Audi Blinklysfeil: Rask blinking peker på feil

Hadde nesten det samme problemet med min 2016 Audi A6. Signallampen begynte å oppføre seg rart og kastet feilmeldinger på dashbordet. Med litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold trodde jeg først at det bare var en utbrent pære som måtte byttes. Tok den til mitt vanlige verksted og det viste seg at indikatorlyset var bra, men de fant en skadet ledningsforbindelse til blinklysmodulen. Kabelisolasjonen var slitt gjennom, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Den raske blinkingen var faktisk systemet som oppdaget denne feilen. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, som dekket diagnosen og fiksing av kabelforbindelsen. Ganske grei jobb når de identifiserte det faktiske problemet. For å hjelpe mer spesifikt med din A8: Kan du nevne om den raske blinkingen skjer konsekvent eller med jevne mellomrom? Dukker også feilmeldingen opp hver gang du bruker blinklyset eller fra ingensteds? Dette kan bidra til å avgjøre om du har det samme underliggende problemet. Den ødelagte linsen og lampebyttet er vanligvis enkle reparasjoner, men når blinkhastigheten endres, peker det ofte på elektriske problemer som trenger riktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 10000 KM. Takk for at du deler din erfaring. Problemet med blinklys har vært ganske konsekvent, den raske blinkingen skjer hver gang jeg bruker venstre indikator, og feilmeldingen vises uten feil. Signallampen på høyre side fungerer helt normalt. Rart ting er at blinkreléet ser ut til å fungere bra for høyre side, noe som får meg til å tro at det ikke er et systemomfattende elektrisk problem. Jeg sjekket blinklyspæren visuelt, og den ser intakt ut, ingen ødelagt linse eller åpenbar skade. Håper bare det ikke er noe stort med det elektriske systemet siden det fortsatt er ganske lavt kjørelengde for at slike problemer skal dukke opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om signallampens oppførsel. Den konsekvente feilen er definitivt med på å begrense ting. Siden det kun påvirker venstre indikatorlys, mens høyre side fungerer normalt, kan jeg dele det jeg lærte av min lignende A6-opplevelse. I mitt tilfelle pekte den lokale karakteren til problemet først på et pæreproblem, men som nevnt viste det seg å være ledningen. Blinkreléet var greit siden det fungerte riktig på den ene siden, akkurat som din situasjon. Det faktum at feilen din er fullstendig konsistent i stedet for periodisk antyder faktisk at det kan være enklere å diagnostisere enn problemet mitt var. Denne typen oppførsel indikerer ofte enten: * En dårlig jordforbindelse spesifikk for venstre side * En skadet ledning i dørhengselområdet der kablene ofte bøyer seg * En defekt pæresokkelforbindelse Gitt den lave kjørelengden, sjekk pæresokkelen for korrosjon eller løse koblinger før du antar at det er et ledningsproblem. De elektriske feilmeldingene kan noen ganger utløses fra noe så enkelt som lett korrosjon på kontaktene. Verkstedet kan starte med å teste spenningen ved kontakten for å isolere om det er et strømforsynings- eller jordproblem. Dette grunnleggende diagnostiske trinnet koster mye mindre enn å bytte ut deler unødvendig. Vil du være i stand til å sjekke om den raske blinkingen endrer hastighet i det hele tatt, eller om den konsekvent har samme raske tempo? Denne detaljen hjalp til med å diagnostisere problemet mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppklaringen om signaloppførselen og hastigheten. Den raske blinkingen forblir nøyaktig det samme raske tempoet hver gang, det varierer aldri. Dette får meg faktisk til å føle meg litt bedre om potensielt å være en enklere løsning enn jeg først fryktet. Jeg setter pris på den detaljerte oversikten om mulige årsaker. Din erfaring med ledningsproblemet er spesielt nyttig siden symptomene samsvarer tett. Den jevne hastigheten på blinkingen og det faktum at den er isolert til bare venstre side ser ut til å peke mot et spesifikt tilkoblingsproblem i stedet for en systemomfattende elektrisk feil. Den lave kjørelengden gjaldt meg, men poenget ditt om å sjekke pæresokkelen for korrosjon er fornuftig som utgangspunkt. Jeg vil få verkstedet til å starte med å sjekke spenningen på kontakten som foreslått. Den systematiske tilnærmingen du skisserte bør bidra til å unngå unødvendig utskifting av deler. Før du bestiller time til verksted, kan jeg prøve å rengjøre pærekontaktene først, i tilfelle det er noe så enkelt. Hvis det ikke løser indikatorlyset, kan jeg i det minste fortelle dem hvilken grunnleggende feilsøking jeg allerede har forsøkt. Skal gi tilbakemelding etter å ha sjekket det ut. Forskjellen på lampebytte kontra ledningsreparasjon er betydelig, så forhåpentligvis er det bare et tilkoblingsproblem som i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)