LeeMei
Audi A7 viser symptomer på en mulig feil på gassventilen: Erfaringer og foreslåtte løsninger søkt
(Oversatt fra Tysk)
10 kommentar(er)
LeeMei (Forfatter)
Hei, takk for din innsikt. Min A7 har nå tilbakelagt 165981 km. Jeg hadde siste service for omtrent 4 måneder siden, og alt var bra. Jeg tror jeg skal følge rådene dine og peke ut strupeventilen til verkstedet. La oss se hvor dyrt det blir. Takk igjen!
(Oversatt fra Tysk)
FrankPfeffinator
Hei, ikke noe problem, alltid glad! Ja, med antall kilometer på din A7 er det godt mulig at gassventilen er defekt. Spesielt siden du hadde lignende symptomer som meg. Men ikke få panikk, reparasjonene er vanligvis ikke ekstremt dyre. For meg var det 345 euro - jeg håper det ikke blir mye mer for deg. Så fortell oss hva det endte med og hvor mye det kostet deg. Krysser fingrene for at det ikke blir så ille!
(Oversatt fra Tysk)
LeeMei (Forfatter)
Hei igjen, jeg fulgte rådene dine og tok bilen min til verkstedet. De bekreftet at det faktisk var et problem med gasspjeldhuset. Det var akkurat som du sa, reparasjonskostnadene var rundt 360 euro. Jeg synes det var verdt hver eneste krone, nå går bilen perfekt igjen. Takk for hjelpen!
(Oversatt fra Tysk)
UkAudiLover
Jeg tror jeg kan ha det samme problemet, selv om det ikke har slått noen sjekkmotorlys ennå. Jeg har P048C00-koden, men viste bare én gang og hadde ikke kommet tilbake etter å ha slettet den. Hovedproblemet jeg har er det økte drivstofforbruket som er utenfor diagrammet. For referanse på en full tank er jeg vant til å komme rundt 550+ miles, men nå er jeg i gjennomsnitt 350. Var drivstofforbruket ditt likt mitt?
(Oversatt fra Engelsk)
CarlyMechanic
Sitat:
@UkAudiLover skrev
Jeg tror jeg kan ha det samme problemet, selv om det ikke har slått noen sjekkmotorlys ennå. Jeg har P048C00-koden, men viste bare én gang og hadde ikke kommet tilbake etter å ha slettet den. Hovedproblemet jeg har er det økte drivstofforbruket som er utenfor diagrammet. For referanse på en full tank er jeg vant til å komme rundt 550+ miles, men nå er jeg i gjennomsnitt 350. Var drivstofforbruket ditt likt mitt?
Ja, symptomene du beskriver, spesielt den drastiske reduksjonen i drivstoffeffektivitet, kan faktisk indikere et problem med gassspjeldhuset. Imidlertid er P048C00-koden vanligvis assosiert med eksostrykkkontrollventilen "A" sitter fast åpen. Dette kan også føre til økt drivstofforbruk. Jeg vil anbefale å få bilen din inspisert av en profesjonell mekaniker for å nøyaktig diagnostisere problemet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?
(Oversatt fra Engelsk)
UkAudiLover
Takk for å få det sjekket i en garasje. Grunnen til at jeg trodde det kunne være gassventilen var på grunn av oppfølgings-e-posten mottatt fra Carly etter diagnosen med OBD-skanneren. «Jeg tar kontakt for å følge opp den nylige feilkoden som Carly-appen oppdaget, «Strømventilfeil».» Skal oppdatere her når jeg har en oppdatering fra en pålitelig verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
CarlyMechanic
Sitat:
@UkAudiLover skrev
Takk for å få det sjekket i en garasje. Grunnen til at jeg trodde det kunne være gassventilen var på grunn av oppfølgings-e-posten mottatt fra Carly etter diagnosen med OBD-skanneren. «Jeg tar kontakt for å følge opp den nylige feilkoden som Carly-appen oppdaget, «Strømventilfeil».» Skal oppdatere her når jeg har en oppdatering fra en pålitelig verksted.
Det er en god plan. OBD-skanneren kan gi verdifull informasjon, men det er alltid best å få en profesjonell mekaniker til å bekrefte diagnosen. De kan utføre en grundig inspeksjon og identifisere problemet nøyaktig. Hold oss gjerne oppdatert på hva garasjen finner. Hvis du har flere spørsmål i mellomtiden, spør gjerne.
(Oversatt fra Engelsk)
Aykan
Hei, jeg renset gassventilen uten å fjerne den. Må du trene opp gassventilen nå? Vg
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Aykan skrev
Hei, jeg renset gassventilen uten å fjerne den. Må du trene opp gassventilen nå? Vg
Vanligvis, etter rengjøring av gassspjeldhuset, bør det utføres en ny innlæringsprosedyre for gasspjeldhuset for å tilbakestille tomgangshastigheten. Denne prosessen lar datamaskinen tilpasse seg et rent gasshus. Imidlertid krever ikke alle kjøretøy dette, så det er best å sjekke kjøretøyets spesifikke manual. Hvis du oppdager uregelmessigheter i tomgangshastigheten eller gassresponsen, vil det være en god idé å få det sjekket av en fagmann. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
FrankPfeffinator
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Audi A5, jeg har bare litt erfaring med biler, så jeg tok bilen min til butikken. De oppdaget at den interne mekanikken til gassventilen var defekt. Jeg betalte 345 euro for reparasjonene - det var ikke billig, men du må gjøre det du må gjøre, ikke sant? Problemet ditt høres ganske likt ut som mitt - det kan være bra om du fikk sjekket det. Kan du kanskje gi noen flere detaljer om bilen din? Kanskje modell, kjørelengde, og når du sist fikk den på service? Kanskje jeg kan gi deg flere råd!
(Oversatt fra Tysk)