Audi A5 drivstoffdør vil ikke åpne, aktuatorfeil

Hadde det samme problemet med min 2020 Audi A4 da drivstoffdøren satt seg fast. Den elektriske aktuatoren sviktet fullstendig, noe som gjorde at tanklokket ble ubrukelig. Feilkoden utløste flere systembegrensninger som et sikkerhetstiltak. Problemstillingen viste seg å være mer kompleks enn forventet. Diagnose avdekket en mislykket kobling mellom utløsermekanismen og aktuatoren, pluss korrosjon i de elektriske koblingene. Hele drivstoffdøren trengte utskifting, inkludert aktuatoren og ledningsnettet. Dette er et kjent svakt punkt i flere Audi-modeller. Reparasjonen krever spesialisert diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet riktig etter utskifting. En generell mekaniker kan slite uten riktig Audi diagnoseverktøy. Reparasjonen er ingen kjapp jobb, tok ca 4 timer på forhandlerverkstedet. De måtte fjerne innvendige trimpaneler for å få tilgang til mekanismen. Men når systemet først er fikset på riktig måte, har det fungert feilfritt i 2 år nå. Vil sterkt anbefale å få dette reparert på en sertifisert butikk. Nødlåsen kan fungere som en midlertidig løsning, men det underliggende problemet trenger riktig oppmerksomhet for å forhindre ytterligere komplikasjoner i det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg møtte også en lignende elektrisk feil med Audi A5-låsaktuatoren min i fjor. Problemet med drivstoffluken forårsaket virkelig hodepine siden jeg ikke kunne fylle drivstoff på vanlig måte. Løsningen din samsvarer med det jeg endte opp med å gjøre, å gå til en sertifisert butikk var virkelig den beste samtalen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert perfekt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med drivstoffpåfyllingssystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden reparasjonen ble utført på den sertifiserte butikken, har drivstoffpåfyllingssystemet fungert perfekt uten problemer. Låseaktuatoren og komplett kabelutløsermekanisme ble skiftet på grunn av den elektriske feilen i det originale systemet. De totale reparasjonskostnadene kom til 210 Euro for deler og arbeid, som inkluderte å bytte ut den defekte koblingen og utføre en fullstendig tilbakestilling av systemet. Investeringen var verdt det siden drivstofflukefrigjøringen nå fungerer problemfritt hver gang. Ingen ytterligere særheter eller problemer har dukket opp i månedene etter reparasjonen. De sertifiserte teknikerne visste tydelig hva de gjorde med Audis diagnoseutstyr. De identifiserte og fikset alle de underliggende problemene, ikke bare de åpenbare symptomene. Det er godt å høre at du også hadde suksess med å gå den sertifiserte butikkruten med din A5.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttige råd. Jeg tok med min A5 til en sertifisert Audi-butikk forrige uke og ville dele hvordan det gikk. Problemet med drivstoffluken var faktisk aktuatoren, akkurat som foreslått. De fant korroderte ledninger som forårsaket feil på utløserknappen. Reparasjonen tok ca 3 timer totalt. De byttet ut hele drivstoffdøren og koblet om de elektriske koblingene. Totalkostnaden var 280 Euro, litt mer enn forventet, men verdt det for en skikkelig løsning. Mekanikeren viste meg de skadede delene og forklarte alt tydelig. Drivstoffpåfyllingssystemet fungerer nå perfekt, ingen flere feilkoder eller systembegrensninger. Virkelig glad jeg gikk med en sertifisert butikk i stedet for å prøve billigere alternativer. De oppdaterte til og med noe programvare mens bilen var i, noe som var en fin bonus. Har allerede lagt 500 km på den siden reparasjonen uten problemer. Utløserknappen fungerer jevnt hver gang. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få utført spesialiserte reparasjoner rett første gang på riktige butikker.

(Oversatt fra Engelsk)