norbert_silber7
Audi A3 Trans Failure koblet til defekt girdisplay
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
norbert_silber7 (Forfatter)
Kilometerstand: 133136 KM Sist service: Hadde nettopp byttet girolje for 2 måneder siden Det elektroniske displayproblemet viste seg å være koblet til en defekt mekatronisk enhet. Etter skanning fant verkstedet flere feilkoder som peker på problemer med overføringskontroll. Feilen på girindikatoren var bare et symptom på det større problemet med kontrollmodulen. Reparasjonen innebar å bytte ut den mekatroniske enheten og rekalibrere transmisjonssystemet. Den totale kostnaden var 2200 Euro, men løste både det digitale displayet og de uberegnelige skifteproblemene fullstendig. Bilens dashbord fungerer nå perfekt, viser riktige girposisjoner, og giret skifter jevnt. Verdt å sjekke om den mekaniske garantien din fortsatt dekker overføringskontrollenheten, da denne reparasjonen kan bli dyr.
(Oversatt fra Engelsk)
georgfuchs5
Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Vi hadde nesten identiske problemer med A4-ene våre. Etter å ha lest om utskifting av mekatronisk enhet, er jeg overbevist om at dette er den samme grunnårsaken som påvirket mange av disse modellene. Den elektroniske skjermfeilen kombinert med uregelmessig girskiftoppførsel er et klassisk tegn på en sviktende mekatronisk enhet i disse girkassene. Reparasjonsregningen min var lavere siden jeg fanget den tidligere, men 2200 Euro høres omtrent riktig ut for en komplett enhetsbytte og kalibrering når problemene har kommet videre. Bildashbordfunksjonaliteten går tilbake til normal og jevn skifting etter reparasjonen bekrefter at det var den rette løsningen. Sensorproblemet som påvirker både girskiftindikatoren og girkontrollen er akkurat det som skjedde i mitt tilfelle også. Det er interessant at din skjedde kort tid etter et giroljeskift. Selv om det sannsynligvis ikke er relatert, er det verdt å merke seg at disse enhetene noen ganger kan fungere etter vedlikehold hvis noe rusk blir forstyrret. For fremtidig referanse kan det å sjekke feilkoder så snart girskiftindikatoren begynner å virke, hjelpe til med å fange opp disse problemene før de går videre til store overføringsproblemer.
(Oversatt fra Engelsk)
norbert_silber7 (Forfatter)
Tidspunktet for skifte av girolje ser ikke ut til å være relatert til den mekatroniske enhetens feil, men jeg er lettet over å endelig ha fullført en definitiv diagnose og reparasjon. Etter å ha lest din lignende opplevelse med A4, føler jeg meg bedre med reparasjonskostnaden på 2200 euro, selv om den var høyere enn din. Instrumentpanelet viser nå girene riktig og girvelgeren beveger seg jevnt mellom posisjonene. Ikke mer slipelyder eller uregelmessig skifteoppførsel. Girskifteproblemene som gjorde bilen nesten ukjørbar er fullstendig løst. Når vi ser tilbake, var den digitale skjermfeilen definitivt det første advarselsskiltet på at noe var galt med overføringskontrollsystemet. Neste gang jeg merker problemer med girindikatoren, vil jeg få den sjekket umiddelbart i stedet for å vente på at skifteproblemene skal utvikle seg. Takk for at du bekreftet at dette er et kjent problem med disse overføringene. Å ha ekte reparasjonseksempler hjalp meg å forstå hva jeg kan forvente når jeg tok den med til butikken. Mekanikeren nevnte at disse mekatroniske enhetsfeilene er relativt vanlige på disse modellene, så forhåpentligvis hjelper denne informasjonen andre med å diagnostisere lignende symptomer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
georgfuchs5
Jeg hadde et lignende problem med min 2007 Audi A4 2.0T for omtrent 2 år siden. Med litt erfaring med å jobbe med biler, gjenkjente jeg disse symptomene umiddelbart ettersom de stemte overens med det jeg gikk gjennom. Bilens dashbord viste de samme problemene, girindikatoren ble helt mørk, og girkassen begynte å opptre uforutsigbart. Girknappens bevegelser stemte ikke overens med det faktiske girinngrepet, noe som forårsaket noen skumle øyeblikk i trafikken. Verkstedet mitt diagnostiserte det som en defekt kontrollenhet som påvirket både det digitale displayet og overføringen. Sensorproblemet var faktisk årsaken til at overføringen mottok feil signaler. De måtte bytte ut kontrollenheten og rekalibrere hele systemet. Den totale reparasjonen kom til 1000 Euro, men den fikset både skjermen og overføringsproblemene fullstendig. Før du foreslår spesifikke reparasjoner for din A3, vil det hjelpe å vite: Hvilken motorstørrelse har du? Er det andre varsellamper på dashbordet? Når startet problemene først? Har du skannet etter feilkoder? Disse overføringsproblemene deler ofte vanlige årsaker på tvers av A3/A4-plattformen, men den nøyaktige løsningen kan variere basert på spesifikke modelldetaljer.
(Oversatt fra Engelsk)