Audi A2 speilvarmerfeil, DIY-diagnosetips

Min 2007 Audi A3 2.0 hadde en lignende elektrisk feil med de oppvarmede speilene. Temperaturkontrollfunksjonen sviktet fullstendig under vinterkjøring. Den første diagnosen pekte på varmeelementet, men etter grundig testing ble problemet sporet til et skadet ledningsnett der kablene går gjennom dørhengselområdet. Den gjentatte åpningen og lukkingen av døren hadde slitt gjennom beskyttelseshylsen, noe som førte til kortslutning i speilelektronikken. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ledningsnettdelen og koble til speilvarmeelementet igjen. Dette var mer omfattende enn bare å bytte ut speilet, da den elektriske feilen var i forbindelsen i stedet for selve komponenten. Reparasjonen var betydelig siden tilgang til dørledningene krevde delvis fjerning av dørpanelet og forsiktig ruting av den nye selen. Hvis din A2 viser lignende symptomer, sjekk ledningene nær dørhengslet først. Skadede kabler utløser ofte feilkoder før varmeelementet svikter helt. Vurder å la en spesialisert bilelektriker diagnostisere problemet, siden generelle mekanikere noen ganger savner problemer med elektrisk tilkobling og hopper rett til komponentbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du ga den detaljerte informasjonen om ledningsnettproblemet. Jeg hadde nesten identiske symptomer på min A2 sist vinter. Da de jobbet med bilelektrikeren, mistenkte de først speilvarmeelementet, men fant i stedet korroderte pinner i dørkontakten. Bilspeilet begynte å fungere perfekt etter rengjøring og forsegling av koblingspunktene. Husket du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikset ledningsnettet?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for at min erfaring hjalp med å identifisere problemet ditt. Etter å ha sett en kvalifisert bilelektriker, var problemet med speiloppvarming fullstendig løst. Reparasjonskostnaden kom til 95 Euro totalt, som dekket reparasjon av den defekte kabeltilkoblingen. Mye bedre enn å bytte ut hele bakspeilenheten. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen ble utført i vinter. Temperaturkontrollen for speilvarmen fungerer nå feilfritt, selv under kalde værforhold. Bilelektronikken viser ikke lenger noen feilkoder knyttet til speilsystemet. Nøkkelen var å finne noen som riktig diagnostiserte tilkoblingsproblemet i stedet for bare å anta at varmeelementet var dårlig. En grundig sjekk av ledningene sparte til slutt både tid og penger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttige råd. Jeg fikk endelig fikset speilvarmen min. I stedet for å gå tilbake til min vanlige mekaniker, tok jeg bilen til en bilelektriker som spesialiserte seg på kjøretøysikkerhet og elektriske systemer. Diagnosen var rask, de fant korroderte pinner i hoveddørkontakten som forårsaket feil på varmeelementet. Etter rengjøring og forsegling av koblingspunktene fungerer bakspeilvarmen perfekt igjen. Hele reparasjonen kostet bare 75 Euro og tok omtrent en time. Ingen flere elektriske feilkoder vises på dashbordet, og speilet tiner skikkelig i kaldt vær nå. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å betale for unødvendig utskifting av deler. Noen ganger er den enkleste løsningen den rette. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å finne den rette spesialisten for elektriske problemer i stedet for å bruke en generell mekaniker. Bilelektrikeren viste meg til og med hvor jeg skulle se etter lignende problemer i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)