Alfa 156 hard start og stopppunkter til feilsensor

Hadde lignende symptomer på min Alfa 159 2.2 JTS fra 2009. Motoren ville slite med å holde tomgang og stoppet ofte. Kontrollampen for motoren utløste på grunn av at kamakselposisjonssensoren ikke klarte å lese koderhjulet. Motorkontrollmodulen mottok feil timingsignaler, noe som førte til at motoren gikk feil og gikk dårlig. Hovedproblemet var ikke selve sensoren, men koderhjulet på kamakselen hadde utviklet defekter. Dette betydde å bytte ut både kamakselsensoren og encoderhjulet. Det viste seg å være en alvorlig reparasjon siden tilgang til kamakselen krevde betydelig motorarbeid. Symptomene er svært karakteristiske for dette problemet på disse motorene, dårlig start, stopp ved tomgang og ujevn ytelse. Uten riktige kamakselposisjonsdata kan ikke motorkontrollenheten opprettholde riktig timing. Vil sterkt anbefale å lese feilkodene først for å bekrefte om den rapporterer feil på kamakselposisjonssensoren. Dette vil bidra til å unngå unødvendige reparasjoner og bekrefte om symptomene dine samsvarer med dette vanlige feilpunktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret om problemet med kamakselposisjonssensoren. Jeg hadde akkurat det samme problemet, og symptomene samsvarer perfekt, spesielt stopp ved tomgang og startproblemer. Tenningstidspunktet var helt av på grunn av den defekte sensoren. Motorkontrollenheten min viste også de samme feilkodene. Jeg fortsatte med reparasjonen, og de erstattet både veivakselsensoren og koderhjulet. Bilen går perfekt nå. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Ville være greit å vite om noen relaterte problemer dukket opp senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott å høre at du har fikset det. Etter reparasjonen min med kamakselsensor og utskifting av encoderhjul, har bilen gått feilfritt i over 8 måneder nå. Totalkostnaden var 695 Euro for deler og arbeid, noe som virker på linje med hva andre betalte for tilsvarende reparasjoner. Reparasjonen løste alle tenningstidspunkter og problemer med motorfeilen jeg opplevde. Ikke mer stopp på tomgang eller harde starter om morgenen. Motorkontrollenheten viser ingen feilkoder siden reparasjonen. Verdt hver eneste krone med tanke på hvor bra den går nå. Bare sørg for å holde et øye med motorytelsen, siden disse sensorene kan vise tidlige advarselstegn hvis de begynner å svikte igjen, selv om det er ganske sjelden at reparasjonen må gjøres om hvis den gjøres riktig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Her er historien min etter å ha fikset den. Etter å ha lest om lignende problemer og sensorfeil, bestemte jeg meg for å ta den til en annen mekaniker som spesialiserte seg på sensortesting og diagnostikk. Den nye butikken diagnostiserte kamakselsensorproblemet riktig etter å ha kjørt en fullstendig skanning. De fant ut at både sensoren og koderhjulet måtte byttes ut. Totalregningen kom til 720 Euro, som inkluderte deler og arbeid. Litt dyrt men verdt det. Kontrollampen for motor er nå av og bilen starter umiddelbart. Ingen flere problemer med stopp ved tomgang. Tenningstidspunktet er perfekt og motoren går jevnt. Har kjørt den i ca 2 måneder nå uten problemer. Mye bedre erfaring med denne mekanikeren, de forklarte alt tydelig og fullførte jobben på en dag. Virkelig glad jeg fikk en annen mening i stedet for å gå tilbake til min forrige mekaniker som savnet dette problemet helt.

(Oversatt fra Engelsk)