Advarsel om RS4-oljesensor: Veiledning for hastende reparasjoner for eiere

Hadde samme oljetempsensorproblem med min 2011 S4. Advarslene om motortemperatur og oljetrykk dukket opp samtidig, og utløste flere diagnosekoder. Problemet med bilsensoren viste seg å være en feil ledningsforbindelse ved tempsensorpluggen, ikke selve sensoren. Koblingen hadde korrosjonsoppbygging som forårsaket intermitterende avlesninger. Bildiagnostikk avslørte den nøyaktige plasseringen nær oljefilterhuset. Dette krever omgående oppmerksomhet siden feil temperaturavlesninger kan påvirke motorbeskyttelsessystemene. Reparasjonen innebar å rengjøre kontaktpinnene og bytte ut ledningsnettdelen som fører til sensoren. Den originale sensoren ble testet og fungerte som den skal. En profesjonell mekaniker bør sjekke dette snart, siden feil oljetemperaturavlesninger kan maskere faktiske motortemperaturproblemer. Reparasjonsprosessen tok omtrent 3 timer i butikken, med mest tid brukt på å få tilgang til sensorstedet. Bare sørg for at de tester både sensoren og ledningene riktig før du bytter ut deler. Bruk av et dedikert diagnoseverktøy vil finne ut om det virkelig er en sensorfeil eller tilkoblingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med ledningsproblem. Har for tiden en lignende advarselssituasjon på min RS4. Etter å ha lest den detaljerte forklaringen din, høres det akkurat ut som det min gjør med oljetemperatursensoren som virker. Spørsmål, husker du de totale reparasjonskostnadene for å fikse ledningsnettet og rengjøre de korroderte forbindelsene? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre temperatursensorrelaterte problemer som dukker opp? Denne informasjonen vil virkelig hjelpe meg med å budsjettere for den kommende reparasjonen og vite hva jeg skal se etter etterpå. Planlegger definitivt å få det sjekket snart gitt det du nevnte om motorbeskyttelsessystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere om reparasjonssituasjonen for S4-motorsensoren min. Siden mekanikeren fikk fikset den defekte motoroljetemperatursensoren forrige måned, har alle varsellampene slått av og avlesningene er stabile. Totalkostnaden kom til 95 Euro for reparasjon av kabel og pluggforbindelse, mye billigere enn å bytte ut hele sensorenheten. Temperatursensoravlesningene har vært helt pålitelige etter å ha fikset den korroderte ledningen. Min motortemperaturmåler viser nå konsistente verdier, og oljetrykkvarslene har forsvunnet helt. Reparasjonen har holdt seg bra uten tilbakevendende problemer. Basert på min erfaring sparte det først penger etter å ha utført en riktig diagnose, siden problemet bare var en skadet tilkobling i stedet for en feilsensor. Mekanikeren bekreftet at den originale sensoren fortsatt fungerte riktig når ledningene ble reparert. Hvis RS4-en din viser lignende symptomer, er det sannsynligvis den samme enkle løsningen. Bare sørg for at de sjekker ledningene og tilkoblingene grundig før du automatisk erstatter selve sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville dele hvordan det gikk. Diagnosen bekreftet en korrodert forbindelse ved oljetemperatursensoren, veldig lik det du beskrev. Total reparasjonskostnad var 120 Euro for rengjøring av koblingene og utskifting av en liten del av ledningsnettet. Selve tempsensoren testet bra når de fikset ledningene. Hele jobben tok ca 2 timer. Alle varsellampene er nå av og motoroljetemperaturavlesningene er stabile. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra å unødvendig bytte ut hele sensorenheten. Mekanikeren viste meg også den korroderte kontakten for å bekrefte diagnosen. Vil definitivt anbefale å få sjekket disse bilsensorproblemene umiddelbart. Kommer til å fortsette å overvåke avlesningene i noen uker for å sikre at alt forblir fikset, men så langt virker reparasjonen solid.

(Oversatt fra Engelsk)