A5 Generator Symptomer: Flere elektriske problemer fiks

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2019 Audi A4 sist vinter. Med moderat erfaring med å jobbe på biler trodde jeg først at det bare var et batteriproblem, men symptomene stemte overens med det du beskriver, svake starter, flimrende lys og batterivarsler. Dynamoen sviktet faktisk, noe som ble bekreftet da verkstedet testet ladesystemet. Utskiftingen av dynamoen tok omtrent 4 timers arbeid siden de måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til den på riktig måte. Totalkostnaden var 960 Euro inkludert deler og arbeid. Før du forplikter deg til å bytte dynamo, sørg for å få ladesystemet testet ordentlig. En sviktende dynamo betyr ofte at serpentinbeltet også trenger inspeksjon, da det driver dynamoen. I mitt tilfelle sjekket de også beltestrammeren mens de gjorde arbeidet. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på A5-en din, Når dukket disse symptomene opp for første gang, om bilen ikke vil starte helt noen ganger, Hvis batteriet er originalt eller har blitt byttet ut før, Eventuelle andre elektriske problemer du har lagt merke til. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme dynamoproblemet som jeg hadde, eller om det kan være noe annet i det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 39000 KM, og disse problemene startet for ca. 2 uker siden. Etter å ha kjørt diagnostikk, viste dynamoutgangen uregelmessige spenningsmønstre. Når bilen ikke starter, lager den en klikkelyd som er typisk for lav batterispenning. Batteriet er originalt fra 2021. Advarslene om motorfeil dukket opp nylig, sannsynligvis på grunn av utilstrekkelig strømforsyning. La også merke til at infotainmentsystemet fra ingensteds startet på nytt og bilelektronikken oppførte seg uberegnelig. Startmotoren ser ut til å slite mer for hver dag. Nåværende kjørelengde er 41087 KM og ærlig talt venter på verkstedavtalen neste uke gjør meg nervøs for å bli strandet et sted.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsopplysningene, disse symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde. Klikkelyden og uregelmessige spenningsmønstre fra diagnostikk er læreboktegn på generatorproblemer, akkurat som det jeg møtte med min A4. Advarslene om feiltenning av motoren du nevnte er definitivt relatert, bilen min viste det samme før bytte av dynamo. Når dynamoen svikter, forårsaker det inkonsekvent strømtilførsel til tenningssystemet, og utløser disse feiltenningskodene. Siden symptomene dine utvikler seg (sliter med startmotoren, systemet starter på nytt), vil jeg på det sterkeste anbefale å minimere kjøringen frem til verkstedavtalen. Generatoren min sviktet totalt to dager etter lignende symptomer, og gjorde meg strandet. Reparasjonskostnaden på min A4 var typisk for dette problemet, du bør forvente rundt 900-1000 Euro for deler og arbeid. Den uregelmessige spenningsutgangen du nevnte er spesielt talende, dette var den definitive testen som bekreftet generatorproblemet mitt. Mens du venter på avtalen, prøv å unngå korte turer og unødvendig elektrisk belastning. Når de bytter dynamo, sørg for at de sjekker serpentinbeltets tilstand også, min viste slitasje fra den sviktende dynamoen og trengte også utskifting. Den gode nyheten er at når systemet først er byttet ut, skal det fungere perfekt igjen, alle mine elektriske problemer, inkludert advarsler om feiltenning av motoren og uregelmessig elektronikkoppførsel, ble løst fullstendig etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt diagnostikkresultatene dine og symptomene mine, føler jeg meg ganske sikker nå at det er dynamoen. Klikkelyden under startforsøk og spenningsfallsmønstre samsvarer perfekt med det du opplevde. Basert på reparasjonserfaringen din, vil jeg sette av rundt 1000 euro til reparasjonen. Setter virkelig pris på å vite den faktiske reparasjonstiden og -kostnadene, hjelper deg med å sette realistiske forventninger til neste ukes avtale. Den progressive karakteren av problemene mine, fra innledende advarsler om lavt batteri til nå har en slitsom startmotor og systemstart, følger det samme mønsteret du beskrev. Jeg vil minimere kjøring frem til avtale og unngå korte turer som kan belaste ladesystemet ytterligere. Vil sørge for at de inspiserer serpentinbeltet under bytte av dynamo. Godt å høre at alle dine elektriske problemer er løst fullstendig etter reparasjonen. Takk for at du delte din erfaring, det har bidratt til å bekrefte mine mistanker om at dynamoen er årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)