FRacingFan
380 elektrisk seteproblem: Vanlig løsning for feilkodeproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
FRacingFan (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Batteriet mitt er faktisk ganske nytt (byttet det for 8 måneder siden) og jeg har ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer i bilen. Siste service ble utført i februar, og jeg er på 120440 KM. Mekanikeren min nevnte noe om et mulig problem med ledningsnettet, men jeg ønsket å sjekke med samfunnet først før jeg brukte penger på en fullstendig diagnose. Nevnte verkstedet ditt noe om å sjekke ledningene da de fikset ditt?
(Oversatt fra Engelsk)
BirgiRacer
Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen om bilen din. Siden batteriet ditt er nytt, så ja, vi ser sannsynligvis på noe annet enn det jeg møtte med min Galant. Faktisk, nå som du nevner ledningsnettet, ringer det en bjelle. Etter at de fikset det første batteriproblemet mitt, hadde jeg et lignende problem som dukket opp igjen omtrent 6 måneder senere. Det viste seg at det var noen skadet ledninger i seteselen, tilsynelatende ganske vanlig i disse modellene når de eldes. Den konstante setebevegelsen gjennom årene kan slite ned ledningsisolasjonen. I mitt tilfelle måtte de delvis fjerne setet for å få tilgang til ledningsnettet. Fant et par slitte flekker der ledningene var nesten bare. Det kostet meg rundt 400 euro å fikse, men det har fungert perfekt de siste to årene. Jeg vil si å få mekanikeren din til å sjekke ledningene er definitivt verdt det, billigere enn å bytte ut hele setemodulen hvis det ikke er det faktiske problemet. En rask ting du kan sjekke selv, prøv å flytte setet helt frem og tilbake, og se under for tydelige tegn på wireskade. Det var det mekanikeren min viste meg da han fant problemet på min.
(Oversatt fra Engelsk)
FRacingFan (Forfatter)
Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg gikk faktisk bare ut for å sjekke ledningene som du foreslo, og jeg kan se noen slitte flekker under setet, spesielt i nærheten av der det kobles til gulvet. Det var nok det mekanikeren min snakket om. Jeg føler meg mye bedre nå når jeg vet hva jeg har å gjøre med, og kommer definitivt til å få sjekket disse ledningene ordentlig. Tror jeg bestiller det neste uke og ber dem spesifikt se på ledningsnettet. Nå vet jeg i hvert fall omtrent hva jeg kan forvente kostnadsmessig også. Setter stor pris på at du tok deg tid til å dele din erfaring og det tipset om å sjekke under setet. Du har spart meg for mye bekymring og potensielt noen penger også! Jeg oppdaterer tråden når den er fikset i tilfelle noen andre får det samme problemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
BirgiRacer
Hei der! Jeg har litt erfaring med bilelektronikk og hadde et lignende problem med min 2006 Mitsubishi Galant (ganske nær din 380). Det elektriske setesystemet i disse Mitsubishiene kan virke på grunn av et defekt batteri. Da min begynte å vise feilkoder og setekontrollene ble gale, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg at det gamle batteriet ikke ga konsekvent strøm til setets elektriske system. Total reparasjon kostet meg 290 Euro, de byttet batteri og tilbakestilte setekontrollmodulen. Alt har fungert bra siden den gang. Hva er din nåværende batterialder og har du lagt merke til andre elektriske problemer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet.
(Oversatt fra Engelsk)