BLorenz

Zwarte rook en vermogensverlies in een BMW 3-serie uit 2006: ervaring met reparaties aan NOx-katalysatoren

Hallo vrienden, ik maak me zorgen over de benzinemotor van mijn BMW 3-serie uit 2006 met ~238k km op de teller. Bij het accelereren rookt hij zwart en het "Check Engine" lampje brandt. Ik heb ook gemerkt dat hij vermogen verliest en een vreemd geluid maakt dat klinkt als een uitlaatlek. Ik kan ook een sterke uitlaatgeur niet missen. Mijn eerste veronderstelling is dat er iets mis is met de NOx-katalysator en dat de efficiëntie te laag is. Kent iemand het probleem en heeft iemand ervaring met het repareren ervan? Vooral na mijn laatste ervaring met mijn vertrouwde monteur ben ik wat voorzichtiger geworden. Wat was jullie ervaring als je zoiets had en het in de werkplaats hebt laten doen? Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2009 BMW 5-serie benzineauto, die nu meer dan 200k km op de klok heeft. Ik merkte ook dat hij zwart rookte bij het accelereren en het "Check Engine" lampje brandde altijd. Er was ook constant vermogensverlies. Het bleek een soortgelijk probleem te zijn als dat van jou - het was de katalysator en die moest volledig worden vervangen. Ik kan alleen maar zeggen dat dit een behoorlijk ernstig probleem was, dus ik raad ten zeerste aan om je auto zo snel mogelijk naar de garage te brengen en hem grondig te laten nakijken. - De gevolgen kunnen verstrekkend zijn als dit niet vroegtijdig wordt verholpen. Ik moest ook de katalysator van mijn BMW 5-serie laten vervangen, wat een hele klus was. Hopelijk heb je hier iets aan. Goede reis!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, heel erg bedankt voor je antwoord! Jouw geval klinkt vrij gelijkaardig aan het mijne, en nu maak ik me ernstige zorgen. Ik plan al een werkplaatsbezoek voor mijn BMW 3-serie. Hoeveel kostte het toen je de katalysator liet vervangen? Heb je daarna nog problemen gehad of liep de auto daarna weer normaal? Bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

Hé, natuurlijk, geen probleem! Ik ben blij dat ik kan helpen. Nou, ik ben meteen naar mijn monteur gegaan nadat dezelfde problemen zich voordeden. Het resultaat was dat de efficiëntie van de NOx-katalysator te laag was. Ik moest de onjuiste waarden als gevolg van een defecte NOx-sensor laten repareren, wat me € 665 kostte. Dat is een flink bedrag, maar sinds de reparatie rijdt de auto weer als een zonnetje, dus ik mag niet klagen. Dus geen paniek, ga naar de garage en laat het nakijken. Sindsdien heb ik er geen last meer van en de molen draait weer als een zonnetje! Ik hoop dat dit je een beetje geruststelt. Goede reis!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, hartelijk dank voor jullie nuttige informatie! Het klinkt allemaal als behoorlijk veel werk, maar ik heb nu een afspraak gemaakt bij de garage. De prijs van €665 is fors, maar als de reparatie ervoor zorgt dat de auto weer geweldig rijdt, is het het waarschijnlijk waard. Ik ben gerustgesteld om te horen dat je BMW daarna probleemloos liep. Ik hoop dat de mijne dat ook zal doen. Nogmaals bedankt voor je hulp en goede reis!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: