Zwarte rook & DPF-problemen: Astra Diesel-eigenaar zoekt hulp

Hallo! Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn Opel Vectra diesel uit '04 (ik zou zeggen dat ik enige ervaring heb met dieselauto's). Ik had bijna identieke symptomen, zwarte rook, schokken en DPF-problemen. Mijn vertrouwde monteur stelde vast dat de DPF intern defect was en niet meer gereinigd kon worden. Na verschillende mislukte regeneratiepogingen heb ik de kogel door de kerk gebeten en de DPF laten vervangen, wat me ongeveer € 1550 kostte. Het was niet goedkoop, maar de auto rijdt sindsdien perfect. Geen rookontwikkeling of prestatieproblemen meer. Welke motorvariant heeft jouw Astra? Dat zou me helpen om meer specifieke details over de reparatie te delen, aangezien de procedure per model kan verschillen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, mijn huidige kilometerstand is 98181 KM en de laatste onderhoudsbeurt is pas drie maanden geleden uitgevoerd. Ik hoopte een volledige vervanging van de DPF te vermijden, maar zoals jij het beschrijft, ga ik misschien dezelfde kant op. Heb je oplossingen geprobeerd om de DPF te reinigen voordat je overging tot de volledige vervanging? Ik heb gemengde dingen gehoord over die reinigingsadditieven en ik vraag me af of ze het waard zijn om eerst te proberen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, ik heb een paar additieven voor DPF-reiniging geprobeerd met mijn Vectra voordat ik overging tot vervanging. Ik heb een paar van die brandstofsysteemreinigers gebruikt die je in de tank giet, ik heb ongeveer 50€ uitgegeven aan verschillende merken, maar eerlijk gezegd hielpen ze maar tijdelijk. De symptomen verbeterden misschien een week of twee, maar kwamen daarna weer terug. Ik heb ook geprobeerd een regeneratie te forceren door ongeveer 30 minuten met hoge snelheid op de snelweg te rijden (zoals in de handleiding staat), maar dat hielp ook niet veel. Mijn monteur vertelde me later dat als de DPF eenmaal een bepaald punt van verslechtering heeft bereikt, deze oplossingen slechts pleisters zijn. Gezien het feit dat jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen ik het probleem had (ik zat op ongeveer 95000 KM), en je dezelfde symptomen ziet, zou ik zeggen dat je waarschijnlijk met een vergelijkbare situatie te maken hebt. Ik weet dat het niet is wat je wilt horen, dat wilde ik ook niet toen ik het nieuws kreeg! Maar als het helpt, de nieuwe DPF werkt al 18 maanden perfect en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Zorg er wel voor dat je een origineel onderdeel koopt als je het uiteindelijk vervangt. Die les heb ik op de harde manier geleerd met mijn vorige auto!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde feedback! Dat helpt echt, vooral omdat je weet dat de reinigingsadditieven misschien maar een tijdelijke oplossing zijn. Het rijden op hoge snelwegen is iets wat ik ook heb geprobeerd, maar net als in jouw geval leek het niet veel verschil te maken. Ik heb het net nagekeken en mijn lokale Opel-dealer gaf me ongeveer € 1600 voor een echte DPF-vervanging, wat ongeveer juist klinkt op basis van wat jij hebt betaald. Ik denk dat ik moet gaan sparen! Het is in ieder geval goed om te horen dat je auto goed loopt sinds de vervanging. Ik maakte me zorgen of het een oplossing voor de lange termijn zou zijn. Ik denk dat ik het nog een laatste keer ga proberen met een goede DPF-reiniger, maar ik zal er niet te veel hoop op vestigen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me zeker geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken heb. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)