Waarschuwingstekenen voor een defecte Canyon dynamo: Wat u kunt verwachten

Vorig jaar had ik een soortgelijk probleem met het laadsysteem van mijn Sierra uit 2018. Als iemand met matige doe-het-zelfervaring met auto's, merkte ik voor het eerst dezelfde symptomen op, knipperende lampjes, zwakke starts en waarschuwingen op het dashboard. Nadat de auto op een ochtend niet wilde starten, liet ik hem naar mijn vaste werkplaats slepen. De diagnose toonde een defecte dynamo die de accu niet meer goed oplaadde. De serpentine-riem vertoonde ook slijtage, dus ze raadden aan om beide componenten te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen. De totale reparatiekosten waren 960 euro, inclusief: nieuwe dynamo, nieuwe serpentine-riem, arbeid, diagnostische test De auto rijdt perfect sinds de vervanging van de dynamo, zonder elektrische problemen of startproblemen meer. Welk uitrustingsniveau heeft uw Canyon? En wat is de kilometerstand? Deze informatie zou helpen bepalen of uw symptomen overeenkomen met het typische storingspatroon. Hebt u piepende geluiden opgemerkt vanuit de motorruimte, vooral bij het starten van de auto of het draaien aan het stuur? Deze details kunnen helpen bevestigen of het zeker de dynamo is of mogelijk een ander onderdeel in het laadsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt was 2 maanden geleden bij 95000 km. Het piepende geluid is er zeker als je aan het stuur draait, en het wordt elke week luider. Nadat ik me had verdiept in soortgelijke gevallen van dynamoproblemen, controleerde ik de accuspanning met een multimeter, die gaf 11,8 V aan als hij liep, wat veel te laag lijkt. De monteur bij mijn laatste servicebeurt zei dat de serpentine-riem binnenkort vervangen moest worden, maar ik besloot te wachten. Nu wou ik dat ik hem toen had vervangen. Ik wil voorkomen dat ik ergens gestrand kom met een auto die niet start. Weet iemand of het riskant is om er nog een week mee door te rijden totdat ik hem naar een garage kan brengen? Die spanningswaarden maken me bezorgd.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van die spanningsmetingen en symptomen moet u zeker niet te lang wachten om het te laten repareren. Een gezond laadsysteem zou ongeveer 13,8-14,4 V moeten aangeven tijdens het rijden, dus 11,8 V geeft aan dat uw dynamo niet goed laadt. De spanningsval die u ervaart, kan u op elk moment gestrand achterlaten. Het piepende geluid bij het sturen is een klassiek teken van een defecte serpentine-riem, die zowel uw dynamo als uw stuurbekrachtigingspomp aandrijft. Mijn Canyon had exact dezelfde symptomen voordat de dynamo volledig kapotging. U kunt er waarschijnlijk een paar dagen mee rijden als dat absoluut noodzakelijk is, maar ik zou het volgende doen: Vermijd nachtelijk rijden (om de accu door koplampen minder leeg te laten lopen), Houd ritten kort, Neem voor de zekerheid een draagbare starthulp mee, Laat de auto wegslepen als u merkt dat de motor niet goed start of dat het vermogen volledig wegvalt Het risico is dat de serpentine-riem volledig kan knappen, waardoor zowel het laden als de stuurbekrachtiging onmiddellijk worden uitgeschakeld. Toen de mijne kapotging, was de accu binnen 20 minuten rijden volledig leeg. Ik heb op de harde manier geleerd dat het negeren van waarschuwingen van auto-elektronica meestal tot grotere problemen leidt. Het vervangen van de dynamo en riem is weliswaar duurder, maar het is beter dan gestrand raken of extra schade aan andere onderdelen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de info. Ik moet dit absoluut zo snel mogelijk laten oplossen. Ik heb net een plaatselijke garage gebeld en het voor morgenvroeg geboekt. Het is het risico niet waard om gestrand te raken, vooral niet met die spanningsmeting. Ik ga vandaag een draagbare starthulp halen, gewoon om veilig naar de garage te rijden. Mijn serpentine riem schreeuwt ook om vervanging, dat gepiep bij het draaien is nu onmogelijk te negeren. Ik zal een update geven zodra ik de volledige diagnose weet, maar het lijkt erop dat ik naar een vergelijkbare reparatierekening kijk als die van jou, waarbij zowel de dynamo als de riem vervangen moeten worden. In ieder geval worden de problemen met het laadsysteem goed opgelost en hoef ik me geen zorgen meer te maken over elk waarschuwingslampje dat op mijn dashboard verschijnt.

(Vertaald uit Engels)