Waarschuwing RS4 Oliesensor: Dringende reparatiegids voor eigenaren

Ik had hetzelfde probleem met de olietemperatuursensor bij mijn S4 uit 2011. De waarschuwingen voor de motortemperatuur en oliedruk verschenen tegelijkertijd en activeerden meerdere diagnosecodes. Het probleem met de olietemperatuursensor bleek een defecte bedrading te zijn bij de stekker van de temperatuursensor, niet bij de sensor zelf. De connector had last van corrosie en dat veroorzaakte intermitterende meetwaarden. Autodiagnostiek onthulde de exacte locatie in de buurt van het oliefilterhuis. Hier moet onmiddellijk aandacht aan worden besteed omdat onjuiste temperatuurmetingen invloed kunnen hebben op motorbeveiligingssystemen. De reparatie bestond uit het reinigen van de connectorpinnen en het vervangen van de bedradingsbundel die naar de sensor leidt. De originele sensor werd getest en werkte naar behoren. Een professionele monteur moet dit snel controleren, omdat onjuiste olietemperatuurmetingen werkelijke problemen met de motortemperatuur kunnen maskeren. Het reparatieproces duurde ongeveer 3 uur in de werkplaats, waarbij de meeste tijd werd besteed aan het bereiken van de sensorlocatie. Zorg ervoor dat ze zowel de sensor als de bedrading goed testen voordat ze onderdelen vervangen. Met een speciaal diagnosegereedschap kan worden vastgesteld of het echt een defecte sensor of een verbindingsprobleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met bedradingsproblemen. Ik heb momenteel te maken met een soortgelijke waarschuwingssituatie op mijn RS4. Na het lezen van je gedetailleerde uitleg, klinkt het precies als wat de mijne aan het doen is met de olietemperatuursensor. Vraagje, weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het repareren van de kabelboom en het schoonmaken van de gecorrodeerde aansluitingen? Ook, heeft alles goed gewerkt sinds de reparatie of heb je nog andere temp sensor gerelateerde problemen opgemerkt? Deze informatie zou me echt helpen om de komende reparatie te budgetteren en te weten waar ik daarna op moet letten. Ik ben zeker van plan om het binnenkort te laten controleren, gezien wat je zei over de motorbeveiligingssystemen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over de reparatie van mijn S4 motorsensor. Sinds de monteur vorige maand de defecte motorolietemperatuursensor heeft gerepareerd, zijn alle waarschuwingslampjes uit gebleven en zijn de meetwaarden stabiel. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de kabel en de stekkerverbinding, veel goedkoper dan het vervangen van de hele sensor. De metingen van de temperatuursensor zijn volledig betrouwbaar na het repareren van de gecorrodeerde bedrading. Mijn motortemperatuurmeter geeft nu consistente waarden aan en de oliedrukwaarschuwingen zijn volledig verdwenen. De reparatie heeft goed standgehouden zonder terugkerende problemen. Op basis van mijn ervaring heb ik geld bespaard door eerst een goede diagnose te laten stellen, omdat het probleem slechts een beschadigde verbinding was in plaats van een defecte sensor. De monteur bevestigde dat de originele sensor nog steeds correct werkte nadat de bedrading was gerepareerd. Als jouw RS4 vergelijkbare symptomen vertoont, is het waarschijnlijk dezelfde eenvoudige oplossing. Zorg er alleen voor dat ze de bedrading en aansluitingen grondig controleren voordat ze automatisch de sensor zelf vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik ben net terug van de monteur en wilde even vertellen hoe het gegaan is. De diagnose bevestigde een gecorrodeerde verbinding bij de olietemperatuursensor, vergelijkbaar met wat jullie beschreven. De totale reparatiekosten bedroegen 120 euro voor het reinigen van de verbindingen en het vervangen van een klein deel van de kabelboom. De temperatuursensor zelf testte prima toen ze de bedrading hadden gerepareerd. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Alle waarschuwingslampjes zijn nu uit en de temperatuur van de motorolie is stabiel. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, dat scheelde onnodig vervangen van de hele sensor. De monteur liet me ook de gecorrodeerde connector zien om de diagnose te bevestigen. Ik zou zeker aanraden om deze problemen met autosensoren snel te laten controleren. Ik zal de metingen een paar weken in de gaten houden om er zeker van te zijn dat alles goed blijft werken, maar tot nu toe lijkt de reparatie solide.

(Vertaald uit Engels)