VW Virtus Vermogensverlies & Problemen met de Gaspedaal Sensor

Met gemiddelde ervaring met VW-reparaties heb ik vergelijkbare symptomen meegemaakt met mijn VW Polo uit 2016. Het brandende motorstoringslampje en de vertraagde gaspedaalrespons waren identieke problemen. Nadat ik het luchtstroom- en luchtinlaatsysteem op duidelijke problemen had gecontroleerd, bracht ik hem naar een gecertificeerde werkplaats. Hun diagnose onthulde een defecte gaspedaalmodule, die inconsistente signalen veroorzaakte en de brandstofefficiency beïnvloedde. De reparatie omvatte het vervangen van de complete gaspedaalmodule, inclusief de geïntegreerde elektronica. De totale kosten bedroegen € 265 inclusief diagnose en arbeid. Sinds de reparatie is de vertraagde gaspedaalrespons volledig verdwenen en is de motorprestatie weer normaal. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van uw Virtus, Of de problemen plotseling begonnen of geleidelijk aan ontwikkeld zijn, Of u de problemen meer opmerkt tijdens koude starts, Recent uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden, Eventuele extra foutcodes van de diagnose. Deze details zouden helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt en of u mogelijk met hetzelfde onderliggende probleem te maken hebt. De symptomen komen zeker overeen met problemen met de gaspedaalsensor, maar een goede diagnose is essentieel, aangezien vergelijkbare symptomen ook kunnen voortkomen uit andere elektronische componenten in het brandstoftoevoersysteem.

(Vertaald uit Engels)

Het laatste onderhoud was slechts 2 maanden geleden bij 20.000 km. De problemen met stationair lopen verergeren wanneer de motor koud is en de noodloop schakelt af en toe in. Aanvankelijk dacht ik dat het minimaal was, maar deze symptomen zijn de afgelopen week ernstiger geworden. Ik krijg foutcode P2135, wat wijst op problemen met de gasklepstandsensor. De auto voelt bijzonder ruw aan bij langzame manoeuvres op parkeerplaatsen. Het brandstofverbruik is ook merkbaar gedaald, ongeveer 15% meer verbruik dan normaal. Voordat ik een afspraak bij een garage maak, vraag ik me af of het reinigen van de gasklep een eerste stap zou kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Terugkijkend op mijn ervaring met mijn VW Polo, had ik in eerste instantie ook overwogen om het gasklephuis te reinigen, maar de P2135-code die je noemde wijst sterk op een elektrisch probleem in plaats van op ophoping van koolstof. Toen mijn problemen begonnen, merkte ik ook ergerere symptomen op tijdens koude starts en een vergelijkbare daling van het brandstofverbruik. Hoewel het reinigen van het gasklephuis het stationair draaien tijdelijk kan verbeteren, wijst de foutcode specifiek op een probleem met de correlatie van de gasklepstandsensor, wat overeenkomt met de intermitterende activering van de noodloopmodus die je beschreef. Op basis van de overeenkomende symptomen en vooral die specifieke foutcode, zou ik de reinigingspoging overslaan en direct naar de diagnose gaan. In mijn geval leidde het uitstellen van de juiste reparaties alleen maar tot frequentere noodloopepisodes en aanhoudend slecht brandstofverbruik. Ik raad aan om het snel te laten nakijken, omdat deze symptomen de neiging hebben om snel te verergeren. De diagnostische kosten zijn meestal redelijk (ongeveer 50€), en ze kunnen precies vaststellen of het de gasklepstandsensor is of mogelijk het pedaalmodule, zoals in mijn situatie. Laat ons weten wat je na de diagnose ontdekt, het zou interessant zijn om te zien of het hetzelfde onderliggende probleem is ondanks onze iets verschillende VW-modellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle nuttige reacties. Na het overwegen van de feedback, zal ik de reiniging van het gasklephuis overslaan en deze week een afspraak maken voor een diagnose. De foutcode P2135 in combinatie met de koude startproblemen en de episodes in de noodloop lijken te ernstig om zelf te proberen te repareren. De gedetailleerde informatie over de mogelijke reparatiekosten helpt realistische verwachtingen te scheppen. Ik laat het zeker nakijken voordat de problemen erger worden, zeker aangezien de problemen met stationair draaien en de respons van de gasklepsensor het dagelijks rijden beïnvloeden. Ik zal de thread updaten zodra ik de diagnose- en reparatiegegevens heb. Ik hoop dat de oplossing eenvoudig zal zijn, zoals de vervanging van de pedaalmodule die werd genoemd, hoewel ik me wel op andere mogelijkheden zal voorbereiden. Ik waardeer alle gedeelde technische inzichten enorm. Deze symptomen lijken te veel op elkaar om te negeren en het dalende brandstofverbruik wordt kostbaar. Het is beter om het nu goed aan te pakken dan het risico te lopen op uitgebreidere motorschade.

(Vertaald uit Engels)