VW Up Auto Trans Problemen: Noodmodus Waarschuwingslampje

Met mijn VW Polo 2019 met automatische versnellingsbak heb ik zeer vergelijkbare symptomen ervaren. Omdat ik enige ervaring heb met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het te maken had met een slippende transmissie of problemen met de transmissievloeistof. Nadat ik hem echter naar een werkplaats had gebracht, diagnosticeerden ze een undervoltage probleem dat de transmissieregeleenheid beïnvloedde. De symptomen kwamen exact overeen met wat u beschrijft, onvoorspelbaar schakelen en de transmissie die in de noodloopmodus gaat met beperkte versnellingswisselingen. De reparatie omvatte: Complete systeemdiagnostische controle, Testen en vervangen van de spanningsregelaar, Resetten van de transmissieregeleenheid, Testen van de automatische versnellingsbakfunctie. De totale kosten waren 240€ inclusief onderdelen en arbeid. De transmissie keerde onmiddellijk na de reparatie terug naar de normale werking. Voordat we conclusies trekken over transmissievloeistof, moeten we meer details over uw specifieke situatie verzamelen: Doet het probleem zich vaker voor wanneer de motor koud of warm is? Zijn er andere elektrische problemen zoals zwakke lichten of een langzame starter? Wanneer precies zijn deze symptomen voor het eerst verschenen? Heeft u recent een transmissiespelling of een olieverversing laten uitvoeren? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem elektrisch is zoals het mijne was, of dat het te maken kan hebben met de hydraulische vloeistof of transmissiecomponenten.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste onderhoudsbeurt was 4 maanden geleden en de auto toont nu 38612 km. Na verschillende voorgestelde oplossingen te hebben geprobeerd, heb ik hem naar een gecertificeerde werkplaats gebracht. Het probleem bleek precies te zijn wat ik vermoedde: verslechterde transmissieolie die voor slippende transmissieproblemen zorgde. De reparatie omvatte een complete vervanging van de transmissieolie, wat de prestaties van de transmissie direct verbeterde. Ze voerden ook een diagnosescan uit die geen elektrische fouten in het systeem van de automatische versnellingsbak aantoonde. De totale reparatiekosten bedroegen € 320, inclusief: Nieuwe transmissievloeistof, Filtervervanging, Arbeidskosten, Diagnostische controle. Na de olievervanging schakelt de auto weer soepel en is het waarschuwingslampje verdwenen. Ik raad aan om de transmissievloeistof als eerste te laten controleren; in mijn geval bleek het de eenvoudigste oplossing te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat herinnert me eigenlijk aan toen mijn VW Up rond de 40.000 km vergelijkbare symptomen begon te vertonen. Nadat ik aanvankelijk elektrische problemen vermoedde, zoals in het eerder besproken Polo-geval, bleek ook mijn automatische transmissieolie ernstig afgebroken te zijn. De symptomen van slippende transmissie verdwenen meteen na de vloeistofservice, precies zoals in jouw ervaring. Een spoeling en vervanging van de transmissieolie verhielden alle schakelproblemen, net als in jouw geval. Het is goed om te benadrukken dat problemen met automatische versnellingsbakken vaak beginnen met afgebroken vloeistof, zelfs voordat de aanbevolen service-intervallen zijn bereikt. De reparatiekosten in jouw geval lijken standaard, ik betaalde ongeveer 300€ voor een vergelijkbare service. Voor anderen die deze thread lezen: Let op inconsistent schakelgedrag in uw automatische transmissie. Wanneer de transmissie problemen begint te vertonen, moet het controleren van de vloeistofconditie de eerste diagnostische stap zijn voordat complexere problemen worden onderzocht. We hadden allebei geluk dat het slechts onderhoud betrof in plaats van interne transmissieschade, wat aanzienlijk duurder zou zijn geweest om te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat herinnert me eigenlijk aan toen mijn VW Up vergelijkbare symptomen begon te vertonen rond de 40.000 km. Mijn automatische transmissie was ook ernstig verslechterd. De symptomen van slippende transmissie verdwenen meteen na de vloeistofservice, precies zoals bij jouw ervaring. Een transmissie spoeling en olieverversing verhielden alle schakelproblemen, net als in jouw geval. Het is goed om te benadrukken dat problemen met automatische versnellingsbakken vaak beginnen met verslechterde vloeistof, zelfs voordat de aanbevolen service-intervallen zijn bereikt. De reparatiekosten in jouw geval lijken standaard, ik betaalde ongeveer 300€ voor een vergelijkbare service. Voor anderen die dit draadje lezen: Let op inconsistent schakelgedrag in uw automatische transmissie. Wanneer de transmissie problemen begint te vertonen, moet het controleren van de vloeistofconditie de eerste diagnostische stap zijn voordat complexere problemen worden onderzocht. We hadden allebei geluk dat het slechts onderhoud betrof en geen interne transmissieschade, wat aanzienlijk duurder zou zijn geweest om te repareren. Ik had mijn laatste service 4 maanden geleden en de auto toont nu 38612 km. Na verschillende voorgestelde oplossingen te hebben geprobeerd, bracht ik hem naar een gecertificeerde werkplaats. Het probleem bleek precies te zijn wat ik vermoedde, verslechterde transmissieolie die slippende transmissieproblemen veroorzaakte. De reparatie omvatte een complete transmissieolie vervangende service, die de transmissie prestaties direct verbeterde. Ze voerden ook een diagnostische scan uit die geen elektrische fouten in het automatische versnellingsbaksysteem aantoonde. De totale reparatiekosten bedroegen 320€, inclusief: Nieuwe transmissieolie, Filtervervanging, Arbeidskosten, Diagnostische controle Na de olievervanging schakelt de auto weer soepel en is het waarschuwingslampje verdwenen. Ik raad aan om de transmissievloeistof als eerste stap te laten controleren, het bleek in mijn geval de eenvoudigste oplossing te zijn.

(Vertaald uit Engels)