VW Transporter Reparatiehandleiding voor transmissiesensorstoring

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Touran uit 2013 met automatische transmissie. Op basis van mijn ervaring met het werken aan transmissies komen de symptomen die je beschrijft overeen met wat ik heb meegemaakt. De transmissie-oliesensor gaf onjuiste waarden door een te laag transmissie-olieniveau. De sensor van de versnellingsbak begon waarschuwingen te genereren omdat hij geen nauwkeurige metingen kon verkrijgen. Na controle van het transmissie-olieniveau bleek het aanzienlijk onder het minimum te zitten. De werkplaats heeft een complete transmissie-oliewisseling uitgevoerd, de transmissiesensor vervangen en een diagnostische reset uitgevoerd. De totale kosten bedroegen 365€, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien geen waarschuwingslampjes meer of ruw schakelen. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand van je Transporter, Wanneer was de laatste transmissie-oliewisseling, Zijn er zichtbare transmissie-olielekken, Welke specifieke foutcodes kwamen naar boven tijdens de scan? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren met mijn transmissie reparatie. De knarsende geluiden suggereren met name dat het meer dan alleen een sensorprobleem zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Mijn Transporter heeft 78127 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste grote beurt gehad. Na controle onder de auto, zag ik kleine druppels transmissieolie op de oprit. De foutcodes van de scan waren P0711 en P0712, beide wijzend op problemen met het circuit van de transmissietemperatuursensor. De slijpende geluiden worden erger, vooral tijdens het schakelen tussen de 2e en 3e versnelling. De automatische transmissie lijkt het meest te worden beïnvloed tijdens koude starts. Op basis van uw ervaring lijkt het erop dat de oververhittingsproblemen inderdaad kunnen worden gekoppeld aan een laag transmissievloeistofniveau in plaats van alleen een defecte versnellingsbak sensor. Ik zal een transmissie inspectie inplannen om de vloeistofniveaus en mogelijke lekkages te controleren voordat ik doorga met het vervangen van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details. Uw symptomen klinken precies zoals wat ik heb ervaren met mijn Touran voordat hij werd gerepareerd. De foutcodes P0711/P0712 in combinatie met zichtbare transmissie-olielekkage komen overeen met de transmissieproblemen die ik had. Het knarsen tijdens koude schakelingen tussen de 2e en 3e versnelling was ook in mijn geval aanwezig. Een laag transmissie-olieniveau veroorzaakte onvoldoende druk, wat leidde tot die knarsende geluiden. De transmissietemperatuursensor gaf onjuiste waarden omdat hij niet goed ondergedompeld was in vloeistof. Omdat u olielekkage ziet, raad ik ten zeerste aan om het lek te laten repareren voordat u de sensor vervangt. In mijn geval was een versleten transmissiekeerring de hoofdoorzaak. De totale reparatie, inclusief nieuwe keerringen, een transmissie-olie verversing en vervanging van de temperatuursensor, kostte ongeveer 520€. Het goede nieuws is dat het vroegtijdig opsporen bij 78000 km waarschijnlijk grote transmissieschade heeft voorkomen. Na reparatie schakelt mijn transmissie al 40000 km soepel zonder waarschuwingslampjes of problemen met de temperatuursensor. Zorg ervoor dat de werkplaats na de reparaties een goede transmissie-oliedruktest uitvoert. Dit bevestigt of de versnellingsbak sensor en vloeistofniveaus correct werken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de behulpzame reacties. Nadat ik de auto naar de werkplaats had gebracht, bevestigden ze precies wat hier werd besproken. Het transmissieolie lek kwam van een versleten afdichting, waardoor een laag vloeistofniveau ontstond dat de waarschuwingen van de temperatuursensor activeerde. De complete reparatie omvatte: Nieuwe transmissie afdichtingen, Verse transmissieolie, Vervanging temperatuursensor, Volledige systeemdiagnostische controle. De totale kosten bedroegen € 495. De automatische transmissie schakelt nu soepel zonder meer geratel of waarschuwingslampjes. De metingen van de versnellingsbak sensor zijn normaal en de oververhittingsproblemen zijn verdwenen. Ook geen olievlekken meer op de oprit. Ik waardeer het advies om het lek te verhelpen voordat ik de sensor verving enorm. Het hielp me potentiële schade aan de transmissie te voorkomen en op lange termijn geld te besparen. Ik zal er in de toekomst voor zorgen dat ik de transmissieolie niveaus vaker controleer tijdens onderhoudsbeurten.

(Vertaald uit Engels)