VW Touran Waarschuwing Foutmelding Rembekrachtiger Sensor

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan TSI uit 2019. Als iemand met enige ervaring aan auto's te werken, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon lucht in de remleidingen was, maar bleek dat het remsysteem tijdens een eerdere service niet goed was ontlucht. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: verminderde remprestaties en waarschuwingslampjes. Het rempedaal voelde sponsachtig aan en had meer slag dan gebruikelijk. De veiligheid van mijn voertuig was zeker in gevaar, dus ik bracht hem meteen naar een werkplaats. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. De monteur voerde een complete ontluchting van het remsysteem uit met professionele apparatuur om ervoor te zorgen dat alle lucht werd verwijderd. De totale kosten bedroegen 90€ voor de service. Na de reparatie werkten de rembekrachtiger en de druksensor weer perfect en keerde het pedaalgevoel terug naar normaal. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, kun je het volgende delen: Wanneer was je laatste remservice? Voelt het pedaal sponsachtig aan of gewoon moeilijker in te drukken? Krijg je specifieke foutcodes? Zijn er recentelijk werkzaamheden aan het remsysteem uitgevoerd? Deze informatie helpt bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren met het ontluchten van het remsysteem, of dat de druksensor echt vervangende onderdelen nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

De laatste service was 6 weken geleden, waarbij ze de remvloeistof hebben ververst en een volledige inspectie hebben uitgevoerd. Het rempedaal voelt harder aan om in te drukken, niet sponzig. Het waarschuwingslampje van het ABS-systeem blijft knipperen en diagnostische tools tonen foutcode P0504. Sinds mijn bezoek aan de werkplaats verschijnt het waarschuwingslampje van het remsysteem af en toe, vooral tijdens koude starts. De rembekrachtiger lijkt gedeeltelijk te werken, maar remmen vereist aanzienlijk meer kracht dan voorheen. Het gedrag van het rempedaal is inconsistent, soms keert het voor korte periodes terug naar normale werking. Een monteur noemde dat de vacuümleiding van de rembekrachtiger misschien ook de moeite waard is om te controleren voordat de druksensor wordt vervangen. Het probleem begon zich kort na het bereiken van 15635 km voor te doen. Zou het de moeite waard zijn om een tweede mening van een andere werkplaats te vragen, gezien de recente service geen problemen heeft opgespoord?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw beschrijving en mijn eigen ervaring met hetzelfde probleem, klinkt dit echt als de rembekrachtigingdruksensor. De foutcode P0504 komt overeen met wat ik had, en het intermitterende karakter van het probleem is een typisch symptoom. Nadat mijn remsysteem was ontlucht zonder het probleem op te lossen, heb ik uiteindelijk de druksensor laten vervangen. De reparatiekosten waren ongeveer 280€ inclusief onderdelen en arbeid. Het waarschuwingslampje van het ABS-systeem verdween onmiddellijk na de vervanging van de sensor. Het inconsistente gedrag van het rempedaal dat u beschrijft, weerspiegelt mijn ervaring exact. De variërende remprestaties en met name de problemen bij koude start zijn klassieke tekenen van een defecte druksensor, geen probleem met de vacuümleiding. Aangezien uw remvloeistof recent is vervangen, kunnen we verontreiniging of lucht in het systeem waarschijnlijk uitsluiten. Het feit dat het rempedaal harder aanvoelt in plaats van sponzig wijst ook weg van problemen met de vacuümleiding. Gezien uw kilometerstand en de symptomen, kan het zoeken naar een tweede mening het oplossen van het werkelijke probleem alleen maar vertragen. De druksensor is een bekend slijtageonderdeel dat zelfs bij relatief nieuwe voertuigen kan falen, waardoor de algemene remprestaties en de veiligheid van het voertuig worden beïnvloed. Overweeg om de werkplaats te vragen om de sensorwaarden specifiek te controleren met een diagnosetool wanneer het systeem zowel koud als op bedrijfstemperatuur is. Dit heeft in mijn geval bijgedragen aan het definitief identificeren van het probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over uw ervaring met het vervangen van de rembekrachtigersensor. Mijn symptomen komen exact overeen met wat u beschreef, vooral het intermitterende gedrag en problemen bij koude start. Ik heb een andere werkplaats gebeld en zij bevestigden dat de diagnose van het remsysteem wijst op de druksensor. Ze gaven een prijsopgave van 295€ voor de vervangende onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt in vergelijking met uw reparatiekosten. De monteur vertelde ook dat ze de sensorwaarden bij verschillende temperaturen kunnen verifiëren om de diagnose te bevestigen. Het is logisch dat de problemen met de remprestaties en de ABS-systeemwaarschuwingen verband houden met de sensor in plaats van de vacuümslang, vooral gezien de foutcode en de symptomen. Aangezien de recente remvloeistofservice problemen met verontreiniging uitsloot, ga ik volgende week de vervanging van de druksensor plannen. Het inconsistente gedrag van het rempedaal is vanuit veiligheidsperspectief zorgwekkend, dus het is beter om dit snel aan te pakken dan verdere problemen met het remsysteem te riskeren. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid om te bevestigen of het de waarschuwingslampjes heeft opgelost en de normale remprestaties heeft hersteld.

(Vertaald uit Engels)