VW Touran start niet, bericht immobilisator systeem

Aangezien ik soortgelijke problemen met de startonderbreker op mijn VW Golf 2006 heb gehad, begrijp ik dit startprobleem. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren: het antidiefstalsysteem voorkwam dat de motor goed liep. Na wat basisprobleemoplossing heeft mijn werkplaats vastgesteld dat de sleutelprogrammering incorrect was, waardoor communicatieproblemen ontstonden tussen de sleutel en de ontstekingsregelmodule. De oplossing was het opnieuw programmeren van de transponderchip in de sleutel, wat 45€ kostte en het probleem volledig oploste. Voordat we echter voorbarige conclusies trekken, kun je het volgende delen: Heb je recentelijk andere elektrische problemen gemerkt? Doet dit zich voor met beide sleutels als je een reservesleutel hebt? Zijn er specifieke foutcodes opgeslagen? Zijn er recentelijk werkzaamheden aan het elektrische systeem uitgevoerd? Het startonderbrekersysteem op deze VW-modellen kan gevoelig zijn, maar het is de moeite waard om te bevestigen dat het geen eenvoudiger probleem is. Soms kan het probleem verband houden met de sleuteltransponder, andere keren is het de startonderbreker-regelunit zelf. Op basis van je beschrijving lijkt het sterk op een storing in de startonderbreker, maar deze extra details zouden helpen om de exacte oorzaak te achterhalen en de meest effectieve oplossing voor te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week heb ik nog het jaarlijkse onderhoud laten uitvoeren, dus ik ben behoorlijk gefrustreerd over dit nieuwe probleem. Na het lezen van uw reactie heb ik het geprobeerd met mijn reservesleutel en kreeg ik exact hetzelfde gedrag: de motor probeert te starten en sterft dan meteen af. De foutcodes wijzen op P1573 (Communicatiefout motorregelmodule met immobilizer). Er zijn geen andere elektrische problemen opgemerkt voordat dit begon. De auto-elektronica lijkt verder normaal te functioneren, inclusief elektrische ramen en radio. Aangezien beide sleutels dezelfde symptomen vertonen, begin ik te denken dat het de immobilizer-stuureenheid is in plaats van een sleutelprobleem. Ik heb gehoord dat de vervanging van de stuureenheid ongeveer 300€ kan kosten. Weet iemand of er een manier is om dit te bevestigen voordat ik me committeer aan zo'n dure reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details. Nadat ik gezien heb dat beide sleutels identieke symptomen vertonen en de specifieke foutcode P1573, versterkt dit zeker het vermoeden van een defect in de startonderbreker-besturingseenheid in plaats van problemen met het programmeren van de sleutels. Toen mijn VW soortgelijke symptomen vertoonde, hoopte ik aanvankelijk dat het alleen het sleutelsignaal was dat problemen veroorzaakte, maar de diagnose onthulde uiteindelijk een defecte startonderbreker-besturingsmodule. Het gedrag van het beveiligingslampje en het onmiddellijke afslaan van de motor kwamen exact overeen met uw beschrijving. De reparatie kostte ongeveer 280€ voor de besturingseenheid plus programmering. Sommige garages suggereerden een bypass-oplossing voor de startonderbreker, wat goedkoper was, maar ik koos voor de juiste reparatie om de beveiligingsfuncties te behouden. De vervanging loste alle startproblemen op en wist de P1573-code permanent. Voordat u doorgaat met de reparatie, laat de garage het volgende verifiëren: De bekabeling naar de startonderbreker-unit is goed aangesloten, De sleutellezer-spoel rond het contactslot functioneert, Er is geen waterschade in het gebied van de besturingsmodule Deze controles zouden in de diagnoseprijs moeten zijn inbegrepen en bevestigen of een volledige vervanging van de unit echt nodig is. Gezien de leeftijd van deze VW-modellen is een defect in de startonderbreker-besturingseenheid een bekend probleem, vooral na recente werkzaamheden die de elektrische systemen mogelijk hebben verstoord.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die gedetailleerde feedback. De foutcode P1573 en de overeenkomende symptomen met beide sleutels helpen echt om dingen te verduidelijken. Nadat ik over jouw soortgelijke ervaring met de startonderbreker-besturingseenheid heb gehoord, voel ik me zekerder over de richting van de reparatie. Ik zal zeker eerst die controles van de bedrading en de sleutellezer-spoel laten uitvoeren. Goed punt over mogelijke verstoring door de recente service, misschien is er iets losgeraakt. Gezien de duidelijke foutcode en de klassieke symptomen, bereid ik me echter voor op de vervangingskosten van de besturingseenheid. Gebaseerd op jouw ervaring, lijkt 280€ voor een nieuwe startonderbreker-besturingseenheid plus programmering de gangbare prijs te zijn. Hoewel het niet goedkoop is, is het beter om het goed te repareren dan risico's te lopen met een bypass-oplossing. Tenminste werken de auto-elektronica en het sleutelsignaal verder normaal. Ik zal het volgende week inplannen en ervoor zorgen dat ze die voorlopige controles uitvoeren die je hebt voorgesteld. Bedankt voor het delen van jouw reparatiekosten en ervaring, het is erg handig om te weten wat ik kan verwachten bij deze problemen met het VW startonderbrekersysteem.

(Vertaald uit Engels)