VW Touran Oliepdrukprobleem Riskeert Motorschade

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Sharan 2.0 TDI uit 2014. De oliep drukwaarschuwing in combinatie met een ruw stationair toerental wees op een defecte oliepomp. Een oliepdruksensor test bevestigde een kritisch lage oliepdruk ondanks het juiste olieniveau. Het oliepomp defect veroorzaakte een onvoldoende oliecirculatie door de motorlagers en andere vitale componenten. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat continu rijden met een lage oliepdruk de motorlagers kan vernietigen en tot een complete motorschade kan leiden. De reparatie omvatte het vervangen van de complete oliepompinrichting, aangezien interne componenten overmatige slijtage vertoonden. Tijdens de inspectie werden metaaldeeltjes in de motorolie aangetroffen, wat aangeeft dat er al enige lagerschade was opgetreden. De reparatie omvatte ook het reinigen van de oliegangen en het installeren van een nieuwe oliepdruksensor als preventieve maatregel. Mijn advies: Stop onmiddellijk met rijden als u oliepdrukwaarschuwingen ervaart in combinatie met motorgeluid. Laat de auto slepen naar een gespecialiseerde VW-werkplaats voor een goede diagnose. De oliepomp is essentieel voor de motorsmering en elke aantasting van de oliepdruk kan catastrofale motorschade veroorzaken. Zorg ervoor dat ze controleren: De functionaliteit van de oliepdruksensor, De werkelijke oliepdrukwaarden bij verschillende toerentallen, De conditie en werking van de oliepomp, De oliegangen op verstoppingen, De slijtage van de motorlagers, Metaaldeeltjes in de motorolie

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dit klinkt precies als wat ik momenteel met mijn Touran meemaak. Echt behulpzaam om te weten dat de oliepomp de boosdoener was in jouw geval. Sinds het waarschuwingslampje voor de oliepdruk ging branden, heb ik ook metaaldeeltjes opgemerkt tijdens mijn laatste oliewissel, wat behoorlijk zorgelijk is. Weet je nog ongeveer hoeveel de complete reparatie kostte? Is alles ook soepel blijven lopen sinds de vervanging van de oliepomp, of heb je andere problemen gemerkt? Ik denk dat ik je advies zal opvolgen en hem laten slepen in plaats van verder motorschade door de lage oliepdruk te riskeren. Beter voorkomen dan genezen bij dit soort olielekkageproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te melden. De reparatie is uitgevoerd en heeft het olielampje en de ruwe stationairloop volledig opgelost. De werkplaats heeft bevestigd dat het inderdaad een defect aan de oliepomp was, zoals ik al vermoedde. De totale reparatierekening bedroeg € 755, inclusief het vervangen van het defecte oliepompaggregaat en het reinigen van de oliekanalen. De motor loopt nu al meerdere maanden perfect soepel met de juiste oliedruk. Er zijn geen metaaldeeltjes meer in de olie aangetroffen bij latere controles, en de slijtage van de motorlagers is gestopt nadat de normale oliesmering was hersteld. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ervaart: de viscositeit van de olie was correct en een verstopt oliefilter werd uitgesloten. De oliepomp was simpelweg versleten, waardoor er onvoldoende druk was. Het was elke cent waard om het goed te laten repareren in plaats van het risico te lopen op catastrofale motorschade door langdurige werking met een te lage oliedruk.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de nuttige feedback. Ik heb mijn Touran eindelijk goed laten diagnosticeren en repareren. De monteur bevestigde dat de oliepomp defect was, waardoor de waarschuwingen voor lage druk en het onregelmatige lopen ontstonden. Ze vonden aanzienlijke metaaldeeltjes in de olie, wat aangeeft dat er al enige slijtage aan de motorlagers was begonnen. De volledige reparatie kostte uiteindelijk 890€, inclusief de nieuwe oliepomp, het reinigen van alle oliekanalen en het vervangen van de oliedruksensor. Niet goedkoop, maar het was het waard om de motor te behoeden voor een complete uitval. Ze hebben ook een grondige spoeling van het oliecircuitsysteem uitgevoerd om alle resterende metaaldeeltjes te verwijderen. De auto loopt nu perfect soepel met normale oliedrukwaarden. Het motorgeluid is volledig verdwenen en het stationair draaien is weer stabiel. Ik ben erg blij dat ik hem heb laten slepen in plaats van ermee door te blijven rijden. De monteur zei dat verder rijden met een falende oliedruk de motorlagers volledig had kunnen vernietigen. Voor iedereen met vergelijkbare symptomen: laat het onmiddellijk controleren en neem geen risico's door te rijden met waarschuwingen voor oliedruk. Nu begrijp ik waarom ze het het levenselixer van de motor noemen.

(Vertaald uit Engels)