matsghost1
VW Touran Diesel NOx-sensor & uitlaatlekmelding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
matsghost1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van uw ervaring met het probleem van de NOx-sensor. Mijn dieselmotor vertoonde vorig jaar soortgelijke symptomen. De monteur vermoedde aanvankelijk ook een defect uitlaatsysteem, maar het bleek de stikstofoxide-monitoringsinstallatie te zijn. Ik zou graag willen weten hoeveel u uiteindelijk voor de volledige reparatie heeft betaald en of er sinds de reparatie andere problemen zijn opgetreden. Is het brandstofverbruik verbeterd na het repareren van de NOx-sensor? Mijn katalysator moest ook worden nagekeken terwijl ze aan het systeem werkten.
(Vertaald uit Engels)
andreasschmid1
Goed nieuws, na de reparatie zijn alle problemen met de NOx-sensor volledig opgelost. De eindfactuur bedroeg €95 voor het repareren van de defecte kabelverbinding bij de emissiesensor. De monteur ontdekte dat de stekkerverbinding gecorrodeerd was, wat de lucht-brandstofverhouding beïnvloedde. Sinds de reparatie blijft het motorstoringslampje uit en is het brandstofverbruik merkbaar verbeterd. Het correct functioneren van het stikstofoxide-monitoring systeem lijkt de motorprestaties te hebben geoptimaliseerd. De controle van de katalysator toonde aan dat deze goed functioneerde, dus waren er geen extra reparaties nodig. De diagnoseapparatuur bevestigde dat het probleem beperkt was tot de connectieproblemen bij de NOx-sensor. Een goed functionerende emissiesensor maakt echt een verschil in hoe de motor loopt. De reparatieprijs was redelijk gezien de impact op de algehele voertuigprestaties. Er zijn geen extra problemen opgedoken in de maanden na de reparatie. De motor loopt soepeler en het uitlaatsysteem werkt zoals bedoeld. Wanneer deze sensoren defect raken, kunnen ze verschillende problemen veroorzaken, maar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd, keren de problemen meestal niet terug.
(Vertaald uit Engels)
matsghost1 (Auteur)
Ik heb eindelijk mijn VW Touran laten repareren en wilde mijn ervaring delen. Na het controleren van verschillende componenten, bevestigde de monteur dat het inderdaad de NOx-sensor was die de problemen met het motorstoringslampje veroorzaakte. De complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte 480€. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in totaal. Ze ontdekten dat zowel de sensor als de bedrading beschadigd waren, waarschijnlijk door blootstelling aan hitte van het uitlaatsysteem. De monteur voerde ook een volledige diagnose uit van de katalysator terwijl de auto op de brug stond. Sinds de reparatie: Het motorstoringslampje blijft uit, Het uitlaatlekgeruis is verdwenen, Het brandstofverbruik is met ongeveer 15% verbeterd, De motor loopt merkbaar soepeler. Het emissiecontrolesysteem werkt nu naar behoren en de auto heeft vorige week zijn emissietest met succes doorstaan. Een tip uit mijn ervaring: wacht niet te lang als u soortgelijke symptomen opmerkt, omdat sensorstoringen tot duurdere reparaties kunnen leiden als ze niet worden aangepakt. De totale kosten waren hoger dan verwacht, maar het was het waard gezien de verbeterde prestaties en het voorkomen van mogelijke schade aan de katalysator. Er zijn sinds de reparatie drie maanden geleden geen problemen meer opgetreden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
andreasschmid1
Gezien soortgelijke problemen met mijn VW Tiguan dieselmotor uit 2012, komen de symptomen van een defecte NOx-emissiesensor overeen met uw beschrijving. Het knipperende motorstoringslampje in combinatie met uitlaatproblemen wijst meestal op problemen met het stikstofoxide-bewakingssysteem. De katalysator en de aangesloten sensoren vormen een complex systeem. Wanneer de emissiesensor begint te falen, veroorzaakt dit vaak foutieve metingen, waardoor het motormanagementsysteem onjuist reageert op de samenstelling van de uitlaatgassen. In mijn geval toonde de eerste diagnose losse kabelverbindingen bij de NOx-sensor aan. Na een grondiger onderzoek bleek echter dat zowel de kabelboom als de sensorunit zelf beschadigd waren. De reparatie vereiste de vervanging van de complete emissiesensor-assemblage en het opnieuw kalibreren van het motormanagementsysteem. Dit wordt beschouwd als een ernstig probleem, omdat foutieve metingen van NOx-sensoren kunnen leiden tot: verhoogd brandstofverbruik, verminderde motorprestaties, risico op schade aan de katalysator, gefaalde emissietests, mogelijke motorschade als het niet wordt aangepakt. Gezien de leeftijd en kilometerstand van uw voertuig, samen met de beschreven symptomen, is het onderzoeken van het emissiesensorsysteem een logische eerste stap. Een professionele diagnose met behulp van gespecialiseerde diagnoseapparatuur kan bevestigen of de NOx-sensor inderdaad de hoofdoorzaak is voordat er onderdelen worden vervangen.
(Vertaald uit Engels)