aaron_crystal1
VW Touareg Ruitenwisserstoring: Probleem met de schakelaar
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
aaron_crystal1 (Auteur)
Laatste service was 2 maanden geleden bij 29331 km. Dank u voor uw gedetailleerde antwoord. Mijn probleem lijkt anders, geen enkel geluid van de ruitenwissermotor bij activering. Het foutmelding luidt Ruitenwisser Systeem Fout. Had geen waarschuwingssignalen, werkte perfect totdat het stopte. De ruitensproeiervloeistofpomp werkt nog steeds, ik hoor hem activeren en vloeistof spuit, maar de ruitenwisserbladen blijven stilstaan. Zelfs geprobeerd om rond de ruitenwissermotor schoon te maken, denkende dat vuil problemen zou kunnen veroorzaken, maar geen verandering. Zou de complete stilte van de motor helpen bij het beperken van het probleem? Begin te denken dat het ofwel de motor zelf is of een ernstiger elektrisch probleem.
(Vertaald uit Engels)
sinaberger54
Bedankt voor die extra details over je Touareg. De symptomen die je beschrijft, vooral de volledig stille ruitenwissermotor, zijn eigenlijk behoorlijk anders dan wat ik met mijn Phaeton heb meegemaakt. Het feit dat je waspomp werkt, maar de ruitenwissermotor stil blijft, is significant. Dit wijst meer op een defecte ruitenwissermotor dan op het probleem met de kabelboom dat ik had. Toen mijn bekabeling defect was bij het stuur, maakte het systeem af en toe klikkende geluiden terwijl het probeerde te werken. Twee dingen maken me zekerder dat het de motor is: De wasinstallatie werkt nog steeds, wat betekent dat er stroom naar dat deel van het systeem gaat, en de volledige stilte van de motor suggereert dat het onderdeel zelf defect is. Voordat je de ruitenwissermotor vervangt, laat de reparatiewerkplaats dan de zekering controleren en een goede spanningstest uitvoeren op de motorverbindingen. Een defecte motor kost doorgaans ongeveer 280€ plus arbeid, dus het is de moeite waard om dit te bevestigen. Mijn cruise control deed het ook niet goed toen ik mijn bekabelingsprobleem had, heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Zo niet, dan suggereert dit verder dat het alleen de motor is en geen breder elektrisch probleem zoals ik had.
(Vertaald uit Engels)
aaron_crystal1 (Auteur)
Bedankt voor de inzichten. Hoe meer ik hoor, hoe meer ik denk dat je gelijk hebt om eerst de ruitenwissermotor te controleren. Geen andere elektrische problemen op mijn Touareg, waardoor ik hoopvol ben dat het alleen de ruitenwissers betreft. Ik heb een reparatiewerkplaats gebeld en een diagnostische test voor morgen ingepland. Ze zeiden dat ze beginnen met het controleren van de zekering en het testen van de spanning bij de ruitenwissermotor, zoals je suggereerde. De complete stilte bij het activeren van de richtingaanwijzer en de ruitenwisser schakelaar lijkt inderdaad te wijzen op een motorstoring in plaats van een probleem met het kabelboom. De schatting van 280€ voor een nieuwe motor is handig, het geeft me een ruw idee wat ik kan verwachten als dat het probleem is. Tenminste, het ruitensproeisysteem werkt nog steeds, wat de diagnose gemakkelijker moet maken, omdat ze kunnen verifiëren of er stroom naar dat deel van het systeem gaat. Ik zal een update geven zodra ik weet wat ze vinden. Ik laat het snel repareren, want rijden zonder werkende ruitenwissers is geen optie. Ik waardeer alle gedetailleerde informatie echt, het heeft me geholpen om het waarschijnlijke probleem te begrijpen voordat ik naar de werkplaats ging.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
sinaberger54
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Phaeton V6 uit 2004. Als iemand met enige basiservaring in auto-onderhoud, dacht ik eerst dat het alleen de ruitenwisser schakelaar was. Het probleem bleek een losse verbinding in de kabelboom in de buurt van de stuurkolom te zijn. De regensensor kreeg af en toe stroom, waardoor de ruitenwissers volledig uitvielen. Ik had geen waarschuwingssignalen vóór het complete uitvallen, het stopte gewoon met werken op een ochtend. De reparatiewerkplaats ontdekte dat de ruitenwissermotor wel stroom kreeg, maar het signaal van de bedieningselementen niet doorkwam. Ze hebben het probleem teruggevolgd naar een beschadigde connector in de bedrading. De totale reparatiekosten waren 95€, voornamelijk voor diagnostische tijd en het repareren van de verbinding. Om uw probleem beter te kunnen diagnosticeren, kunt u het volgende delen: Maakt de ruitenwissermotor geluid wanneer u de schakelaar activeert? Welke exacte foutmelding krijgt u? Heeft u enige intermitterende problemen opgemerkt voordat het volledig uitviel? Werkt de ruitensproeierpomp nog steeds wanneer u aan de hendel trekt? Deze details zouden helpen bepalen of u te maken heeft met een vergelijkbaar bedradingsprobleem of dat het iets anders in het systeem is.
(Vertaald uit Engels)