VW Touareg HVAC-systeem worstelt met warmteafgifte

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan 2008 benzine model. Met enige ervaring met het werken aan VW's, kan ik mijn probleemoplossende reis met temperatuur sensors problemen delen. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou, zwakke verwarming en onjuiste temperatuurregeling. Aanvankelijk toonde het automotive sensorsysteem foutcodes gerelateerd aan de HVAC-regeling. Na inspectie ontdekte mijn monteur dat de connecties van de temperatuur sensor en de zonnesensor waren verslechterd, waardoor onbetrouwbare metingen ontstonden. De reparatie omvatte: 1. Volledige sensor kalibratiecheck 2. Vervanging van beschadigde kabelverbindingen 3. Testen van alle HVAC-regel functies 4. Wissen van foutcodes. De totale reparatiekosten waren 95€, voornamelijk voor arbeid en het vervangen van de connectoren. De verwarming werkte perfect na het oplossen van de connectieproblemen. De zonnesensor past nu correct de cabinetemperatuur aan op basis van de werkelijke omstandigheden. Om specifieker advies te geven voor jouw geval, kun je het volgende delen: Huidig foutcode nummer, Of het probleem zich direct bij het opstarten of na het rijden voordoet, Of het probleem constant of af en toe voorkomt, Recente onderhoudsgeschiedenis van de HVAC. Dit zou helpen bepalen of jouw Touareg soortgelijke onderliggende problemen heeft of andere diagnostische stappen vereist.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie. Ik heb mijn 75.000 km service pas vorige maand laten uitvoeren, waarbij ze een volledige inspectie van het HVAC-systeem hebben gedaan. De foutcode is P0116 en verschijnt consistent bij het opstarten. De zonnesensor en de bijbehorende bedrading zagen er gecorrodeerd uit toen ik onder het dashboard keek. Ik merkte op dat de verwarming iets beter werkt op bewolkte dagen, wat lijkt te bevestigen dat de daglichtsensor de boosdoener zou kunnen zijn. Na het testen van meerdere temperatuurinstellingen, toont de mijne ook inconsistente waarden, net als de jouwe. Gezien onze vergelijkbare symptomen en het feit dat de temperatuursensor zich vooral bij fel zonlicht lijkt te misdragen, zou ik dezelfde reparatiemethode kunnen volgen. Weet je of de sensor kalibratie speciale VW diagnoseapparatuur vereist? Ik wil graag inschatten of dit een doe-het-zelf klus is of een reparatie die alleen in een werkplaats kan worden uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. De P0116-code en de symptomen komen perfect overeen met wat ik heb ervaren, vooral de correlatie tussen de intensiteit van het zonlicht en de verwarmingsperformance. Voor de sensor kalibratie heb ik in eerste instantie overwogen om het zelf te doen, maar ik heb geleerd dat dit absoluut dealer-niveau diagnostische apparatuur vereist. Het HVAC-systeem heeft specifieke VW-software nodig om het automotive sensornetwerk correct te kalibreren. Een standaard OBD-lezer kan de complexe foutdetectie en resetprocedures niet aan. Uit mijn reparatie-ervaring blijkt dat de corrosie die u heeft opgemerkt een veelvoorkomend zwak punt is. De achteruitgang van de sensorverbinding begint meestal rond de 70-80.000 km, wat overeenkomt met uw service-interval. Hoewel mijn reparatie eenvoudig was, duurde het kalibratietraject van de sensor ongeveer 2 uur in de werkplaats om het correct uit te voeren. Het verschil in prestaties op een bewolkte dag waar u het over had, was precies wat ik ook heb gemerkt. De defecte temperatuur sensorwaarden verwarde het systeem het meest bij hoge zonlichtcondities, waardoor de verwarmingsoutput onnodig laag bleef. Aangezien u de corrosie al heeft ontdekt, raad ik aan om dit snel aan te pakken. Hoe langer deze sensorfouten onbehandeld blijven, hoe onregelmatiger de HVAC-prestaties worden. In mijn geval leidde te lang wachten tot een complete verwarmingsstoring tijdens een koude periode.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het inzicht. Dit helpt echt om mijn vermoedens over de daglichtsensor als hoofdoorzaak te bevestigen. De overeenkomst tussen onze gevallen, vooral het gedrag dat afhankelijk is van zonlicht, is zeer logisch. Ik zal de doe-het-zelf aanpak overslaan, aangezien een juiste kalibratie van de sensor gespecialiseerde VW-apparatuur vereist. De gecorrodeerde bedrading onder mijn dashboard vereist absoluut professionele aandacht, en ik wil voorkomen dat ik de situatie vererger door het zelf te proberen. Ik ga het volgende week laten repareren. De 95€ die je noemde lijkt redelijk voor het werk dat eraan te pas komt. Beter om het nu te laten repareren voordat de winter komt en de verwarming volledig uitvalt zoals bij jou het geval was. Goed om te weten over de kalibratieduur van 2 uur ook, dat helpt me om het reparatiebezoek beter te plannen. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige diagnostische controle uitvoeren van zowel de temperatuursensor als de daglichtsensor terwijl deze op hun systeem is aangesloten. Ik waardeer het echt dat je je ervaring zo gedetailleerd hebt gedeeld. Het maakt me veel zekerder over het verdere reparatiepad.

(Vertaald uit Engels)