VW Taos Problemen met koude start wijzen op defecte PTC-verwarming

Ik had vorig jaar winter een vergelijkbaar probleem met mijn VW T-Cross uit 2021. Als iemand met gemiddelde ervaring in auto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een probleem met het verwarmingssysteem was, maar bleek dat de elektrische storing complexer was. De symptomen waren precies zoals de uwe: ruwe koude starts, verhoogd brandstofverbruik en verwarmingsproblemen. De blowermotor werkte, maar het verwarmingselement functioneerde niet correct. Nadat een aantal basisproblemen oplossingen niet hielpen, bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats. Hun diagnose onthulde een defecte elektrische bijverwarming, waardoor het motormanagementsysteem tijdens koude starts incorrect compenseerde. De reparatie omvatte het vervangen van het PTC-verwarmingselement en het opnieuw kalibreren van het systeem. De totale kosten waren 350€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie heeft de problemen volledig opgelost, het brandstofverbruik is weer normaal geworden, koude starts verlopen weer soepel en de verwarmingsreparatie heeft de juiste temperatuurregeling hersteld. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: Hoort u ongebruikelijke geluiden van het verwarmingssysteem? Welke foutcodes geeft uw systeem aan? Is het probleem geleidelijk erger geworden of is het plotseling begonnen? Heeft u andere elektrische problemen opgemerkt? Deze informatie zou helpen bepalen of uw Taos hetzelfde onderliggende probleem ondervindt.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste service was twee weken geleden, en nu, bij 96710 km, is het probleem aanzienlijk verergerd. De codes die ik krijg zijn P0597 en P0598, die rechtstreeks wijzen naar het thermostatische verwarmingselement regelcircuit. Geen abnormale geluiden vanuit het verwarmingssysteem, maar de warmteafgifte is minimaal, zelfs na 15 minuten rijden. De blowermotor lijkt goed te werken, ik hoor hem normaal van snelheid veranderen. Het probleem begon ongeveer een maand geleden geleidelijk en is gestaag erger geworden. De enige andere elektrische eigenaardigheid die ik heb opgemerkt, is dat het klimaatregeldisplay soms kort flikkert bij het aanpassen van de temperatuurinstellingen. Geen andere elektrische problemen te melden. Het brandstofverbruik is sinds het begin van deze problemen met ongeveer 15% gestegen. Gezien de reparatiekosten die u noemde, hoop ik dat de reparatie vergelijkbaar zal zijn, hoewel de prijzen sinds uw reparatie mogelijk zijn veranderd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. De foutcodes P0597 en P0598 komen exact overeen met wat ik heb ervaren met mijn T-Cross, wat het probleem met het thermostatische verwarmingsregelcircuit bevestigt. Die 15% toename in brandstofverbruik is bijna identiek aan wat ik zag, de mijne was ongeveer 17% hoger voor de reparatie. Het knipperende display is ook een duidelijk teken van spanningsfluctuaties in het HVAC-systeem, dat ik ook heb opgemerkt. Aangezien uw kilometerstand hoger is dan toen ik mijn reparatie had (de mijne was op 78000 km), wilt u misschien ook de bedrading laten controleren. In mijn geval was er lichte isolatie-slijtage aan sommige bedrading van het verwarmingssysteem die ze tijdens de reparatie hebben gevonden. De reparatiekosten zouden tegenwoordig waarschijnlijk rond de 400-450€ liggen op basis van de huidige onderdelenprijzen. Zorg ervoor dat ze een volledige systeemdiagnose uitvoeren na vervanging; mijn monteur moest twee rondes programmeren om de temperatuurregeling goed te laten werken. Een tip: documenteer de toename van het brandstofverbruik en bewaar die foutcodes. Sommige garantie op onderdelen kan nog steeds van toepassing zijn, zelfs bij uw kilometerstand, vooral voor de PTC-verwarming, aangezien dit een bekend probleem is in onze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Het knipperende display en de foutcodes komen zeker overeen met wat je beschreef. Ik heb net een afspraak voor volgende week ingepland om het te laten nakijken. Goede zet om het brandstofverbruik te documenteren, ik houd het al bij via mijn brandstof-app sinds de problemen begonnen. Mijn serviceadviseur vertelde dat ze de laatste tijd meerdere soortgelijke gevallen hebben gezien met het verwarmingssysteem, met name storingen in de PTC-verwarming. Ze gaven me een prijsopgave van 425€ voor de reparatie inclusief diagnose en programmering, wat overeenkomt met wat jij hebt betaald. Ze zijn er ook mee akkoord gegaan om de bedrading te inspecteren als onderdeel van de service. Ik zal ervoor zorgen dat ze een complete test van het temperatuurregelsysteem uitvoeren na de reparatie. De elektrische storing die je beschreef, lijkt zo sterk op de mijne dat ik er vrij zeker van ben dat het hetzelfde probleem is. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen beter te begrijpen waarmee ik te maken heb en wat ik van het reparatieproces kan verwachten. De blowermotor werkt nog steeds prima, dus hopelijk betekent dat dat het probleem beperkt blijft tot alleen het verwarmingscircuit. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid om te bevestigen of dit de problemen met de koude start en het brandstofverbruik heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)