matthiasroth1
VW T-Roc NOx & Katalysator Reparatiehandleiding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
matthiasroth1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring, het helpt echt omdat mijn T-Roc precies dezelfde symptomen vertoont. Ik heb hem net laten nakijken en inderdaad, de NOx-katalysator moet worden vervangen samen met wat uitlaatsysteemwerk. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor de volledige reparatie hebt betaald? Werkt alles sinds de reparatie ook goed, of heb je later nog andere problemen geconstateerd?
(Vertaald uit Engels)
konstantin_mayer1
Bedankt voor de follow-up. Sinds de reparatie van mijn Golf is het probleem met de veroudering van de NOx-katalysator volledig opgelost en werkt het emissiesysteem perfect. De reparatie van het uitlaatlek kostte me € 265, inclusief arbeid en het vervangen van de beschadigde pakking. Het brandstofverbruik is na de reparatie zelfs verbeterd, waarschijnlijk omdat de motor eindelijk met de juiste zuurstofniveaus kon werken. De stikstofoxidewaarden zijn tijdens de emissietest na de reparatie weer binnen de normale range gekomen. In tegenstelling tot sommige reparaties die tot kettingreacties kunnen leiden, heeft deze reparatie goed standgehouden zonder dat er daarna problemen zijn ontstaan. De uitlaatluchtgeur is volledig verdwenen en het motorstoringslampje is uitgebleven. Zorg er wel voor dat je garantie krijgt op de vervangende onderdelen; de meeste gerenommeerde garages bieden minstens 12 maanden garantie op emissiesysteemcomponenten. Als je offerte aanzienlijk hoger is dan wat ik heb betaald, onthoud dan dat de prijzen variëren afhankelijk van het specifieke NOx-katalysatormodel en de arbeidsuren. Het belangrijkste is dat het goed wordt gerepareerd om langdurige motorschade te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
matthiasroth1 (Auteur)
Ik wilde iedereen even updaten over hoe dit is afgelopen. Na meerdere offertes te hebben gevraagd, vond ik een gecertificeerde garage gespecialiseerd in autodiagnostiek. De reparatie kostte in totaal €890, meer dan verwacht, maar noodzakelijk gezien de omvang van de werkzaamheden. De monteur bevestigde het defect van de NOx-katalysator en ontdekte een gescheurde uitlaatspruitstuk die uitlaatgassen lekte. Ze hebben een volledige reparatie van het emissiesysteem uitgevoerd, inclusief nieuwe pakkingen en sensoren. De autodiagnostiek toonde aan dat alles binnen de specificaties werkte na de reparatie. Ik rijd nu een paar weken en het verschil is duidelijk: geen uitlaatlucht meer, beter brandstofverbruik en het motorstoringslampje blijft uit. De luchtkwaliteit in de cabine is weer normaal. De juiste documentatie van de reparatiewerkzaamheden en emissietests geeft gemoedsrust. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken heeft: investeren in een grondige diagnostische test vooraf heeft mij voor grotere problemen in de toekomst behoed. De nieuwe garage bleek veel betrouwbaarder dan mijn vorige monteur, met gedetailleerde uitleg en garantie op alle onderdelen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
konstantin_mayer1
Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW Golf TSI uit 2014. De geur van uitlaatgassen in combinatie met foutcodes in verband met emissies wijst meestal op een defecte katalysator of een lek in het uitlaatsysteem. De stikstofoxidewaarden waren tijdens de diagnose in de werkplaats veel hoger dan normaal. Na inspectie vonden ze scheuren in de pakking van het uitlaatspruitstuk en schade aan de katalysator. Slechte luchtkwaliteit in het interieur was het eerste waarschuwingssignaal voordat het motorstoringslampje aanging. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat het zowel het brandstofverbruik als de emissieregeling beïnvloedt. De reparatie omvatte het vervangen van de katalysator en het repareren van het lek in het uitlaatsysteem. Rijden met een defecte katalysator kan leiden tot uitgebreidere motorschade als dit niet wordt aangepakt. De symptomen komen zeer sterk overeen met uw T-Roc-situatie. Ik raad ten zeerste aan om een gecertificeerde VW-specialist een complete diagnose van het uitlaatsysteem te laten uitvoeren. Ze moeten het hele systeem onder druk testen om eventuele lekken te lokaliseren en de werking van de katalysator te verifiëren door middel van een juiste emissietest. Belangrijk om te weten: Als u de geur van uitlaatgassen in het interieur waarneemt, beperk dan het rijden totdat het is gerepareerd, aangezien uitlaatgassen gevaarlijk kunnen zijn.
(Vertaald uit Engels)