VW T-Roc Elektrische Ramen Defect: Waarschuwing voor Problemen met de Regelaar

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Golf uit 2016 met het elektrische raamsysteem. Als iemand met matige ervaring in basisauto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het de raamgeleider of -regelaar was. Na diagnostische tests bij mijn vaste garage bleek dat de elektrische ramen niet meer werkten door een defecte raambedieningsschakelaar in het bestuurdersportierpaneel. Het raammechanisme zelf was eigenlijk in orde. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte € 200 inclusief onderdelen en arbeid. De symptomen waren identiek: volledig niet-reagerende ramen en een foutcode. De garage legde uit dat deze storingen in de raamschakelaar enigszins gebruikelijk zijn in dit platform. Om je beter te kunnen helpen met je T-Roc probleem, kun je het volgende delen: Zijn alle ramen hierdoor getroffen of slechts één? Hoor je motorgeruis wanneer je op de schakelaars drukt? Zijn er andere elektrische problemen in de deur (spiegels, sloten)? Welke foutcode wordt er specifiek weergegeven? Deze aanvullende informatie zou helpen bepalen of jouw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of of het mogelijk een ander probleem met het raammechanisme is. Laat me deze details weten en ik kan meer specifieke inzichten delen over het reparatieproces.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je ervaring. Ik heb vorige week eigenlijk mijn 141665 km service gehad. Zoals je al aangaf, waren al mijn ramen erdoorheen en hoorde ik geen enkel motorgeluid bij het indrukken van de schakelaars. Alles andere werkt prima, centrale vergrendeling, spiegels, alles goed. De foutcode luidt P1234 volgens mijn OBD-lezer. Na je bericht heb ik het nogmaals gecontroleerd en gemerkt dat de hoofdschakelaar voor de ramen wat los aanvoelt als ik erop druk, wat mogelijk wijst op een vergelijkbaar schakelaarprobleem als het jouwe. Ik heb veel liever te maken met een schakelaar dan met een complete vervanging van de raamregelaar. Ik zal het volgende week laten nakijken. Ik hoop op een eenvoudige oplossing zoals die van jou in plaats van grote reparaties aan de auto.

(Vertaald uit Engels)

Goed dat je dat losse gevoel in de hoofdschakelaar hebt opgemerkt, dat komt precies overeen met wat ik heb ervaren. De manier waarop alle ramen worden beïnvloed en de complete stilte bij het indrukken wijzen echt op de bedieningseenheid in plaats van individuele raamregelaarmotoren of -mechanismen. Na mijn schakelaarsvervanging heb ik geleerd dat dit vrij gebruikelijk is zodra deze auto's 100.000 km passeren. De interne contacten slijten na verloop van tijd door regelmatig gebruik. In mijn geval begonnen alle elektrische ramen perfect te werken nadat de nieuwe schakelaareenheid was geïnstalleerd. Een aanbeveling op basis van mijn ervaring: laat ze de bedrading in de deur controleren terwijl ze de schakelaar vervangen. Mijn monteur vond wat licht versleten isolatie die later problemen had kunnen veroorzaken. De extra inspectie voegde slechts ongeveer 15 minuten toe aan de reparatietijd. De 200€ die ik noemde, omvatten die extra controle. Aangezien uw symptomen precies met de mijne overeenkomen, verwacht dan soortgelijke kosten, tenzij de prijzen van onderdelen aanzienlijk zijn veranderd. De raambedieningsmodule zelf kostte ongeveer 80€ en de arbeid maakte de rest uit. Als ze bevestigen dat het alleen de schakelaareenheid is, moet de hele reparatie minder dan 2 uur duren, zoals bij mij het geval was. Veel beter dan het omgaan met een complete revisie van het raammechanisme.

(Vertaald uit Engels)

De losse hoofdschakelaar en de overeenkomende symptomen wijzen zeker op een probleem met een vergelijkbare regelunit in plaats van problemen met de raamregelaars. Ik waardeer het enorm dat je je ervaring deelt, het helpt mijn vermoedens te bevestigen dat de schakelaar de boosdoener is in plaats van iets ernstigers met de raammotoren of mechanismen. Het is volkomen logisch om de kabelboom te controleren tijdens de reparatie. Een slimme zet die toekomstige hoofdpijn kan voorkomen. De kostenraming van 200 euro lijkt redelijk voor onderdelen en arbeid samen, zeker als ze die extra inspectie uitvoeren. Veel beter dan wat ik vreesde voor een volledige vervanging van het raammechanisme. Ik zal het voor volgende week inplannen en hen vragen om eerst specifiek de hoofdbesturingsunit te controleren. Het feit dat alle ramen zijn getroffen zonder motorgeruis komt echt overeen met jouw geval. Ik zal een update geven zodra het is opgelost, maar ik voel me nu veel zekerder over het waarschijnlijke reparatiepad en de kosten. Bedankt voor het helpen verfijnen van de autoreparatie tot de meest waarschijnlijke oorzaak.

(Vertaald uit Engels)