VW T-Cross Ruitenwisserstoring: Schakelaar versus Motorprobleem Oplossen

Met enige ervaring met VW-reparaties, ben ik een soortgelijk probleem tegengekomen op mijn VW T-Roc uit 2017. De symptomen waren identiek: volledig ruitenwisserverlies ondanks dat de ruitenwisserbladen vrij bewogen bij handmatige controle. Na een eerste diagnose ontdekte de werkplaats dat de bedrading die naar de ruitenwisserschakelaar loopt, gecorrodeerde contactpennen had. De regensensor functioneerde correct, maar het signaal bereikte de ruitenwissers niet vanwege dit connectieprobleem. De reparatie omvatte het reinigen van de connector en het vervangen van een gedeelte van de bedrading. De totale kosten waren 95€ en de reparatie duurde ongeveer 2 uur. Sindsdien werken de ruitenwissers probleemloos. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw geval voorstel, kunt u het volgende aangeven: Heeft de ruitenwisserschakelaar enig intermitterend gedrag vertoond vóór het complete uitvallen? Werkt de pomp van de ruitensproeiervloeistof nog steeds wanneer deze wordt geactiveerd? Zijn er andere elektrische problemen in het gebied van de stuurkolom? Heeft u vocht of waterinsijpeling rond het ruitenwissermechanisme opgemerkt? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of wijst op een ander probleem.

(Vertaald uit Engels)

De laatste service was bij 125.000 km en toonde geen problemen met de elektrische systemen aan. Ja, de ruitenwisser schakelaar begon problemen te vertonen voordat hij volledig uitviel, soms een vertraagde reactie bij het schakelen tussen de onderbroken en continue standen. De ruitensproeierpomp werkt nog steeds perfect. Geen andere elektrische problemen opgemerkt in het gebied van de stuurkolom, en alles lijkt droog rond het ruitenwissermechanisme. De regensensor lijkt ook te werken, aangezien het dashboard het symbool voor automatische ruitenwissers nog steeds weergeeft wanneer het is geactiveerd. Gezien deze symptomen en uw ervaring, lijkt het erop dat het een vergelijkbaar probleem met de bedrading kan zijn. Ik laat het deze week nakijken in de werkplaats. Moest u in uw geval de complete ruitenwisserschakelaar inclusief de bedrading vervangen? Ik probeer de potentiële kosten te voorspellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details. Op basis van de symptomen die u beschreef, met name de vertraagde respons tussen de ruitenwisserstanden vóór het complete uitvallen, komt het exact overeen met mijn T-Roc-geval. Bij mijn reparatie hoefden ze de complete ruitenwisser schakelaarsamenstelling niet te vervangen. Het probleem was geïsoleerd tot de bedradingsconnector waar deze de schakelaar raakt. De werkplaats heeft de aansluitpunten gereinigd en alleen het beschadigde gedeelte van de bedrading in de buurt van de stuurkolom vervangen. Het feit dat uw ruitensproeierpomp nog steeds werkt en de regensensor communiceert met het dashboard wijst er sterk op dat de ruitenwisserschakelaar en de bedrading de boosdoeners zijn, in plaats van een complexer elektrisch probleem. Het geleidelijke uitvalpatroon is typerend voor verbindingsproblemen, terwijl motorstoringen meestal plotseling optreden. Een gekwalificeerde werkplaats zou dit snel moeten kunnen diagnosticeren, aangezien de symptomen duidelijk zijn. De reparatiekosten kunnen enigszins afwijken van mijn geval van 95€, als ze meer van de bedrading moeten vervangen, maar het zou nog steeds een eenvoudige reparatie moeten zijn. De richtingaanwijzer en cruise control functies die hetzelfde gebied delen, waren in mijn geval niet getroffen, wat ook overeenkomt met uw situatie. Zorg ervoor dat ze de connectorpennen grondig controleren tijdens de reparatie om toekomstige corrosieproblemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze gedetailleerde feedback. Jouw geval van reparatie van de kabelboom klinkt erg vergelijkbaar met wat ik meemaak. De vertraagde reactie van de ruitenwisser schakelaar voor het totale uitvallen lijkt een veelzeggend teken te zijn. Ik zal morgen een werkplaatsbezoek inplannen. Op basis van jouw ervaring is het geruststellend om te weten dat ze mogelijk niet de hele ruitenwisser schakelaar unit hoeven te vervangen. De reparatiekosten van 95€ lijken redelijk als ze alleen de kabelboomverbinding bij de stuurkolom hoeven te repareren. Goed punt over het grondig controleren van de connectorpennen. Ik zal dit specifiek vermelden om toekomstige problemen te voorkomen. Aangezien mijn cruise control en andere stuurkolomfuncties prima werken, bevestigt dit verder dat het mogelijk geïsoleerd is tot het ruitenwissercircuit. Ik waardeer het enorm dat je jouw reparatie-ervaring deelt, het helpt enorm om te weten wat ik in de werkplaats kan verwachten. Ik zal een update geven zodra het is gerepareerd, voor het geval anderen tegen vergelijkbare problemen met de ruitenwissers aanlopen.

(Vertaald uit Engels)