thomas_silver1
VW Suran Fan Motor Probleem Veroorzaakt Gevaarlijke Oververhitting
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
thomas_silver1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van het koelsysteem. Het corrosieprobleem is erg logisch gezien de symptomen. Mijn probleem met de ventilatormotor bleek ernstiger te zijn; de hele ventilatorunit moest worden vervangen omdat de lagers versleten waren. De oververhitting van het voertuig werd echt zorgwekkend voordat ik het had laten repareren. Zou je willen delen wat de reparatie van de connector je heeft gekost? In mijn geval kwamen de onderdelen en arbeid uit op ongeveer 400€, wat stevig leek, maar de temperatuurregeling is sindsdien perfect. Benieuwd of je daarna nog andere koelsysteem gerelateerde problemen hebt gehad? De monteur adviseerde me om voor de zekerheid de koelvloeistofspiegel in de gaten te houden.
(Vertaald uit Engels)
ludwigflame1
Ik heb zojuist mijn eerdere reparatie-ervaring met het probleem van de elektrische ventilator opgevolgd. Graag meld ik dat de reparatie van de connector relatief goedkoop was, in totaal 95 euro, inclusief diagnose en reparatie. De monteur vond een beschadigde stekkerverbinding die de ventilatorstoring veroorzaakte, vergelijkbaar met wat u aanvankelijk vermoedde bij uw unit. De motor koeling is sinds het oplossen van de elektrische verbinding vlekkeloos verlopen. De zorgen over oververhitting van het voertuig zijn na de reparatie volledig verdwenen. Er zijn geen andere problemen met het koelsysteem opgedoken in de maanden na de reparatie. De temperatuurregeling blijft nu stabiel, zelfs tijdens langere perioden van stationair draaien. Uw reparatie van 400 euro klinkt redelijk, gezien u de complete ventilatorunit moest laten vervangen. Beschadigde lagers vereisen zeker vervanging van de hele unit in plaats van alleen het repareren van connecties zoals in mijn geval. Het advies van de monteur om de koelvloeistofniveaus te controleren is een goede preventieve onderhoudsmaatregel voor elk werk aan het koelsysteem. Goed om te horen dat uw temperatuurproblemen zijn opgelost. Een goede diagnose en reparatie van de elektrische ventilator was zeker de juiste keuze in plaats van zelf te proberen problemen op te lossen bij deze complexe koelcomponenten.
(Vertaald uit Engels)
thomas_silver1 (Auteur)
Bedankt allemaal voor de behulpzame feedback. Ik wilde graag delen hoe mijn reparatie-ervaring is verlopen. Nadat ik de motor-koelingsproblemen zat was, bracht ik de auto naar een andere monteur die ontdekte dat de radiatorventilator-assemblage volledig versleten was. Het oververhitten van het voertuig was erger dan ik aanvankelijk dacht. De temperatuurregeling sloeg volledig op hol, vooral in de file. De monteur liet me zien hoe de ventilatorlagers volledig versleten waren en vreselijke geluiden maakten tijdens het draaien. Het vervangen van de complete elektrische ventilator kostte 400€, maar het was elke cent waard. Het koelsysteem werkt nu perfect, geen temperatuurschommelingen of oververhittingsproblemen meer. De nieuwe monteur heeft ook een grondige controle van alle koelcomponenten uitgevoerd en de koelvloeistof aangevuld. Een veel betere ervaring dan mijn vorige reparatiepogingen. Soms bespaar je op de lange termijn geld door meer te betalen voor kwaliteitswerk. De auto rijdt nu geweldig en ik voel me veiliger wetende dat het koelsysteem goed is gerepareerd.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ludwigflame1
Hetzelfde probleem met het koelsysteem had ik afgelopen zomer ook met mijn VW CrossFox uit 2010. De radiateurventilator stopte met werken tijdens stationair draaien, waardoor oververhitting ontstond, net als in jouw geval. De elektrische ventilatormotor bleek in orde, maar de aansluitplug had gecorrodeerde pinnen waardoor de werking onregelmatig was. Defecte elektrische verbindingen zijn veelvoorkomende oorzaken van storingen in het koelsysteem. De monteur heeft de connector gereinigd en opnieuw vastgezet en vervolgens diëlektrische vet aangebracht om toekomstige corrosie te voorkomen. Dit was geen grote reparatie, maar vereiste wel de juiste diagnostische apparatuur om de functie van de elektromotor te verifiëren en het verbindingsprobleem te traceren. Als je het zelf probeert, loop je het risico de werkelijke oorzaak verkeerd te diagnosticeren, omdat ventilatorproblemen verschillende oorzaken kunnen hebben: doorgebrande zekeringen, beschadigde bedrading, defecte temperatuursensoren of de ventilatorregelmodule zelf. Een professional kan het hele koelsysteem correct testen om vast te stellen of het echt de ventilatormotor is of iets anders dat de temperatuurstijgingen veroorzaakt. Het diagnostische werk is de moeite waard om te voorkomen dat je onnodig onderdelen vervangt.
(Vertaald uit Engels)