VW Sharan valt na het starten uit, waarschijnlijk probleem met de immobiliser

Ik had exact dezelfde symptomen van een immobilizerfout op mijn VW Touran 2.0 TDI uit 2012. Het sleutelsignaal werd geregistreerd, maar de motor viel enkele seconden na het starten af, identiek aan wat je beschrijft. Het probleem ontstond door onjuiste sleutelprogrammering tijdens routinematig onderhoud, waarbij de garage per ongeluk de immobilizergegevens heeft beschadigd. Dit is eigenlijk een bekend probleem met VW-auto-elektronica wanneer servicecentra de juiste procedures niet volgen. Een immobilizer bypass is riskant en kan permanente ECU-schade veroorzaken. De juiste oplossing vereist diagnoseapparatuur op dealerniveau om de immobilizer opnieuw te programmeren en deze correct te synchroniseren met de sleuteltransponder. In mijn geval omvatte de reparatie: Volledige diagnosescan, Reset van de immobilizer-regelmodule, Herprogrammering van de sleuteltransponder, ECU-aanpassing Dit was een ernstig probleem dat gespecialiseerde apparatuur vereiste. De oorspronkelijke garage zou de reparatiekosten moeten dekken, aangezien hun servicewerk waarschijnlijk de immobilizerfout heeft veroorzaakt. Ik raad sterk af om zelf reparaties uit te voeren of aftermarket bypasses te gebruiken, een juiste dealerdiagnose is essentieel voor deze beveiligingssystemen. Het positieve nieuws is dat het systeem, eenmaal correct geprogrammeerd, betrouwbaar werkt zonder terugkerende problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Touran-ervaring, het klinkt erg vergelijkbaar met mijn situatie. De dealer heeft vorige week mijn problemen met de startonderbreker en sleutelprogrammering opgelost. Ik wilde even terugkoppelen en vragen wat de uiteindelijke reparatierekening in jouw geval was? Mijn dealer rekende 450€, maar beweerde dat dat eigenlijk een gereduceerd tarief was omdat het speciale diagnostische apparatuur nodig had voor de bypassprocedure van de startonderbreker. Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie problemen hebt gehad met de afstandsbediening of andere elektronische functies? Mijn sleutelhanger werkt perfect, maar ik wil er zeker van zijn dat er na dit soort reparaties niets anders misgaat.

(Vertaald uit Engels)

De totale reparatiekosten voor het resetten van mijn Touran anti-diefstalsysteem waren slechts 45€, wat veel redelijker lijkt dan wat u in rekening is gebracht. Het probleem met het programmeren van de sleutel was vrij eenvoudig op te lossen zodra ze de juiste diagnosetools hadden aangesloten. Sinds de immobiliserfout is verholpen, werken alle auto-elektronica vlekkeloos, geen problemen met de sleutelhanger, afstandsbedieningsfuncties of het ontstekingssysteem. Hij loopt nu al een paar maanden perfect. 450€ klinkt vrij steil, zelfs met gespecialiseerde apparatuur. De meeste VW-dealers kunnen basis sleutelprogrammering en immobiliser resets behandelen als routine procedures. Het zou de moeite waard kunnen zijn om die rekening ter discussie te stellen of een tweede mening te vragen, aangezien het standaardtarief voor dit type elektronische reparatie doorgaans veel lager is. Het belangrijkste is dat uw auto nu goed werkt, maar ik zou die prijs toch even bespreken met de servicemanager.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb het vorige week laten repareren en wilde even een update geven. Ik bracht hem naar een andere VW-specialist, die meteen het patroon van het beveiligingslampje herkende, wat wijst op een corrupt immobilisersignaal. Ze voerden een volledige diagnosescan uit, die aantoonde dat de vorige garage de sleutelprogrammering tijdens hun service had verknoeid. De nieuwe monteur kon alles correct resetten en opnieuw programmeren met hun VW-specifieke apparatuur. De totale kosten bedroegen 280€, inclusief: systeemdiagnostische tests, immobiliser reset en herprogrammering, nieuwe sleutelsignaal kalibratie, en laatste systeemverificatie. De auto start nu perfect en alle afstandsbedieningsfuncties werken weer normaal. Ik ben echt blij dat ik geen DIY immobiliser bypass-oplossingen heb geprobeerd, die meer problemen hadden kunnen veroorzaken. De juiste diagnosetools en expertise maakten het verschil. De oorspronkelijke garage heeft ermee ingestemd een deel van de reparatiekosten te vergoeden, aangezien hun werk het probleem heeft veroorzaakt. Ik heb zeker geleerd om voorzichtiger te zijn met wie er aan de auto-elektronica werkt.

(Vertaald uit Engels)