tommoore1
VW Sharan Cruise Control Defect: Waarschuwing gaspedaalproblemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
tommoore1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had dezelfde symptomen een paar maanden geleden op mijn Sharan. De cruise control storing bleek te maken te hebben met gecorrodeerde bedrading in de buurt van de stuurwielbediening, plus een defecte remlichtschakelaar. Ben je er in geslaagd je probleem op te lossen? Ik ben gewoon benieuwd naar de uiteindelijke reparatiekosten, aangezien de mijne 280€ bedroeg inclusief diagnose en vervangende onderdelen. Heb je sinds de reparatie nog andere elektronische problemen gemerkt?
(Vertaald uit Engels)
leonie_feuer22
Na het probleem met de niet-functionerende cruise control op mijn Touran te hebben aangepakt, kan ik bevestigen dat het probleem nu volledig is opgelost. De monteur heeft een beschadigde kabelverbinding bij de stuurwielactuator gevonden en gerepareerd, veel eenvoudiger dan aanvankelijk gevreesd. De totale reparatie kostte slechts € 95, inclusief de diagnostische scan en het herstellen van de defecte verbinding. Er hoefden geen onderdelen te worden vervangen, alleen een goede reiniging en bevestiging van de bestaande bedrading. Dit was aanzienlijk goedkoper dan uw reparatie, aangezien er geen componenten moesten worden vervangen. Sinds de reparatie werken alle auto-elektronica perfect. Het cruise control-systeem reageert onmiddellijk bij inschakeling en er zijn geen waarschuwingslampjes of foutmeldingen op het dashboard verschenen. De monteur heeft tijdens de diagnose ook de zekeringkastverbindingen gecontroleerd om ervoor te zorgen dat alles goed was aangesloten. Dit soort elektrische problemen komt vrij vaak voor bij deze modellen, maar als ze eenmaal goed zijn aangepakt, blijven ze meestal verholpen. Het is zeker de moeite waard om het te laten oplossen door iemand die deze systemen goed kent, in plaats van goedkopere snelle oplossingen te proberen die misschien niet lang meegaan.
(Vertaald uit Engels)
tommoore1 (Auteur)
Ik heb het probleem met mijn Sharan eindelijk opgelost. Na verschillende meningen te hebben gekregen, bracht ik hem naar een gespecialiseerde VW-werkplaats. De monteur herkende de symptomen meteen bij het testen van het cruisecontrolsysteem. De uiteindelijke diagnose onthulde twee problemen: een beschadigde kabelboom in de buurt van het stuurwiel en een versleten rempedaalschakelaar. De scan van de auto-elektronica toonde meerdere foutcodes die verband hielden met deze problemen. De reparatie omvatte het vervangen van beide componenten en het opnieuw bedraden van een deel van de stuurkolom. De totale kosten bedroegen 280€, inclusief: Complete diagnosescan, Nieuwe remlichtschakelaar, Reparatieset bedrading, Arbeidskosten Sinds de reparatie werkt de cruise control vlekkeloos en zijn er geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard verschenen. De zekeringkastverbindingen zijn ook ter voorkoming gecontroleerd en gereinigd. Ik ben erg blij dat ik deze keer voor een specialist ben gegaan, de vorige algemene monteur had deze problemen volledig gemist. Bedankt allemaal voor het nuttige advies dat me de juiste richting heeft gewezen om dit goed te laten repareren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
leonie_feuer22
Ik heb soortgelijke cruise control problemen meegemaakt met mijn VW Touran 2008 2.0 TDI, dit klinkt als een veelvoorkomend defect in de VAG-familie auto's. Afgelopen week bij de garage hebben ze de oorzaak gevonden: een defecte systeemverbinding bij de rempedaalschakelaar. De diagnose onthulde meerdere problemen in de communicatie van de cruise control module. Het hoofprobleem was niet het gaspedaalhuis, maar eerder verslechterde bedrading en een losse connector bij de rempedaalsensor. Wanneer deze verbindingen falen, schakelt het systeem de cruise control uit als veiligheidsmaatregel. Dit vereist doorgaans: een volledige systeemdiagnostische scan, het testen van de signalen van de rempedaalschakelaar, het controleren van de zekeringkastverbindingen, het inspecteren van de staat van de kabelboom, het verifiëren van de signalen van het gaspedaalhuis. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem is, vereist het wel een goede probleemoplossing, aangezien het vervangen van ongebruikelijke onderdelen het zelden oplost. De reparatie omvat het bereiken van krappe ruimtes achter de pedalen en het testen van meerdere aansluitpunten. Het is het beste om de exacte foutcode die in het geheugen is opgeslagen te achterhalen voordat je naar een monteur gaat. Dit zal helpen om te bepalen of het echt een bedradingsprobleem is of mogelijk een complexer probleem met de elektronische regeleenheid.
(Vertaald uit Engels)