VW Polo Aircocompressor Defecte: Diagnose en Reparaties

Een vergelijkbaar probleem deed zich voor bij mijn VW Golf 1.4 TSI uit 2012. De aircocompressor sloeg niet meer aan, precies zoals bij u. De diagnose wees op een te lage spanning die de relaischakelaar van het aircosysteem beïnvloedde. De oorzaak bleek een combinatie van problemen te zijn: een defecte druksensor die verkeerde signalen uitzond, een beschadigde riemspanner die voor een onregelmatige werking van de compressor zorgde, en versleten elektrische verbindingen bij de aircocompressorkoppeling. Het aircosysteem heeft de juiste spanning nodig om de compressorkoppeling in te schakelen. Wanneer de spanning onder de drempelwaarde daalt, schakelt het systeem over naar een veiligheidsmodus, waardoor de compressor niet meer aanslaat. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat het blijven gebruiken van het systeem met deze fouten het risico loopt de aircocompressor volledig te beschadigen. De reparatie omvatte: het vervangen van de druksensor, het installeren van een nieuwe riemspanner, het opnieuw aansluiten en vastzetten van elektrische componenten, en het testen van de systeemdruk na de reparatie. Uw symptomen wijzen sterk op vergelijkbare elektrische problemen. Laat het snel nakijken, want rijden met een defect aircosysteem kan leiden tot uitgebreidere schade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De problemen met mijn Polo airco bleken erg te lijken op wat je beschreef. De monteur ontdekte dat de airco-relais vastzat en de drukschakelaar vervangen moest worden. Het systeem werkt nu perfect. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog gerelateerde problemen hebt ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

Nadat het probleem met de undervoltage in de winkel was verholpen, werkt mijn aircocompressor probleemloos. De totale reparatie kostte 240€, inclusief het diagnosticeren en verhelpen van de elektrische problemen in het HVAC-systeem. De riemspanner was in mijn geval eigenlijk goed, dus dat hielp de kosten te drukken. De belangrijkste focus lag op het corrigeren van de elektrische verbindingen en het installeren van een nieuwe druksensor. Het aircosysteem heeft de afgelopen 8 maanden een perfecte koelprestatie geleverd zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. Goed om te horen dat jouw Polo vergelijkbare symptomen had en is opgelost. Deze elektrische 'gremlins' in het aircosysteem kunnen lastig te diagnosticeren zijn, maar als ze eenmaal goed zijn verholpen, blijven ze meestal opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat dit opgelost is, ik wilde delen hoe het is gegaan. Ik heb vorige week mijn Polo naar een specialist gebracht en zij hebben het probleem goed gediagnosticeerd. De airco-relais zat vast en de drukschakelaar moest worden vervangen in het HVAC-systeem, net zoals anderen al zeiden. De totale rekening bedroeg € 180 inclusief onderdelen en arbeid, wat redelijk leek. De airco-compressor schakelt nu meteen in en de koeling werkt perfect. Geen waarschuwingslampjes of foutcodes meer. Ik ben echt opgelucht dat het geen groot lek in het koudemiddel of een complete compressorstoring was, zoals ik in eerste instantie vreesde. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en de monteur heeft alles wat ze vonden met me doorgenomen. Ik had dit eerder moeten laten doen in plaats van me zorgen te maken over potentieel hoge kosten. De garage heeft geweldig werk geleverd en nu weet ik precies wat er mis was. Bedankt voor alle nuttige input die me hielp het probleem te begrijpen voordat ik de auto wegbracht.

(Vertaald uit Engels)