fiona_blade7
VW Phaeton storing achterklep sensor nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
fiona_blade7 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het repareren van de achterklep. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn elektrische achterklep op mijn Phaeton. De sensorwaarden van het voertuig waren overal voor het systeem niet meer goed werkte. De oplossing in mijn geval omvatte ook het vervangen van bedrading en het kalibreren van de sensoren. Goed punt over het controleren op waterschade, dat kan zeker deze problemen veroorzaken bij automatische achterklepsystemen. Hoeveel heeft de reparatie uiteindelijk gekost? En werkt alles goed sinds de reparatie? Ik vraag het omdat ik af en toe nog een lichte aarzeling krijg als de achterklep opent, hoewel hij de volledige cyclus wel doorloopt.
(Vertaald uit Engels)
emil_tiger2
Graag help ik je updaten over de afloop van mijn Touareg achterklep reparatie. Sinds de monteur de storing in de hall-sensor vorige maand heeft verholpen, werkt de achterklep vlekkeloos. De reparatie was eenvoudig; ze vonden een defecte kabelverbinding die de onregelmatige sensorwaarden veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 95€ voor de reparatiewerkzaamheden, wat voornamelijk het herstellen van de verbinding en het uitvoeren van een complete sensor kalibrering betrof om een correcte werking te garanderen. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, gezien de benodigde voertuigsensordiagnostiek. Als je nog steeds aarzeling ervaart bij het openen, raad ik aan om de achterklepmotor en de sensor kalibrering opnieuw te laten controleren. Soms moeten deze systemen na de eerste reparatie worden bijgesteld om een soepele werking te bereiken. Kleine problemen met elektrische sensorsignalen kunnen die kleine pauze veroorzaken die je ervaart. De sleutel is om een garage te vinden met de juiste diagnostische apparatuur voor het correct testen van deze elektrische sensorsystemen. Het meteen goed laten doen bespaart je later kopzorgen.
(Vertaald uit Engels)
fiona_blade7 (Auteur)
Na jouw advies heb ik mijn Phaeton naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in VW elektrische systemen. De sensorfout bleek precies te zijn zoals je beschreef: versleten bedrading in de bekabeling van de achterklep, waardoor er af en toe onderbroken elektrische sensorsignalen ontstonden. De reparatie kostte in totaal €320, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben de complete draadboom vervangen en een volledige kalibratie van het systeem voor de elektrische achterklep uitgevoerd. De monteur ontdekte ook waterschade in een van de connectoren, die ze hebben gereinigd en goed afgedicht. De achterklep opent en sluit nu perfect zonder aarzeling. De juiste diagnoseapparatuur maakte een enorm verschil; ze identificeerden binnen enkele minuten de exacte locatie van de storing in de hall-sensor. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur, die maar bleef doorgaan met het vervangen van willekeurige onderdelen. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de goede richting. Het was zeker de moeite waard om iets meer te betalen voor een goede reparatie in plaats van te blijven worstelen met aanhoudende sensorproblemen. Ik zal de werking van de achterklep in de gaten houden en ervoor zorgen dat er geen water meer in die connectoren komt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emil_tiger2
Het probleem met de automatische achterklep dat u beschrijft, komt overeen met wat ik heb ervaren met mijn VW Touareg 2012. De elektrische achterklep stopte tijdens de werking uit het niets, wat wijst op een storing in de hallsensor. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom op de plek waar deze buigt tussen de carrosserie en de achterklep. De constante beweging van openen en sluiten had de beschermhoes versleten, waardoor er intermitterende elektrische sensorsignalen ontstonden. De reparatie omvatte: het testen van de functionaliteit van de hallsensor, het vervangen van de complete kabelboom voor de elektrische achterklep, het opnieuw kalibreren van de besturingsmodule van de achterklep, het wissen van foutcodes. Dit wordt beschouwd als een matige reparatie die specifieke diagnostische apparatuur vereist om de elektrische sensorsystemen correct te testen. De klus duurde in totaal ongeveer 4 uur. Het is de moeite waard om te controleren of er water in de kabelaansluitingen is gekomen, aangezien dit vaak leidt tot storingen in de sensor van de achterklep. De symptomen beginnen vaak met onregelmatige werking voordat een complete storing optreedt. Een goede reparatie moet het inspecteren van alle bevestigingen van de motor van de achterklep en elektrische aansluitingen omvatten, niet alleen het vervangen van onderdelen op basis van foutcodes.
(Vertaald uit Engels)