AdiFisch
VW Phaeton Klimaatregeling Compleet Systeemherstel
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
AdiFisch (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze details. Na mijn laatste onderhoudsbeurt van 35.000 km begon ik ook precies deze problemen met het bedieningspaneel te merken. De airconditioning begon kort daarna problemen te vertonen, vooral bij het wisselen van temperatuurinstellingen. De foutcodelezer toont een fout in de HVAC-regelmodule. Mijn blowermotor maakt een zacht zoemend geluid, maar blaast nauwelijks lucht. De stroomvoorziening lijkt inconsistent, soms flikkeren de lampjes van het bedieningspaneel voordat ze volledig uitvallen. Een snelle inspectie onthulde enkele mogelijk losse verbindingen bij de kabelboom, wat de intermitterende storingen zou kunnen verklaren. Heeft het vervangen van alleen de connectoren uw probleem volledig opgelost, of waren er extra componenten nodig?
(Vertaald uit Engels)
FreddyW
Op basis van uw beschrijving komt dit zeker overeen met het probleem met de bedradingsschakelaar dat ik heb ondervonden, maar met een paar belangrijke verschillen die in uw geval op een complexer probleem wijzen. Het knipperende bedieningspaneel en de zoemende blower wijzen op een probleem met de voeding die verder gaat dan alleen gecorrodeerde connectoren. Hoewel het vervangen van de connectoren mijn Passat repareerde, heeft het HVAC-systeem van uw Phaeton waarschijnlijk extra aandacht nodig, aangezien meerdere componenten symptomen vertonen. In mijn geval waren de elektronische storingen beperkt tot de bedradingsaansluiting. Uw situatie met het knipperende bedieningspaneel en de zwakke werking van de blower suggereert echter dat het temperatuursensorsysteem mogelijk ook is beschadigd. Het feit dat deze problemen na de service zijn opgetreden, is opmerkelijk; er kan een verbinding zijn verstoord tijdens het onderhoud. Op basis van mijn reparatie-ervaring raad ik het volgende aan: 1. Laat de complete bedradingsschakelaar inspecteren, niet alleen de zichtbare aansluitingen 2. Laat de voeding van de blowermotor testen 3. Controleer de massa-aansluitingen van de regelmodule 4. Test alle temperatuursensoren op correcte werking Het zoemende geluid van uw blowermotor geeft ook aan dat deze mogelijk inconsistente stroom krijgt via beschadigde bedrading, in plaats van dat de motor zelf defect is. Mijn reparatiekosten waren relatief laag, namelijk 95 €, omdat alleen de connectoren moesten worden vervangen. Uw geval vereist mogelijk uitgebreidere werkzaamheden gezien de meerdere symptomen die van invloed zijn op de airconditioning en verwarmingssystemen.
(Vertaald uit Engels)
AdiFisch (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde vergelijking. Uw ervaring helpt bij het beperken van mijn probleem. De overeenkomsten in symptomen zijn erg nuttig, vooral met betrekking tot de problemen met de voeding en elektronische storingen. Ik heb het opnieuw gecontroleerd en enkele extra foutcodes van het HVAC-systeem gevonden die verband houden met de temperatuursensoren. Het geluid van de blowermotor is sinds mijn laatste bericht ook erger geworden, en maakt nu meer een slijpend geluid in plaats van alleen te zoemen. Op basis van uw reparatie-ervaring denk ik dat ik meer nodig heb dan alleen het vervangen van connectoren. Het slijpende geluid en het volledig uitvallen van de airconditioning wijzen op mogelijke schade aan de blowermotor. Het knipperende bedieningspaneel suggereert zeker ook diepere elektrische problemen. Ik zal een werkplaatsbezoek inplannen en hen vragen om de volledige bedrading te inspecteren en alle componenten die u noemde te testen. De meerdere symptomen zijn nu duidelijker, het is waarschijnlijk een kettingreactie die begint bij de voedingsproblemen die verschillende delen van het systeem beïnvloeden. Zou u willen delen welk merk vervangende connectoren bij uw reparatie zijn gebruikt? Deze informatie zou nuttig zijn bij het bespreken van opties met de werkplaats.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
FreddyW
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat uit 2010. Als iemand met gemiddelde ervaring met het werken aan VW klimaatregelingsystemen, kan ik delen wat voor mij werkte. De symptomen waren bijna identiek: niet-reagerende bedieningselementen en slechte verwarmingsresultaten. Na diagnose bleek het probleem een beschadigde bedradingsschakelaar naar de blowermotor te zijn. De werkplaats ontdekte dat vocht een van de belangrijkste stroomvoorzieningsconnectoren had aangetast, waardoor er intermitterende elektronische storingen in de klimaatregelmodule ontstonden. De reparatie omvatte het vervangen van de aangetaste bedradingsconnectoren en het testen van de temperatuur sensors. De totale kosten waren 95€ inclusief diagnose. Het systeem werkt sinds de reparatie perfect. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw Phaeton suggereer, kunt u het volgende delen: Zijn er specifieke foutcodes opgeslagen? Maakt de blowermotor enig geluid wanneer u de instellingen aanpast? Heeft u elektrische problemen met andere systemen opgemerkt? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst verschenen? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik met mijn Passat heb meegemaakt. De Phaeton gebruikt een vergelijkbaar, maar complexer HVAC-systeem, dus een juiste diagnose is cruciaal.
(Vertaald uit Engels)