VW Passat stationcar problemen met de EGR-klep

Hallo, ik ken je probleem maar al te goed. Ik had hetzelfde met mijn 2013 VW Golf Estate, diesel. Ik ben geen monteur, maar ik weet wel wat van auto's. Na een bezoek aan de garage werden mijn vermoedens bevestigd - het was de EGR-klep. De monteurs hebben hem vervangen en mijn auto liep weer perfect. Het kostte me 355 euro, maar het was het waard. Kunt u meer details geven over uw auto? Kilometerstand, laatste onderhoudsbeurt, etc.? Dan kan ik je misschien wat gerichter helpen. Groetjes en veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor de feedback, dat helpt! Mijn Passat heeft net geen 127852 km op de teller en ik heb de laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden gehad. Afgezien van dit probleem loopt hij eigenlijk best goed. Het is vreemd dat die EGR-kleppen zo vaak problemen veroorzaken als je erover leest op internet. Ik denk dat ik ermee naar de garage moet om dit te laten bevestigen. Ik hoop dat het bij de 355 euro blijft die je noemde!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals hallo! Je auto heeft al heel wat kilometers gemaakt, dus een probleem als dit met de EGR-klep is niet ongebruikelijk. Dit was bij mijn Golf ook het geval bij een vergelijkbare kilometerstand. Het is echt vervelend dat EGR-kleppen zo gevoelig zijn voor defecten, maar uiteindelijk is het een slijtageonderdeel zoals elk ander. Ik zou je aanraden om naar dezelfde monteur te gaan die je laatste onderhoudsbeurt heeft uitgevoerd, als je hem vertrouwt. Op die manier kan hij misschien een verband leggen tussen je huidige probleem en mogelijk werk dat bij de laatste onderhoudsbeurt is gedaan. De kosten van een reparatie aan een EGR-klep kunnen variëren, maar ik denk dat je moet rekenen op zo'n 300 tot 400 euro. Hopelijk is het niets ernstigers en kun je snel weer op weg. Houd ons op de hoogte en veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals bedankt voor jullie tips en goede wensen! Ja, hij heeft al wat kilometers achter de rug, maar in principe is hij altijd betrouwbaar geweest. Ik wist niet dat de EGR-klep een slijtageonderdeel is - nog iets dat ik heb geleerd! Ik heb eigenlijk een goede relatie met mijn monteur en ik ga hem erop aanspreken. Hopelijk ligt de prijs in de orde van grootte die jij noemde. Ik laat het je zeker weten als ik meer weet. Nogmaals bedankt en tot snel!

(Vertaald uit Duits)

Ik krijg een te hoge EGR-systeem uitlaatgasstroom. Ik heb een 2014 VW GTI 2.0T. Maar alles wat ik erover zoek, is voor dieselauto's

(Vertaald uit Engels)

Voor uw 2014 VW GTI 2.0T kan de code "EGR-systeem uitlaatgasstroom te hoog" nog steeds van toepassing zijn, zelfs al is het een benzinemotor. Dit kan te wijten zijn aan een vastzittende EGR-klep of een verstopte EGR-passage. Begin met het controleren van de EGR-klep op tekenen van vastzitten of verstopping. Als u zich hier niet prettig bij voelt, is het het beste om een monteur het te laten inspecteren, aangezien een defect EGR-systeem de motorprestaties kan beïnvloeden. Laat ons weten hoe het gaat of als u nog andere vragen heeft!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, ik kom uit Catamarca, mijn naam is Cristian en ik heb een zwembadenzaak, zoals te zien is op mijn Instagram. Ik wil graag een Ranger 2001 2.8 turbo diesel pick-up laten restaureren, omdat hij me al die tijd heeft vergezeld en het me veel verdriet doet om hem te verkopen. Ik zag uw werk en ik zou graag willen weten of u het aandurft om hem er als nieuw uit te laten zien. Dank u wel en ik hoop op uw reactie. Hier zijn mijn gegevens: indusplastcatamarca@gmail.com Cristian 3834-529590 Catamarca - Capital

(Vertaald uit Spaans)

Hallo Cristian1964, Bedankt voor uw bericht. Wij zijn een OBD-diagnosesoftwarebedrijf en kunnen u alle informatie geven over de storingen en problemen waarmee uw auto te kampen heeft. Bezoek onze productpagina voor meer informatie. https://www.mycarly.com/how-it-works/car-diagnostics/

(Vertaald uit Engels)