VW Nivus ventilatorstoring veroorzaakt problemen met motoroververhitting

Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn VW T-Cross uit 2021 afgelopen zomer. Als iemand die basisonderhoud uitvoert maar complexe reparaties overlaat aan professionals, was dit zeker een klus voor de garage. Het motorkoelsysteem deed op een vergelijkbare manier vreemd, onregelmatige ventilatorwerking en oververhittingswaarschuwingen. Aanvankelijk dacht ik dat het de thermoschakelaar was, maar de diagnose onthulde dat een defecte snelheidssensor in de koelventilatorunit de onregelmatige werking van de ventilatorbladen veroorzaakte. Ik bracht hem naar een gecertificeerde werkplaats waar ze bevestigden dat de snelheidssensor verkeerde signalen naar de koel systeembesturingsmodule stuurde. De totale reparatie kostte 250€, inclusief onderdelen en arbeid. De autoradiateur en andere componenten waren in orde, alleen de sensor moest worden vervangen. Sindsdien loopt de auto perfect met een goede ventilatorwerking en geen oververhittingsproblemen meer. Het zou nuttig zijn om te weten: De huidige kilometerstand van uw Nivus, Wanneer u de onregelmatige ventilatorwerking voor het eerst opmerkte, Onder welke omstandigheden het probleem zich voordoet (rijden in de stad, snelweg, stationair draaien), Krijgt u specifieke foutcodes met het motorstoringslampje? Dit kan helpen om te achterhalen of u te maken hebt met hetzelfde sensorprobleem of mogelijk iets anders in het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Nivus heeft 128551 km op de kilometerteller staan, de laatste service was slechts 2 maanden geleden. Ik waardeer uw gedetailleerde ervaring met een vergelijkbaar probleem met het koelsysteem enorm. Het ventilatorgeluid is ongeveer 2 weken geleden onregelmatig geworden, vooral tijdens het rijden in de stad. De temperatuurregeling raakt meestal in de war bij langzaam verkeer, wanneer de ventilatormotor het hardst moet werken. De scanner toonde foutcode P0495, gerelateerd aan het ventilatortoerentalregelcircuit. Op basis van uw feedback over de snelheidssensor, laat ik dat zeker eerst nakijken. Goed om te weten dat het misschien geen volledige vervanging van de ventilatorbladassemblage vereist. Heeft iemand anders specifiek met de P0495-code te maken gehad op deze nieuwere VW-modellen? Het zou helpen om te weten of vervanging van de sensor het voor anderen ook heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om weer iets van je te horen over je Nivus. De P0495-code is precies wat ik met mijn T-Cross heb meegemaakt voordat hij werd gerepareerd. Het inconsistente ventilatorgeluid tijdens het stadsverkeer komt perfect overeen met mijn ervaring. Problemen met de motor koeling zijn vooral merkbaar in langzaam verkeer, wanneer de natuurlijke luchtstroom minimaal is. De combinatie van thermische schakelaar en snelheidssensor in deze nieuwere VW-koelsystemen kan lastig zijn. In mijn geval ontving de temperatuurregelmodule onjuiste waarden, waardoor de ventilator ofwel niet inschakelde ofwel met de verkeerde snelheid draaide. Na de vervanging van de sensor merkte ik de volgende onmiddellijke verbeteringen: het ventilatorgeluid keerde terug naar normale, constante werking, geen onregelmatige temperatuurfluctuaties meer, het motorstoringslampje ging uit en bleef uit, consistente koelprestaties onder alle rijomstandigheden. Het is de moeite waard om te vermelden dat de reparatiewerkplaats ook de kabelboom die op de ventilatorunit is aangesloten heeft gecontroleerd; deze kunnen soms oververhit raken. Het hele diagnose- en reparatieproces duurde ongeveer 3 uur. Aangezien je auto een hogere kilometerstand heeft, is het misschien de moeite waard om de ventilatorlager van de radiator te laten controleren terwijl ze aan de sensor werken. Deze preventieve controle kan je behoeden voor toekomstige problemen met het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de informatie over het repareren van de sensor. Ik laat hem morgenvroeg eigenlijk nakijken. De symptomen komen precies overeen met wat je beschreef, vooral het feit dat de ventilator in de stad op hol slaat. Mijn Nivus gedraagt zich zeker het ergst tijdens het stationair draaien bij verkeerslichten of in langzaam rijdend verkeer, wat logisch is als de snelheidssensor verkeerde signalen naar het koelsysteem stuurt. Die P0495-code lijkt vrij gebruikelijk voor dit probleem, gebaseerd op een snel onderzoek. Het feit dat de autoradiateur en andere componenten tijdens mijn laatste service normaal bleken te zijn, wijst er ook op dat de snelheidssensor de boosdoener is in plaats van grotere problemen met het koelsysteem. Heeft je reparatiewerkplaats iets gezegd over het controleren van de radiateurventilatorlagers tijdens de reparatie? Met mijn hogere kilometerstand zou het de moeite waard kunnen zijn om dat te laten onderzoeken terwijl ze toch alles uit elkaar hebben. Ik wil toekomstige problemen met oververhitting voorkomen. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose-resultaten heb om te bevestigen of de thermische schakelaar of de snelheidssensor de oorzaak was. Ik hoop echt dat het net als in jouw geval alleen de sensor is en geen volledige vervanging van de ventilatorbladen nodig is.

(Vertaald uit Engels)