VW Lupo Transfer Case Lek Veroorzaakt Problemen met Slippen van Versnellingen

Ik had een soortgelijk probleem met ratelende versnellingen in mijn VW Polo TDI uit 2004. Het olielek rond de tussenbak bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste. De mechanische slijtage zorgde ervoor dat de versnellingen doorslipten, vooral tijdens het schakelen. De reparatie omvatte een complete revisie van de tussenbak. De belangrijkste problemen waren versleten synchronisatierings en beschadigde tandwielen als gevolg van een onvoldoende oliepeil. De afdichtingen waren verslechterd, wat leidde tot aanzienlijk olielek. Als dit soort problemen onbehandeld blijft, kan dit leiden tot een catastrofale transmissiefout. De reparatie omvatte: Demontage van de tussenbak, Vervanging van versleten tandwielen en lagers, Montage van nieuwe afdichtingen, Doorspoelen van de oude tandwielolie, Alles correct uitlijnen De reparatie duurde 3 dagen in de werkplaats. Dit soort tandwielslijtage is niet iets dat tijdelijk kan worden gerepareerd of geplakt. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er gebeurde voordat mijn tussenbak gereviseerd moest worden. Gezien de leeftijd en kilometerstand van uw Lupo, is het de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren om duurdere schade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Klinkt precies als wat ik vorig jaar met mijn Lupo heb meegemaakt. Het ratelende geluid van de versnelling begon klein, maar werd in de loop van de tijd erger. Het olielek van de tussenbak bleek de hoofdschuldige te zijn die voor overmatige slijtage van de versnellingen in mijn transmissie zorgde. Mijn monteur vond meerdere versleten afdichtingen die vervangen moesten worden, plus enkele beschadigde vertanding. Alles goed laten repareren was essentieel, omdat deze tandwielolielekken de neiging hebben om grotere problemen te creëren als ze worden genegeerd. Zou u willen delen wat de reparatie u uiteindelijk heeft gekost? De mijne was behoorlijk duur, maar ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt. Ook ben ik benieuwd of er daarna nog andere problemen zijn opgedoken? Soms brengt het repareren van één ding andere versleten onderdelen aan het licht die aandacht nodig hebben.

(Vertaald uit Engels)

Met genoegen meld ik dat mijn transmissie perfect werkt sinds de reparatie. Het slijpgeluid is volledig verdwenen na het repareren van de defecte tandwielen in de tussenbak. De totale kosten bedroegen € 330 voor de complete klus, inclusief nieuwe keerringen en vervangen van de tussenbakvloeistof. De reparatie heeft alle mechanische slijtageproblemen aangepakt. Er zijn daarna geen andere problemen opgedoken, de schakelingen zijn soepel en het olielek is volledig gestopt. De revisie omvatte een grondige inspectie van de aansluitende componenten, dus alles is gecontroleerd en geverifieerd op goede staat. Achteraf gezien heeft het vroegtijdig opsporen van het probleem met de tussenbak veel potentiële schade voorkomen. Regelmatige olieverversingen en controle op lekkages zijn cruciaal om soortgelijke problemen te voorkomen. De reparatiewerkplaats heeft goed werk geleverd bij het repareren van de tandwielverslijting, en de prijs was eerlijk gezien de hoeveelheid werk die eraan te pas kwam.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over je reparatiekosten. Nadat ik over jouw ervaring had gehoord, heb ik mijn Lupo eindelijk vorige week laten repareren. Het knarsende geluid maakte me gek, en die olielek onder de tussenbak maakte me nerveus over mogelijk duurdere schade. Ik vond een goede monteur via een lokaal VW-forum. Ze hebben een complete revisie van de tussenbak uitgevoerd, alle versleten keerringen vervangen en een complete versnellingsbakolie verversing gedaan. Mijn uiteindelijke rekening bedroeg €410, iets meer dan die van jou, maar inclusief enkele extra versleten onderdelen die ze tijdens de inspectie ontdekten. Het verschil in hoe hij nu rijdt is verbazingwekkend, geen geknars meer of ruw schakelen. De transmissie voelt weer als nieuw. Ik ben echt blij dat ik het opgelost heb voordat de versleten onderdelen erger werden. De monteur liet me alle beschadigde onderdelen zien die ze vervangen hadden, wat hielp om te begrijpen waarom de reparatie nodig was. Ik moet zeggen dat een tweede mening het waard was na mijn slechte ervaring met de vorige garage. Deze nieuwe monteur nam de tijd om alles uit te leggen en leverde kwaliteitswerk. Geen olielekken of transmissieproblemen meer sinds de reparatie.

(Vertaald uit Engels)