VW Lupo Diesel: Reparatie Kwantiteitsafwijking Compensatie

Ik had bijna exact hetzelfde probleem met mijn VW Polo TDI uit 2003. Als iemand die basisonderhoud uitvoert maar complexe problemen aan professionals overlaat, overviel dit probleem me. De symptomen kwamen perfect overeen: ruw lopen, motorstoringslampje en fouten in de driftcompensatie. Na een poging tot een basis systeemreset, die niet hielp, bracht ik hem naar een werkplaats. Hun diagnostische apparatuur toonde aan dat één injector consistent miste. Het reparatieproces omvatte: Volledige diagnose en injector test, Vervanging van de defecte injector, Herkalibrering van de autosensoren, Aanpassing van de prestatie tuning, Volledige resetprocedure voor driftcompensatie. De totale kosten bedroegen € 515, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie heeft het ruwe lopen volledig opgelost en het motorlampje is sindsdien niet meer teruggekeerd. Voor een meer specifieke beoordeling van uw geval, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Wanneer het probleem zich voor het eerst voordeed, Of de prestaties merkbaar afnemen onder belasting, Of er problemen zijn met het starten in de kou, Welke foutcodes uw systeem weergeeft. Deze informatie zou helpen bepalen of uw Lupo dezelfde injectorgerelateerde problemen ondervindt die ik heb gehad.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto is vorige week nog nagekeken, dus de gegevens zijn actueel. Na het controleren van de boorddiagnose, vond ik precies dezelfde symptomen in mijn Lupo. Het onregelmatige lopen begon geleidelijk, vooral merkbaar bij koude starts. Het motorstoringslampje ging kort daarna aan. Mijn brandstofverbruik daalde aanzienlijk en de motor voelde traag aan onder belasting. Ik merkte dat de metingen van de luchtmassameter inconsistent waren toen ik mijn basisdiagnosetool gebruikte. Het brandstofinjectiesysteem lijkt een professionele reset nodig te hebben, aangezien eenvoudige pogingen om de codes te wissen mislukten. De foutcodes wijzen op P1403 en P0401, wat overeenkomt met uw diagnose van injectorproblemen. Goed om te weten dat uw reparatiemethode werkte, ik moet misschien een vergelijkbaar budget reserveren voor de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die foutcodes; ze komen overeen met wat ik in mijn Polo zag vóór de reparatie. De combinatie P1403 en P0401 wijst inderdaad op het brandstofinjectiesysteem, net als in mijn geval. De inconsistente luchtmassameter-uitlezingen die je noemde, zijn een klassiek teken van het probleem dat ik heb ervaren. Uit mijn reparatie-ervaring blijkt dat de problemen met de compensatieaanpassing in de loop der tijd erger werden, vooral bij koude starts. Ik heb eerst ook geprobeerd de codes te wissen, maar zoals je hebt ondervonden, hielpen de basis-resets niet permanent. De professionele diagnose toonde aan dat de driftcompensatiewaarden ver buiten de normale range lagen. De trage prestaties en het slechte brandstofverbruik komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt. Na de complete reparatie met nieuwe injectoren en een juiste prestatie afstelling, is mijn brandstofverbruik weer normaal geworden en zijn de problemen bij koude start volledig verdwenen. Het is vermeldenswaard dat tijdens de reparatie bleek dat de auto sensoren een volledige herkalibratie nodig hadden na de injector vervanging. Deze extra stap was cruciaal om de driftcompensatie reset correct te laten werken. Als de symptomen zo sterk overeenkomen, kun je reparatiekosten verwachten rond wat ik betaald heb (515€). De investering was het waard; de motor loopt nu al meer dan een jaar soepel zonder waarschuwingslampjes.

(Vertaald uit Engels)

Het professionele advies komt perfect overeen met mijn situatie, precies die foutcodes en symptomen in mijn Lupo. Het geleidelijke ontstaan van ruw lopen en problemen bij koude start, gecombineerd met het motorstoringslampje, suggereert dat ik te maken heb met dezelfde injector-gerelateerde problemen. De onboard diagnostics van mijn recente service lieten vergelijkbare afwijkingen in de driftcompensatiewaarden zien. Mijn brandstofverbruik is zeker verslechterd, met ongeveer 15% ten opzichte van normaal. De motor voelt nog steeds traag aan onder belasting, en zoals ze vermeldden, hebben eenvoudige systeemresetpogingen de opgeslagen foutcodes niet verholpen. Gezien de overeenkomende foutcodes P1403 en P0401, plus de inconsistente luchtmassameterwaarden, zal ik waarschijnlijk de volledige reparatieprocedure nodig hebben die ze beschreven. Hun reparatiekosten van 515€ geven me een goede benchmark voor mijn budget. De uitgebreide reparatie, inclusief nieuwe injectoren, prestatie tuning, sensor herijking en correcte resetprocedures, lijkt de investering waard om de normale werking te herstellen. Ik zal een afspraak maken met een garage die beschikt over de juiste diagnostische apparatuur voor VW injectiesystemen. Goed om te weten dat de reparatie zowel het motorstoringslampje als de problemen met het ruw lopen volledig moet oplossen.

(Vertaald uit Engels)