VW Kever Ventilatorstoring Veroorzaakt Gevaarlijke Oververhitting

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf uit 2013 (2.0 TSI motor). Aanvankelijk dacht ik dat de oververhitting van het voertuig te wijten was aan een laag koelmiddel, maar het niet draaien van de elektrische ventilator was het echte probleem. Na het controleren van meerdere mogelijke oorzaken, ontdekte mijn werkplaats dat het probleem een beschadigde bedradingsconnector naar de radiateurventilatorregelmodule was. De stekkerverbinding was in de loop der tijd gecorrodeerd, waardoor de ventilator af en toe werkte. De reparatie was eenvoudig, ze maakten de contacten schoon en vervingen de beschadigde connector. De totale kosten waren 95 euro inclusief diagnosetijd en onderdelen. De elektromotor en de ventilatorkoppeling waren eigenlijk in orde. Sinds de reparatie werkt het koelsysteem perfect, de ventilator schakelt in wanneer nodig en de temperatuur blijft normaal. Om uw geval beter te kunnen diagnosticeren, kunt u het volgende delen: Motorformaat en type, Huidige kilometerstand, Eventuele motorstoringslampjes, Wanneer heeft u voor het laatst onderhoud aan het koelsysteem laten uitvoeren, Werkt de ventilator helemaal wanneer u de auto start Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is of iets anders zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Kever heeft 62146 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Je connectorprobleem lijkt veelbelovend, ik merkte dat de problemen met de motor koeling geleidelijk begonnen, wat zou kunnen overeenkomen met een verslechterende verbinding. Ik zal zeker eerst de werkplaats de bedrading laten controleren voordat ik de hele radiatorventilator-unit vervang. Gewoon uit nieuwsgierigheid, hoe lang duurde je reparatie? Ik vraag me af of ik een hele dag zonder auto moet plannen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Bij mijn Golf ontwikkelden de problemen met de temperatuurregeling zich ook geleidelijk over een paar weken, wat inderdaad bleek te zijn die gecorrodeerde connector. De daadwerkelijke reparatietijd was verrassend snel, ongeveer 2 uur in totaal. Het grootste deel van die tijd werd besteed aan een goede diagnose en het toegang krijgen tot de componenten, aangezien de aansluitingen van de ventilatorkoppeling en de elektromotor een beetje verscholen zitten in onze VW-modellen. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste reactie: de werkplaats heeft ook een koelsysteem-drukstest uitgevoerd terwijl ze het uit elkaar hadden, gewoon om er zeker van te zijn dat er geen andere onderliggende problemen waren die de oververhitting veroorzaakten. Dit was een slimme voorzorgsmaatregel die slechts ongeveer 30 minuten aan de totale klus toevoegde. Je zou je auto dezelfde dag terug moeten kunnen krijgen, tenzij ze iets ernstigers vinden. Aangezien je recentelijk onderhoud hebt laten uitvoeren, en gezien de vergelijkbare symptomen als wat ik heb ervaren, is de elektrische verbinding een logisch startpunt voor de diagnose. Heb je gemerkt of de oververhitting erger is in stop-and-go verkeer? Dit was een ander kenmerkend teken in mijn geval, omdat de elektrische ventilator dan het meest nodig is voor de motor koeling.

(Vertaald uit Engels)

De vraag over stop-and-go verkeer is helemaal juist, dat is precies wanneer mijn oververhittingsproblemen het ergst zijn. De temperatuurmeter klimt snel bij stationair draaien of in langzaam verkeer, maar blijft beter beheersbaar op de snelweg. Goed om te horen dat de reparatietijd slechts 2 uur was. Ik zal morgenvroeg een afspraak inplannen en hen vragen om eerst de bedrading te controleren voordat ze grote componenten van het koelsysteem vervangen. Het geleidelijke begin van de oververhitting van mijn voertuig lijkt inderdaad erg op uw connectorprobleem. Bedankt voor het noemen van de druktest ook. Ik zal vragen of ze dat doen terwijl ze alles anders controleren. Liever wat meer tijd nu besteden om andere potentiële problemen op te sporen dan het opnieuw moeten terugbrengen. Ik hoop dat mijn elektromotor en ventilatorkoppeling in orde zijn zoals in uw geval, dat zou dit een veel goedkopere reparatie maken dan ik aanvankelijk vreesde.

(Vertaald uit Engels)