100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

franziskafeuer9

VW Jetta Automaat Problemen: Versnellingsindicatie & Schokkerige Schakelingen

Mijn 2001 VW Jetta diesel heeft ernstige transmissieproblemen. De versnellingskeuzehendel lijkt volledig defect, kan de versnellingen niet goed inschakelen en het digitale display op het instrumentenpaneel toont de juiste versnelling niet aan. De automatische transmissie gedraagt zich onregelmatig met ruwe schakelingen en knarsende geluiden. Momenteel op 90857 km en ik maak me zorgen na een eerdere slechte ervaring met een monteur. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik moet echt weten of dit wijst op een groot transmissieprobleem of dat het misschien alleen het schakelindicatordisplay is dat defect is. Ik zoek aanbevelingen over wat ik eerst moet controleren en de mogelijke reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

annicrystal17

Hetzelfde probleem had ik met een VW Passat TDI uit 2004. Het probleem met de versnellingskeuzehendel begon geleidelijk met inconsistente waarden op het elektronische display en ontwikkelde zich vervolgens tot problemen met de transmissieregeling. Het belangrijkste probleem was een defecte transmissieregelunit in combinatie met een versleten schakelpook sensor. Het dashboard van de auto toonde onjuiste versnellingen aan en de transmissie schakelde onregelmatig. De eerste diagnose onthulde communicatiefouten tussen de keuzeschakelaar en de regelmodule. Dit was absoluut een ernstig probleem dat gespecialiseerde aandacht vereiste. De complete reparatie omvatte: Vervanging van de transmissieregelunit, Installatie van een nieuwe versnellingsstandsensor, Herkalibrering van de elektronische regelsystemen, Bijwerken van de transmissiesoftware. De reparatie duurde 3 volle dagen bij een erkende transmissiespecialist. Deze symptomen wijzen meestal op een aanzienlijk elektronisch/mechanisch gecombineerd probleem in plaats van alleen een storing in het display. De knarsende geluiden wijzen in het bijzonder op mogelijke mechanische slijtage die wordt versneld door het sensorprobleem. Ik raad aan om het te laten diagnosticeren bij een transmissiespecialist die de regelsystemen correct kan scannen. Doorrijden met deze symptomen kan extra schade aan de transmissie veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

franziskafeuer9 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb identieke problemen met mijn Jetta uit 2003, het elektronische display toont verkeerde versnellingen en de transmissie gedraagt zich vreemd. Ik maak me echt zorgen over het knarsende geluid, maar je informatie over het probleem met de versnellingskeuzehendel en de sensor helpt enorm. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie soortgelijke transmissieproblemen hebt gehad of of de reparatie alles volledig heeft opgelost? De schakelknop van mijn auto voelt nu ook vrij los aan, dus ik hoop dat het met hetzelfde probleem te maken heeft.

(Vertaald uit Engels)

annicrystal17

Naar aanleiding van uw vragen kan ik bevestigen dat de reparatie alle problemen met de transmissie en de versnellingsindicator volledig heeft opgelost. Het instrumentenpaneel toont nu de juiste versnellingen en de transmissie schakelt soepel zonder schurende geluiden. De totale kosten bedroegen € 1000 voor het vervangen van de defecte regeleenheid, inclusief het repareren van de versnellingsbak sensor en het opnieuw kalibreren van het systeem. De losse schakelknop die u noemde, maakte in mijn geval eigenlijk deel uit van hetzelfde probleem; het was gerelateerd aan de defecte sensorverbinding. Nadat ze de regeleenheid hadden vervangen en de componenten van het digitale display hadden aangepast, voelde de schakelpook weer stevig aan. Het werkt nu al meer dan een jaar perfect zonder terugkerende transmissieproblemen. De reparatie lijkt misschien duur, maar het zorgvuldig laten repareren voorkwam ernstigere schade aan de transmissie. Een goed functionerende versnellingsindicator en besturingssysteem zijn cruciaal voor de bescherming van de transmissieonderdelen. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, moet een controle door een gekwalificeerde transmissiespecialist alles oplossen, net zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

franziskafeuer9 (Auteur)

Nadat ik de problematische versnellingsbak en transmissieproblemen in mijn Jetta had aangepakt, bracht ik hem vorige week eindelijk naar een gecertificeerde transmissiespecialist. Het elektronische display toonde volledig verkeerde versnellingen en de knarsende geluiden werden erger. Het bleek dat mijn transmissieregeleenheid defect was en de versnellingsbak sensor vervangen moest worden, net zoals jij hebt ervaren. De reparatie duurde in totaal 4 dagen, ze moesten enkele specifieke onderdelen voor het dashboardsysteem van de auto bestellen. De uiteindelijke kosten waren 1200€, maar ze hebben grondig werk geleverd, inclusief: Nieuwe transmissieregeleenheid, Vervanging versnellingsbak sensor, Volledige systeemkalibratie, Software-updates. De transmissie schakelt nu perfect en de versnellingsindicator toont de juiste posities. Geen knarsende geluiden of problemen met een losse schakelknop meer. Ik ben erg blij dat ik het heb laten repareren voordat er ernstige schade aan de transmissie ontstond. Bedankt voor je hulp bij het begrijpen van het probleem, je hebt me behoed voor een bezoek aan mijn oude monteur, die waarschijnlijk de elektronische problemen volledig zou hebben gemist.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: