marvinlorenz34
VW Golf TDI Cruise Control Reparatiehandleiding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marvinlorenz34 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb de laatste service pas 2 maanden geleden uitgevoerd bij 42872 km. Ik kan bevestigen dat het cruise control lampje kortstondig aangaat bij het starten van de auto, maar niet inschakelt tijdens het rijden. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes op het dashboard aanwezig. Na controle van de zekeringkast lijken alle zekeringen intact. De remlichtschakelaar en het pedaal schakelaar lijken beide normaal te functioneren. Ik vermoed dat het gerelateerd kan zijn aan de snelheidssensorverbinding die je noemde, aangezien de symptomen exact overeenkomen; het systeem reageert, maar schakelt niet in. Gezien de vergelijkbare reparatiekosten die je deelde van 95€, boek ik het misschien gewoon in om de bedrading professioneel te laten controleren in plaats van verdere doe-het-zelf probleemoplossing te proberen. Goed om te weten dat de gasklepstandsensor waarschijnlijk niet de boosdoener is, aangezien handmatige acceleratie prima werkt.
(Vertaald uit Engels)
sarahsturm42
Bedankt voor die extra details. Aangezien je de werking van het cruise control lampje en de resultaten van de zekeringcontrole hebt genoemd, klinkt het opmerkelijk veel als wat ik heb meegemaakt met mijn Jetta TDI. De symptomen komen exact overeen, met name het korte dashboardlampje bij het starten, maar het niet kunnen inschakelen tijdens het rijden. In mijn geval was de bedrading van de snelheidssensor verslechterd op de plek waar deze door de motorruimte loopt, waardoor er af en toe signaalproblemen ontstonden. Na het repareren van de snelheidssensorverbinding en de bijbehorende kabelboom, vond de monteur ook wat corrosie op de stuurwielbediening die gereinigd moest worden. De hele klus duurde ongeveer 2 uur, en ze hebben een volledige diagnosescan uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen andere cruise control-gerelateerde codes in het systeem bleven. Aangezien je kilometerstand relatief laag is met 42872 km, kan het probleem met de bedrading meer met de leeftijd dan met slijtage te maken hebben. De rubberen isolatie van deze kabels kan na verloop van tijd bros worden, ongeacht het gebruik. Een professional laten het volledige bedradingsverloop traceren van het stuurwiel tot de snelheidssensor is waarschijnlijk de beste aanpak. Denk eraan om ze ook de massaverbindingen te laten controleren, want in sommige gevallen kan een slechte massaverbinding vergelijkbare symptomen veroorzaken zonder dat andere dashboardlampjes of elektrische problemen optreden.
(Vertaald uit Engels)
marvinlorenz34 (Auteur)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde feedback en de suggestie voor de diagnose. Sinds ik mijn eerste vraag plaatste, ben ik iets anders opgevallen dat relevant zou kunnen zijn. Wanneer ik probeer de cruise control te activeren tijdens het rijden met een constante snelheid op een vlakke weg, hoor ik een zacht klikkend geluid achter het stuur. Uw ervaring met het probleem van de snelheidssensorbekabeling lijkt perfect overeen te komen met mijn situatie. Het feit dat uw auto verslechterde bedrading in het motorcompartiment had, is logisch, aangezien deze auto's nu behoorlijk oud zijn. De reparatiekosten van 95€ klinken redelijk gezien het benodigde diagnostische werk. Ik heb de auto voor volgende week laten inplannen om de complete bekabeling te laten controleren en de stuurwielbediening te laten reinigen. Ik zal er zeker op letten om ook het controleren van de massa-aansluitingen te vermelden. Op basis van de symptomen en uw beschrijving ben ik er vrij zeker van dat we te maken hebben met hetzelfde onderliggende probleem. Nogmaals bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring. Het feit dat de gaspedaalpositie normaal werkt tijdens handmatig rijden, maar de cruise control niet inschakelt, wijst inderdaad op een probleem met de bedrading of een sensorverbinding in plaats van een mechanisch probleem. Ik zal een update geven zodra ik de resultaten van de werkplaats heb.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
sarahsturm42
Een zeer vergelijkbaar probleem deed zich voor bij mijn VW Jetta TDI uit 2004. Als iemand met matige ervaring met het werken aan VW's, dacht ik aanvankelijk dat het een doorgebrande zekering zou kunnen zijn, maar het probleem bleek complexer te zijn. Na wat troubleshooting ontdekte de werkplaats een defecte kabelverbinding naar de snelheidssensor, waardoor het cruise control systeem uitviel. Het dashboardlampje voor de cruise control brandde wel, maar het systeem schakelde niet in. De reparatie omvatte het controleren en vervangen van de beschadigde kabelboom die de verbinding maakt met de stuurwielbediening. De totale kosten bedroegen 95€, inclusief diagnose en arbeid. Sinds de reparatie werkt de cruise control probleemloos. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende delen: Branden er nog andere waarschuwingslampjes op uw dashboard? Brandt het cruise control indicatielampje wel als u probeert het in te schakelen? Heeft u andere elektrische problemen opgemerkt? Is dit plotseling gebeurd of geleidelijk in de loop van de tijd? Ook, eerst de basis zekeringen controleren kan u een werkplaatsbezoek besparen, de locatie van de cruise control zekering staat in uw gebruikershandleiding.
(Vertaald uit Engels)