100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

alinabeck3

VW Golf Hybrid AC Compressor Storing & Waarschuwingslampje Reparatie

Heeft iemand problemen gehad met de AC-compressor van een Golf Hybrid uit 2017? Mijn situatie met de reparatie van de auto airco vertoont meerdere rode vlaggen: de airco koelt helemaal niet meer en gaat niet eens meer aan. De auto geeft een foutcode en toont een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel. Ik ben er vrij zeker van dat de koelmiddelcompressor de boosdoener is, maar ik wil graag van anderen horen die soortgelijke problemen met het autokoelsysteem hebben gehad. Wat heeft uw werkplaats gediagnosticeerd en hoe is het uiteindelijk verholpen? Ik ben vooral op zoek naar reparatietijden en veelvoorkomende oorzaken om te controleren voordat ik naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

joachimmoon1

Aangezien ik aan mijn Golf GTE uit 2019 heb gewerkt met een vergelijkbaar probleem met het HVAC-systeem van het voertuig, kan ik mijn ervaring delen als iemand met gemiddelde kennis van autoreparaties. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er met mijn hybride gebeurde: volledig AC-uitval en waarschuwingslampjes. Aanvankelijk dacht ik dat het een lek in het koelmiddel was, maar de diagnose wees uit dat de AC-regelunit defect was. Het module communiceerde niet meer met de AC-compressor. De reparatie omvatte: Volledige diagnosescan, Demontage van dashboardcomponenten, Vervanging van de regelunit, Systeemreset en controle van de koelmiddel druk, Eindtest van alle AC-functies. De totale reparatiekosten bedroegen 980€ bij een erkende werkplaats. Het hele proces duurde ongeveer 6 uur, omdat ze het dashboard gedeeltelijk moesten demonteren. Ze ontdekten dat het defect van de regelunit te wijten was aan een intern elektronisch probleem, niet gerelateerd aan de componenten van het koelsysteem zelf. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Zijn er diagnostische codes weergegeven? Werkt de ventilator nog op welke snelheid dan ook? Wanneer is het probleem precies begonnen? Waren er ongewone geluiden voor het defect? Heeft u eerder AC-reparaties laten uitvoeren? Dit zou helpen bepalen of u te maken heeft met hetzelfde probleem met de regelunit of mogelijk een ander probleem met de AC-compressor.

(Vertaald uit Engels)

alinabeck3 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw diagnose-ervaring. Mijn auto heeft vorige maand pas zijn 50.000 km beurt gehad, dus dit probleem is vrij recent. Na opnieuw het controleren van de foutcodes krijg ik P0645, wat specifiek lijkt te wijzen op het circuit van de aircocompressor. De ventilator werkt nog steeds prima op alle snelheden zonder abnormale geluiden, maar de daadwerkelijke koeling is twee dagen geleden volledig uitgevallen. Het koelsysteem werkte hiervoor perfect, er waren geen eerdere airco reparaties of bijvullingen van koudemiddel nodig. Gezien uw ervaring met de regelunit, zal ik ze zeker zowel de elektrische als mechanische componenten van de airco reparatie laten controleren. Op basis van de diagnosecode neig ik meer naar een elektrisch dan een mechanisch defect van de airco unit.

(Vertaald uit Engels)

joachimmoon1

Bedankt voor die extra details over de problemen met je Golf Hybrid AC. De code P0645 duidt meestal op een probleem met het elektrische regelcircuit, vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn GTE. Aangezien je symptomen overeenkomen met die van mij – werkende ventilator maar geen daadwerkelijke koeling – en gezien de foutcode betrekking heeft op het AC-compressorcircuit, vermoed ik sterk dat de regelunit hier ook de boosdoener is. Het feit dat je koelsysteem plotseling zonder waarschuwingsgeluiden of eerdere problemen stopte, komt ook overeen met het patroon van een elektrische storing. Een belangrijk verschil dat ik opmerk, is dat jouw auto recent onderhoud heeft gehad. Het is de moeite waard om te controleren of er iets in de buurt van de AC-regelunit is verstoord tijdens dat onderhoud. In mijn geval onthulde de reparatie van de automatische airco enkele gecorrodeerde aansluitingen bij de regelunit, mogelijk door condensatieopbouw in de loop van de tijd. Een volledige diagnostische controle, gericht op de elektrische componenten, zou je volgende stap moeten zijn. Mijn reparatiekosten kunnen je een ruwe schatting geven, maar de prijzen kunnen variëren afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen en wat precies moet worden vervangen. Zorg er wel voor dat ze de integriteit van het koudemiddelstelsel controleren terwijl ze ermee bezig zijn; het heeft geen zin om de elektriciteit te repareren zonder te bevestigen dat er geen lekkages in het koelsysteem zijn. Laat ons weten wat de werkplaats ontdekt. Het zou interessant zijn om te zien of het dezelfde regelunit-probleem blijkt te zijn als die van mijn GTE.

(Vertaald uit Engels)

alinabeck3 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de inzichten. Ik heb de werkplaats gebeld en een volledige diagnose gepland voor volgende week. Ze noemden het controleren van zowel het AC-compressorcircuit als de regelunit op basis van de P0645-code, wat overeenkomt met wat jullie hebben ervaren. De offerte voor het repareren van de auto-airco die ze gaven was ongeveer 850€ als het inderdaad de regelunit is, mogelijk meer als ze extra problemen met het autokoelsysteem vinden. Ze gaven een arbeidstijd van ongeveer 5-6 uur op, wat overeenkomt met jullie reparatie-ervaring. Ik zal een update geven zodra ik de auto terugkrijg en precies weet wat de airco-storing heeft veroorzaakt. Ik hoop echt dat het alleen de regelunit is en geen complexer probleem met de AC-compressor zelf. Dat de ventilator nog steeds normaal werkt geeft me tenminste wat vertrouwen dat het voornamelijk een elektrisch en geen mechanisch probleem is. Nogmaals bedankt voor het helpen bij het beperken van de waarschijnlijke oorzaken. Jullie ervaringen met reparaties in de praktijk hebben me beter voorbereid op het bezoek aan de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: