VW gasklephuis defect veroorzaakt vermogensverlies & storing motormanagementlampje

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Fox uit 2011. Als iemand met enige praktische ervaring met het werken aan VW's, deden deze symptomen me meteen denken aan mijn situatie van vorig jaar. De problemen met de gasklep sensor zorgden ervoor dat mijn auto in de noodloop ging, met dezelfde symptomen als die je beschrijft: verminderd vermogen, motorstoringslampje en een ruw stationair toerental. Aanvankelijk dacht ik dat het de gasklephuis zelf was, maar de werkplaats diagnosticeerde het als een defecte gaspedaalmodule. De reparatie betrof het vervangen van de complete pedaalmodule, wat alle problemen oploste. De totale kosten waren 265€, inclusief diagnose en arbeid. Sindsdien is de motorrespons perfect geweest en geen motorstoringslampjes meer. Voordat je conclusies trekt over de gasklephuis, moet je een goede diagnose laten stellen. De symptomen kunnen vergelijkbaar zijn voor verschillende problemen in de luchtinlaat en gasklepcontrolesystemen. Zou je het volgende willen delen: * De huidige kilometerstand van je Suran, * Recente werkzaamheden aan de motor, * Of het motorstoringslampje plotseling of geleidelijk aanging, * Of de auto deze symptomen consistent of af en toe vertoont. Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Mijn kilometerstand is 56411 km en de laatste service was 2 maanden geleden. Het motorstoringslampje verscheen plotseling tijdens het rijden op de snelweg, en de symptomen zijn sindsdien consistent. Het verminderde vermogen en het onstabiele stationair draaien van de motor doen zich elke keer voor wanneer ik de auto start. Het luchtinlaatsysteem is tijdens de laatste service gereinigd, waardoor ik me afvraag of er iets los is geraakt. Gezien uw ervaring met de gaspedaalmodule, laat ik die samen met het gasklephuis nakijken. In de noodloop terechtkomen op een snelweg is zeker niet leuk, dus ik wil dit snel opgelost hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Uw symptomen lijken sterk op wat ik heb ervaren, vooral het plotselinge begin tijdens het rijden op de snelweg. In mijn geval, met de Fox, was de timing ook behoorlijk vergelijkbaar; de problemen begonnen kort na routineonderhoud. Het consistente karakter van uw symptomen komt exact overeen met mijn ervaring. Toen de pedaalmodule in mijn auto defect raakte, vertoonde deze ook direct bij elke start problemen, in tegenstelling tot problemen met het gasklephuis die soms wel en soms niet optreden. Aangezien uw luchtinlaat recent is onderhouden, moeten de monteurs zeker alle aansluitingen en sensoren in dat gebied controleren. Mijn monteur legde uit dat reinigingsprocedures soms de delicate sensoren in het gasklephuis en het luchtstroomsysteem kunnen beïnvloeden als ze niet zorgvuldig worden uitgevoerd. Eén belangrijk verschil is echter uw lagere kilometerstand vergeleken met toen mijn Fox problemen had (de mijne had 98000 km), wat suggereert dat uw gasklephuis nog in goede staat moet zijn. Dit wijst verder op een aansluitprobleem of mogelijk de pedaalmodule, zoals in mijn geval. Een goede diagnosescan zal laten zien of de foutcodes overeenkomen met wat ik had. De vervangingskosten voor de pedaalmodule zijn waarschijnlijk iets gestegen sinds mijn reparatie, maar zouden nog steeds voordeliger moeten zijn dan een complete vervanging van het gasklephuis, wat 400-600€ kan kosten.

(Vertaald uit Engels)

Mijn voertuig is vandaag in de werkplaats geweest en je had absoluut gelijk. De diagnosescan onthulde dat het inderdaad de gaspedaalmodule was die de problemen veroorzaakte, niet de gasklephuis zelf. Echt blij dat ik hier vroeg voordat ik akkoord ging met een volledige vervanging van het gasklephuis. De monteur vond dezelfde foutcodes die je noemde en bevestigde dat de pedaalmodule incorrecte signalen stuurde, wat de brandstofefficiency beïnvloedde en het motorstoringslampje veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 290€, inclusief arbeid, wat dicht bij wat jij betaalde ligt. Na de vervanging is het motorvermogen weer normaal en is het stationair toerental perfect stabiel. Ook geen motorstoringswaarschuwingen meer. De aansluitingen van het luchtinlaatsysteem zijn allemaal gecontroleerd en waren in orde, de timing na de service was puur toevallig. Ik waardeer de inzichten over het eerst controleren van de pedaalmodule enorm. Het heeft me behoed voor een onnodige en duurdere vervanging van het gasklephuis. De auto rijdt nu perfect en de reparatiekosten waren veel redelijker dan ik aanvankelijk vreesde.

(Vertaald uit Engels)