VW Fox ruitensproeiervloeistof bevriest ondanks verwarmingssysteem

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Polo 1.9 TDI uit 2009. De ruitensproeiervloeistof verwarming vertoonde dezelfde symptomen. Na controle van de zekeringkast bleek het probleem te zitten in gecorrodeerde draadverbindingen bij het verwarmingselement. De ruitenwissers werkten prima, maar de ruitensproeiervloeistof vroor direct, ondanks wintervloeistof. De reparatie betrof het vervangen van de gehele ruitensproeiervloeistof verwarmingseenheid, aangezien de connectoren geïntegreerd waren. Sommige monteurs proberen tijdelijke oplossingen met aftermarket onderdelen, maar de originele unit is betrouwbaarder voor deze systemen. De klus was eenvoudig, maar vereiste het verwijderen van verschillende componenten om de aansluitingen goed te kunnen bereiken. Dit is een bekend zwak punt in deze modellen. De ruitensproeiervloeistof verwarming faalt wanneer de connecties verslechteren, meestal beginnend met een intermitterende werking voordat het volledig uitvalt. Als je het niet repareert, loop je het risico de sproeiervloeistofpomp te beschadigen en kan het zichtproblemen veroorzaken. Een goede reparatie lost het bevriezingsprobleem volledig op, en maskeert niet alleen de symptomen. Het is de moeite waard om te vermelden dat het voorruitverwarmingssysteem gescheiden is van het circuit van de ruitensproeiervloeistof verwarming, dus het is het beste om het specifieke onderdeel te laten diagnosticeren in plaats van onderdelen te vervangen zonder reden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn wasmachine had exact dezelfde symptomen en de verstopte sproeiers waren slechts het begin van mijn problemen. Het verwarmingselement was inderdaad de boosdoener, aangesloten op gecorrodeerde bedrading zoals je beschreef. Weet je nog hoeveel de reparatie je heeft gekost? Werkt alles sinds de reparatie naar behoren, of heb je nog andere problemen met het verwarmingssysteem van de wasmachine gemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Ik heb de auto vorige week naar de garage gebracht en ze hebben de defecte ruitensproeiervloeistof verwarmer gerepareerd. De totale reparatie kostte 95€, inclusief het repareren van een beschadigde kabelverbinding naar het verwarmingselement. Veel goedkoper dan verwacht. De sproeiervloeistof stroomt nu perfect, zelfs bij vriestemperaturen, geen verstopte sproeiers of bevroren spuitmonden meer. Het storingssignaal van de verwarming is na de reparatie volledig verdwenen. De monteur gaf aan dat het oorspronkelijke probleem inderdaad slechts een losse stekkerverbinding was die in de loop der tijd gecorrodeerd was, vergelijkbaar met wat er met jouw systeem gebeurd is. De zekeringkast en alle andere componenten waren in orde, dus geen extra onderdelen hoefden te worden vervangen. Ik heb het regelmatig getest tijdens koude ochtenden en alles werkt weer als nieuw. De winterbestendige ruitensproeiervloeistof blijft nu vloeibaar zoals het hoort, wat bewijst dat het verwarmingselement correct functioneert. Deze reparatie was zeker de moeite waard in plaats van verder risico te lopen op schade aan het sproeisysteem. Veel beter om het nu aan te pakken dan te wachten tot er grotere problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Eindelijk opgelost! Nadat ik over soortgelijke ervaringen had gelezen, bracht ik mijn Fox naar een lokale monteur die gespecialiseerd is in VW-reparaties. De diagnose bevestigde dat het defect van de ruitensproeiervloeistofverwarming overeenkwam met de symptomen die anderen beschreven. De monteur vond corrosie in de bedrading bij de aansluiting van het verwarmingselement, net zoals velen hadden gesuggereerd. De reparatie was eenvoudiger dan verwacht; ze maakten de aansluitingen schoon en vervingen een beschadigd stuk draad. De totale kosten waren 75€, veel minder dan ik vreesde na mijn eerdere reparatie-ervaringen. De ruitensproeiervloeistof spuit nu perfect, zelfs bij vrieskou. Geen bevroren sproeiers of systeemfouten meer. Ik ben erg blij dat ik het heb laten repareren in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen. De ruitenwissers en het sproeiersysteem werken nu soepel samen, nu het verwarmingselement goed is aangesloten. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken heeft: het is de moeite waard om het door een professional te laten nakijken in plaats van verdere schade te riskeren. De reparatie van de ruitensproeiervloeistofverwarming was eenvoudig zodra ze het exacte probleem hadden geïdentificeerd. Het is zeker een opluchting dat dit is opgelost voordat de winter echt begint.

(Vertaald uit Engels)