guentersilber7
VW Eos Meerdere Radarsensorfouten Hulp van Expert Nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
guentersilber7 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over de reparatie van de radarsensor. Mijn Eos had vorig jaar zeer vergelijkbare symptomen met het collision avoidance systeem dat ermee ophield en meerdere foutmeldingen. In mijn geval moesten de automotive sensoren zowel gereinigd als opnieuw gekalibreerd worden om alle veiligheidssystemen weer correct te laten werken. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de complete reparatie? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog problemen hebt gehad met de sensor? Mijn lokale garage gaf een vrij hoge prijsopgave voor het kalibratiecwerk, dus ik ben benieuwd naar de kosten elders.
(Vertaald uit Engels)
johannawerner1
Nadat het probleem met de radarsensor op mijn VW CC was verholpen, kan ik bevestigen dat het veel eenvoudiger was dan verwacht. De totale reparatie kostte slechts €45, aangezien het hoofprobleem vuilophoping was die de sensorfunctie beïnvloedde. De monteur heeft het gebied van de radarsensor grondig gereinigd en alle rijondersteuningssystemen gecontroleerd om de juiste werking te garanderen. De botsvermijding en adaptieve cruise control werken nu perfect zonder terugkerende elektronische problemen. De aanvankelijke waarschuwingslampjes en systeemfouten verdwenen volledig na de reiniging. In tegenstelling tot jouw ervaring, had ik geen volledige recalibrering nodig, omdat het reinigen van de sensor voldoende was om de normale werking te herstellen. Voor iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd, is het de moeite waard om eerst de radarsensor op vuilafzetting te laten controleren voordat wordt aangenomen dat complexere reparaties nodig zijn. Veel garages suggereren meteen dure kalibraties, terwijl soms een professionele reiniging voldoende is om deze veiligheidssystemen weer correct te laten functioneren.
(Vertaald uit Engels)
guentersilber7 (Auteur)
Ik heb mijn Eos eindelijk naar een betrouwbare VW-specialist gebracht die echt verstand had van automotive sensoren. De reparatie was eigenlijk uitgebreider dan verwacht; ze vonden corrosie in de kabelboom die naar de radarsensor loopt, plus de sensor zelf moest grondig gereinigd en opnieuw gekalibreerd worden. De totale kosten bedroegen € 380, inclusief het vervangen van de beschadigde bedrading, professionele reiniging van alle sensorcomponenten en complete herkalibrering van de rijhulpsystemen. Hoewel hoger dan jouw reparatiekosten, was de grondige reparatie het waard, aangezien alle elektronische problemen nu volledig zijn opgelost. De monteur legde uit dat dit soort problemen met sensoren vrij gebruikelijk zijn bij VW-modellen uit die periode, vaak door waterinsijpeling rond de radarbehuizing. Ze hebben extra afdichting tegen weersinvloeden aangebracht om toekomstige problemen te voorkomen. Het is nu 3 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en alle systemen werken perfect; geen waarschuwingslampjes of fouten meer. De volgende keer dat ik sensorgerelateerde waarschuwingen zie, zal ik niet zo lang wachten om het te laten nakijken. Het is beter om deze problemen vroegtijdig op te sporen voordat ze meer uitgebreide schade aan de veiligheidssystemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
johannawerner1
Ik had soortgelijke problemen met sensorstoringen op mijn VW CC uit 2011 met het radarsysteem. Het begon met waarschuwingslampjes en meerdere systeemfouten die van invloed waren op de adaptieve cruise control en de botsvermijding. De hoofdoorzaak was vuil en wegpuin dat zich had opgehoopt op de voorste radarsensor achter het VW-embleem. De reparatie omvatte het verwijderen van de voorste grille, grondige reiniging van het sensorgebied en volledige radar kalibratie. Het kalibratietraject was nodig omdat het systeem zelfs na reiniging aanhoudende fouten vertoonde. Dit type sensorstoring komt relatief vaak voor, maar vereist wel de juiste aandacht. Een eenvoudige reiniging kan het tijdelijk oplossen, maar professionele kalibratie is vaak nodig om de volledige functionaliteit te herstellen. De reparatie zelf is niet mechanisch complex, maar de kalibratie vereist speciale apparatuur en expertise. Naast reiniging en kalibratie vonden ze ook enkele beschadigde bedradingsstekerverbindingen die moesten worden vervangen. Rijhulpsystemen zijn gevoelig voor elektrische verbindingsproblemen, die meerdere foutmeldingen kunnen veroorzaken, vergelijkbaar met uw situatie. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem is, mogen deze sensorproblemen niet worden genegeerd, omdat ze belangrijke veiligheidsfuncties beïnvloeden. Ik raad aan om het te laten controleren door een VW-specialist die bekend is met radar-kalibratieactiviteiten.
(Vertaald uit Engels)