VW Eos Accu- & Elektrisch Systeem Waarschuwingssignalen

Vorige maand ondervond ik soortgelijke symptomen met mijn VW Passat 2013 diesel. De batterijspanning daalde aanzienlijk tijdens het starten, waardoor de elektronica defect raakte en er uit het niets waarschuwingen op het dashboard verschenen. Aanvankelijk werd een simpel batterijprobleem vermoed, maar tests onthulden een probleem met de dynamo dat de batterij ontlaadde. De dynamo hield de juiste laadspanning tijdens het rijden niet in stand, wat leidde tot een geleidelijke verslechtering van de batterijgezondheid. De reparatie omvatte: Complete dynamo vervangen, Reinigen en opnieuw aansluiten van de batterijpolen, Nieuwe batterij installeren (de oude was beschadigd door herhaaldelijk diepontladen), Diagnostische controle van het voedingssysteem Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Door te blijven rijden met deze symptomen riskeert u dat u gestrand raakt en kunnen gevoelige elektronische componenten beschadigd raken. Problemen met de dynamo in deze VW-modellen doen zich vaak voor tussen 70.000 en 90.000 km. Op basis van uw beschrijving raad ik sterk aan om het laadsysteem goed te laten testen. De symptomen komen overeen met een defecte dynamo in plaats van alleen een zwakke batterij. Beide componenten hebben waarschijnlijk aandacht nodig om de problemen met de voeding volledig op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor dat gedetailleerde antwoord, je Passat-probleem klinkt precies als wat ik meemaakte! Weet je nog ongeveer hoeveel de volledige reparatie uiteindelijk heeft gekost? En heb je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen gemerkt? Mijn spanningsregelaar lijkt opnieuw problemen te geven op basis van recente batterijspanningsmetingen, dus ik wil er zeker van zijn dat ik alles deze keer goed repareer.

(Vertaald uit Engels)

Afgelopen week heb ik uiteindelijk 290€ betaald voor de reparatie, en het was absoluut elke cent waard. De monteur diagnosticeerde een sterk ontladen accu die niet meer te redden was, waardoor die elektrische problemen en spanningsfluctuaties ontstonden. Sinds de vervanging van de accu zijn alle undervoltage problemen volledig verdwenen. De waarschuwingen op het dashboard zijn gestopt, de elektronica werkt perfect en de motor start elke keer direct. Geen dimmende lampen of problemen met de stroomvoorziening meer. De monteur heeft ook een grondige controle van het oplaadsysteem uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen onderliggende problemen met de dynamo waren. De spanning van de accu geeft nu stabiele waarden aan, wat bevestigt dat de accu inderdaad de hoofdoorzaak was en niet de spanningsregelaar. Uit mijn ervaring blijkt dat wanneer de accu zo ernstig achteruitgaat, het direct vervangen ervan schade aan andere elektrische onderdelen voorkomt. Uw symptomen komen exact overeen met wat ik heb meegemaakt, dus het zou verstandig zijn om het snel te laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de behulpzame inzichten. Ik wilde gewoon delen hoe dit verhaal afliep. Uiteindelijk heb ik het naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in elektrische problemen. Ze voerden een complete diagnose uit en vonden zowel een defecte dynamo als gecorrodeerde accupolen. De spanningsval was eigenlijk erger dan ik aanvankelijk dacht. De totale reparatie kostte 460€, inclusief: Nieuwe dynamo, Reiniging en vervanging accupolen, Systeemdiagnose, Arbeidskosten Na de reparatie start de auto perfect en zijn al die vreemde elektrische storingen verdwenen. Geen dimmende lichten of langzaam starten meer. De monteur liet me de oude dynamo zien en die was zeker klaar om volledig te falen. Gelukkig heb ik het opgelost voordat ik ergens gestrand raakte. De nieuwe garage heeft geweldig werk geleverd en alles wat ze vonden uitgelegd. Ik waardeer al het advies dat me in de goede richting wees voor de diagnose.

(Vertaald uit Engels)