VW Crafter Vermogen Verlies & Temperatuursensor Problemen

Als eigenaar van een Transporter T6 2018 diesel heb ik afgelopen zomer bijna dezelfde symptomen ondervonden. De inconsistente temperatuurmeterstanden in combinatie met vermogensverlies wezen op een defecte laadluchttemperatuursensor. Het fluitende geluid tijdens acceleratie werd veroorzaakt door een losse verbinding tussen de luchtinlaat en de sensorbehuizing. De bedrading van de autosensor was verslechterd, wat leidde tot intermitterende temperatuurfluctuaties en onjuiste metingen naar de motorregelunit. Dit zorgde ervoor dat de motor in de veilige modus liep, waardoor het vermogen afnam. De vervanging van de motorsensor zelf was eenvoudig, maar voor toegang tot het aansluitpunt moesten verschillende componenten rond de luchtinlaat moeten worden verwijderd. De reparatie omvatte: Het testen van alle temperatuur sensorverbindingen, Het vervangen van de laadluchttemperatuursensor, Het reinigen van de luchtinlaatbehuizing, Het resetten van de motorcodes. Dit was geen grote reparatie, maar vereiste een precieze diagnose, aangezien vergelijkbare symptomen kunnen wijzen op turbo problemen. De storing in de temperatuursensor had tot ernstigere motorschade kunnen leiden als deze niet was aangepakt. Na de reparatie waren zowel de vermogensafgifte als de temperatuurmetingen weer normaal en verdween het fluitende geluid volledig.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord met betrekking tot de ladeluchttemperatuursensor. Uw symptomen komen exact overeen met de mijne, vooral de inconsistente temperatuurmetingen en dat kenmerkende fluitende geluid. De reparatiestappen die u heeft beschreven zijn volkomen logisch. Zou u zich ongeveer kunnen herinneren wat de totale reparatiekosten waren? Ook, is alles probleemloos gebleven sinds de vervanging van de temperatuursensor, of heeft u andere sensorgerelateerde problemen geconstateerd? Mijn lokale garage heeft soortgelijke diagnostische stappen voorgesteld, maar ik wil bevestigen dat ik niet te veel wordt aangerekend voor wat klinkt als een relatief eenvoudige sensorvervanging, zelfs als de toegang een beetje lastig is.

(Vertaald uit Engels)

Afgelopen week heb ik mijn Transporter teruggekregen van de garage na het probleem met de laadsensor. Het bleek veel eenvoudiger te zijn dan verwacht, slechts een defecte kabelverbinding naar de temperatuursensor die die vreemde waarden veroorzaakte. De totale rekening was 95€ voor het repareren van de verbinding, wat veel minder was dan een complete sensorvervanging. Sinds de reparatie zijn de metingen van de luchtmassameter volledig stabiel en is dat irritante fluitgeluid tijdens het accelereren verdwenen. De temperatuurmeter geeft nu consistente waarden aan en de motor draait weer op volle kracht. Er zijn de afgelopen week geen andere problemen met automobielsensoren opgetreden. Ik ben erg blij dat ik het meteen heb laten nakijken, losse verbindingen bij de luchtinlaat kunnen je soms doen denken dat je uitgebreidere reparaties nodig hebt. De monteur vertelde dat deze verbindingsproblemen vrij vaak voorkomen, maar vaak over het hoofd worden gezien bij het diagnosticeren van problemen met de temperatuursensor. Alle diagnostische codes zijn gewist en alles werkt nu perfect. De reparatiekosten waren zeker redelijk voor het diagnostische werk en het oplossen van het verbindingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Crafter vandaag eindelijk laten repareren. De eerste diagnose van de monteur over de temperatuursensor was precies juist. Ik vond een beschadigde draad bij de luchtinlaat die de onregelmatige temperatuurschommelingen en het vreemde fluitgeluid veroorzaakte. De totale reparatie kostte 120€, inclusief: Diagnostische test, Reparatie van de beschadigde sensorbekabeling, Reiniging van het luchtinlaatsysteem, Wissen van de foutcodes. De luchtmassameter geeft nu consistente waarden en het motorvermogen is weer normaal. Ook geen vreemde geluiden meer tijdens het accelereren. De temperatuurmeter blijft nu stabiel, precies waar hij hoort te zijn. Het zeker waard om het te laten nakijken toen de eerste symptomen verschenen. De problemen met de autosensoren hadden grotere problemen kunnen veroorzaken als ze niet waren verholpen. Best opgelucht dat het slechts een draadprobleem was en niet iets ernstigers met het turbo-systeem. Ik houd alles nog steeds nauwlettend in de gaten, maar na een week rijden werken alle systemen perfect. De reparatiekosten waren redelijk gezien het grondige diagnostische werk dat nodig was om het exacte probleem te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)