VW Crafter ECU-problemen die vermogensproblemen veroorzaken

Gezien ik soortgelijke problemen heb gehad met een T6 diesel (model 2019), kan ik enkele relevante inzichten delen over voertuigelektronica en ECU-problemen. De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat ik heb meegemaakt: verminderd vermogen en ECU-foutcodes. Na het uitvoeren van verschillende autodiagnostische tests, identificeerde mijn werkplaats een defect hoofdrelais dat de functionaliteit van de computermodule beïnvloedde. Het reparatieproces was eenvoudig: Volledige diagnostische scan, Vervanging hoofdrelais, ECU reset, Testrijden om de reparatie te bevestigen. De totale kosten bedroegen € 120 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie herstelde het volledige motorvermogen en wist alle foutcodes. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: Bouwjaar van uw Crafter, Huidige kilometerstand, Specifieke foutcodes opgeslagen in de ECU, Recente reparaties of onderhoud, Aanvullende symptomen naast verminderd vermogen. Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat verdere diagnostiek nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De laatste servicebeurt van mijn Crafter was pas 2 maanden geleden bij 84000 km. Na het lezen van je antwoord heb ik het controlesysteem opnieuw gecontroleerd en kreeg ik foutcode P0401 (EGR-stroom). De diagnose van de auto-elektronica wees ook op een lage spanning naar de EGR-klep, wat gerelateerd lijkt aan het probleem met het vermogensverlies. De suggestie van de hoofdrelais is interessant, zou dat kunnen verklaren waarom de ECU-problemen direct na een koude start begonnen? Ik zou liever eerst de relais vervangen proberen voordat ik een complete ECU-reparatie overweeg, aangezien het prijsverschil aanzienlijk lijkt. Weet je of het testen van de relais mogelijk is zonder het onderdeel te verwijderen?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw foutcode P0401 en het probleem met de EGR-stroom, had ik een soortgelijke situatie met mijn T6. De elektrische verbinding met de EGR-klep kan zeker een verlaagd vermogen via het controlesysteem veroorzaken. In mijn geval was de koude startcorrelatie identiek. De motorprestaties zouden direct na het starten dalen, wat aanvankelijk wees op de hoofdrelais. Echter, na verder testen bleek dat de EGR-klepconnector gecorrodeerd was, waardoor inconsistente spanningsaflezingen in de auto-elektronica ontstonden. De oplossing omvatte: Reinigen van de EGR-klepconnector, Vervangen van het gedeelte van de kabelboom, Resetten van de computermodule, Testrijdverificatie. De totale reparatiekosten bedroegen € 180, aanzienlijk minder dan vervanging van de ECU. Voor het testen van de relais, ja, dit kan worden gedaan terwijl deze is geïnstalleerd met behulp van een multimeter om spanningsdalingen te controleren. De EGR-gerelateerde foutcode suggereert echter om de diagnostische inspanningen eerst op het EGR-systeem te richten in plaats van op de relais. Gezien de lage kilometerstand en de recente service, raad ik aan om de werkplaats de EGR-klepverbindingen te laten controleren voordat complexere reparaties aan de elektronica van het voertuig worden onderzocht.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde antwoorden. Ik heb een werkplaatsbezoek gepland voor volgende week om zowel het EGR-systeem als de relais te controleren. De suggestie voor het resetten van het systeem en het reinigen van de EGR is logisch gezien mijn foutcodes en koude start symptomen. De kostenraming helpt ook om realistische verwachtingen te stellen, veel beter dan een volledige ECU-vervanging. Ik zal rapporteren over wat de diagnostische tests onthullen over de problemen met de motorprestaties. Uit wat je hebt gedeeld, lijkt het erop dat de problemen met het controlesysteem eerder verband houden met de verbinding dan met een defecte ECU. Hopelijk zullen het reinigen van de EGR-klepverbindingen en het controleren van de voertuigelektronica de verminderde vermogensmodus oplossen. De gedetailleerde reparatiestappen die zijn verstrekt, zullen me helpen om het probleem beter te bespreken met de technicus. Ik waardeer de specifieke hulp bij het oplossen van problemen en de gedeelde kosteninzichten enorm.

(Vertaald uit Engels)