VW Bora Achterklep Sensor Storing Oplossing & Tips

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Golf uit 2002. Als iemand met enige ervaring in basisauto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het slechts een mechanisch probleem was, maar het bleek te maken te hebben met het elektrische sensorsysteem. De automatische achterklep ging slechts halverwege open en soms helemaal niet. Na het controleren van de sensorbedrading bij mijn lokale werkplaats, ontdekten ze dat de verbinding tussen de achterklepmotor en de bijbehorende besturingseenheid defect was. De reparatie omvatte het vervangen van een beschadigde draadboom en het opnieuw kalibreren van de sensorfoutcodes. De totale kosten bedroegen € 95 voor onderdelen en arbeid, inclusief diagnostische tests en sensor kalibratie. De hele reparatie duurde ongeveer 2 uur. Sindsdien werkt de achterklep perfect. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende vermelden: De exacte foutcode van uw diagnostische scan, Of het probleem consistent of af en toe voorkomt, Of u ongewone geluiden hoort bij het bedienen van de achterklep, Of dit plotseling begon of geleidelijk ontwikkelde. Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met het probleem van de sensorbedrading.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw reactie. Mijn kilometerstand is 114406 km en ik heb de laatste onderhoudsbeurt ongeveer 2 maanden geleden laten uitvoeren. De foutcode is P0719 en deze treedt elke keer zonder uitzondering op. De elektrische achterklep maakt een klikkend geluid bij het proberen te openen, gevolgd door een knarsend geluid. Het probleem begon geleidelijk aan de afgelopen weken, eerst met incidentele problemen, nu is het volledig vastgelopen. Er waren geen ongebruikelijke geluiden voordat het probleem begon, en de sensorbekabeling ziet er intact uit voor zover ik kan zien. Ik heb even naar de motor van de achterklep gekeken, maar alles lijkt goed aangesloten te zijn. Ik denk dat het misschien het interne mechanisme van de sensor zelf is in plaats van de bedrading, maar ik wilde graag wat deskundige meningen hebben voordat ik geld aan onderdelen uitgeef.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Na het lezen van uw beschrijving, klinkt het echt identiek aan wat ik heb ervaren met mijn VW Golf. Het klikkende geluid gevolgd door een knarsend geluid is precies wat de mijne deed voordat het volledig faalde, en die P0719-code is een klassieke indicator van een hall-sensorfout in deze modellen. Aanvankelijk dacht ik ook dat de bedrading er goed uitzag, maar toen de werkplaats een gedetailleerde elektrische sensortest uitvoerde, ontdekten ze dat de hall-sensor zelf intern defect raakte, niet de bedrading. Het patroon van geleidelijke achteruitgang komt ook overeen, deze voertuigsensoren falen meestal niet plotseling. In mijn geval zou het vervangen van alleen de bedrading een verspilling van geld zijn geweest. De complete hall-sensorunit moest worden vervangen, samen met sensor kalibratie. De totale reparatie kostte 180€, iets meer dan mijn vorige bedradingsreparatie, maar het heeft het probleem permanent opgelost. Enkele dingen om op te merken uit mijn ervaring: Het klikkende geluid geeft aan dat de motor probeert te werken, maar onjuiste positiewaarden van de defecte sensor ontvangt, Interne sensoroorzaak is gebruikelijk bij deze kilometerstand, Zorg ervoor dat ze een correcte sensorkalibratie uitvoeren na vervanging, Het knarsende geluid kan extra schade veroorzaken als het te lang wordt achtergelaten. Ik raad zeker aan om het snel te laten nakijken. De reparatiekosten zijn het waard in vergelijking met mogelijke schade aan het kofferklepmechanisme.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de behulpzame reacties. Na het vergelijken van de symptomen en het ontvangen van feedback, ben ik er vrij zeker van dat het de hall-sensorunit is in plaats van alleen de bedrading. Het klikken en knarsen komt exact overeen met wat anderen hebben ervaren, plus de foutcode lijkt direct te wijzen op een sensorfout. Ik ga het volgende week laten inplannen om de complete hall-sensor te laten vervangen en kalibreren. De kosten van €180 zijn redelijk gezien de potentiële schade als ik het onbehandeld laat. Tenminste, nu weet ik wat ik kan verwachten bij het reparatieproces en kan ik voorkomen dat ik geld verspil aan het proberen te repareren van alleen de bedrading terwijl de interne sensor de echte boosdoener is. Ik zal een update geven zodra de reparatie van de automatische achterklep klaar is. Ik ben erg blij dat ik bevestiging had voordat ik lukraak onderdelen ging vervangen. Het laten diagnosticeren en repareren door professionals lijkt de slimme zet, zeker gezien de klikgeluiden en het risico op verdere schade aan het mechanisme van de open achterklep.

(Vertaald uit Engels)