VW Atlas Diesel: Oplossing voor Systeemklaarheidstestfout

Aangezien ik bijna hetzelfde probleem heb gehad met mijn 2015 VW Touareg diesel, kan ik enkele inzichten delen. De boorddiagnose gaf ook onvolledige readiness monitors aan, zelfs na het uitvoeren van rijcycli. Mijn ervaring met autoreparaties is gemiddeld; ik voer basisonderhoud uit, maar laat complexe problemen over aan professionals. In mijn geval was het probleem gerelateerd aan de emissietestmonitors die hun zelfcontroles niet goed voltooiden. De werkplaats verbond hun professionele OBD-scanner aan en ontdekte dat verschillende readiness monitors gereset moesten worden. Ze wissen de codes en begeleidden me door een specifieke rijcyclusprocedure, waardoor uiteindelijk alle monitors konden worden voltooid. Omdat ik de week ervoor net een diagnosesessie had gehad, voerden ze deze reparatie gratis uit. De sleutel was het volgen van hun precieze instructies voor de rijcyclus; specifieke snelheden, tijdsintervallen en motoromstandigheden moesten worden nageleefd. Om specifieker advies te geven voor uw Atlas: Welke specifieke foutmelding ziet u? Heeft u de accu onlangs losgekoppeld? Gebruikt u een basis- of professionele OBD-scanner? Hoe lang heeft u de rijcyclus uitgevoerd? Blijft het motorstoringslampje constant branden? Deze details zouden helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Na controle van mijn servicegegevens heb ik gemerkt dat dit begon kort na het laatste onderhoud bij 110796 km. Het OBD-klaarheids probleem blijft bestaan ondanks meerdere rijcycli. Het uitlaatsysteem is tijdens dat bezoek daadwerkelijk onderhouden, waardoor ik me afvraag of de computerreset daarna niet correct is uitgevoerd. Mijn motorstoringslampje knippert af en toe, vooral tijdens koude starts. Met een basis scanner worden meerdere onvolledige monitors getoond. Het zou nuttig zijn om te weten of een professioneel diagnostisch hulpmiddel in jouw geval iets specifieks heeft onthuld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details. Uw situatie lijkt nog meer op wat ik heb meegemaakt met mijn Touareg na uitlaatwerkzaamheden. In mijn geval toonde de professionele scantool aan dat de EGR-systeem (Exhaust Gas Recirculation) monitoren vastzaten in de ready-testmodus. Het knipperende motorstoringslampje tijdens koude starts was ook aanwezig in mijn situatie, dit duidt meestal op het feit dat het systeem probeert zijn gereedheidstests te voltooien, maar faalt. De werkplaats ontdekte dat na het uitlaatwerk sommige adaptieve waarden correct moesten worden gereset met behulp van hun VW-specifieke diagnostische apparatuur. Een eenvoudige OBD-scanner kan deze gespecialiseerde resets eenvoudigweg niet uitvoeren. De reparatiekosten bedroegen 180€ voor diagnostische tijd en herprogrammering. Na de professionele reset moesten een specifieke rijcyclus uitvoeren: 15 minuten constante snelwegrijden, gevolgd door stadsrijden met meerdere stops, eindigend met stationair draaien totdat alle koelventilatoren stopten. Dit liet de systeemgereedheidsmonitoren eindelijk correct worden voltooid. Het hele proces duurde ongeveer 45 minuten. Gezien uw onderhoudstiming en soortgelijke symptomen, raad ik u aan de dealer te laten controleren of alle besturingsmodules correct zijn gereset na het uitlaatwerk. Dit zal uw problemen met de boorddiagnose waarschijnlijk sneller oplossen dan het voortzetten van basisrijcycli.

(Vertaald uit Engels)

De informatie die je deelde over je ervaring met je Touareg is erg behulpzaam. Jouw situatie lijkt erg op de mijne, vooral wat betreft het tijdstip na het uitlaatwerk en de symptomen bij koude start. Op basis van jouw beschrijving ga ik een afspraak maken met een werkplaats die beschikt over professionele VW-diagnoseapparatuur. De basis-scanner die ik gebruik is duidelijk niet voldoende om de systeem-readiness monitors correct te resetten. Doorgaan met basis-rijcycli lijkt zinloos als de computerreset niet correct is uitgevoerd na de uitlaatbehandeling. De specifieke rijcyclusprocedure die je beschreef is logisch, ik zal vragen of zij vergelijkbare gedetailleerde instructies kunnen geven nadat ze de nodige herprogrammering hebben uitgevoerd. Met 180€ voor diagnosetijd en resetwerk lijkt dat redelijk om ervoor te zorgen dat de boorddiagnose goed werkt voor mijn aanstaande voertuigkeuring. Dank voor de gedetailleerde uitleg van jouw reparatie-ervaring. Dit geeft me een veel duidelijker beeld van wat ik kan verwachten wanneer ik hem naar de garage breng.

(Vertaald uit Engels)