VW Arteon Zonwering Motor Reparatie Handleiding

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met een zonnescherm in mijn VW Passat uit 2018. Omdat ik enigszins ervaren ben met VW-elektrische systemen, heb ik eerst de basisprobleemoplossing geprobeerd, maar ik realiseerde me al snel dat het repareren van het zonnescherm professionele aandacht nodig had. De motor van het zonnescherm was in mijn geval volledig defect. De werkplaats heeft het met hun diagnosetool gediagnosticeerd en bevestigd dat de motor defect was, niet de regelmodule. Ze moesten verschillende interieurbekledingstukken verwijderen om toegang te krijgen tot het mechanisme van het zonnescherm. De totale reparatiekosten bedroegen € 330, inclusief arbeid en de vervangende motorunit. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Sindsdien werkt het mechanisme van de zonneklep vlekkeloos. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Heeft u ongewone geluiden opgemerkt bij het bedienen van het zonnescherm? Probeert het raamvizier überhaupt te bewegen? Welke foutcode staat in uw systeem opgeslagen? Is er onlangs water in het auto-interieur gekomen? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik met mijn auto heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De mijne staat nu ook in de werkplaats, en ze hebben net gebeld om te bevestigen dat het inderdaad de zonneklep motor is die defect is. Mijn kilometerstand is 92667 km en de zonnescherm begon ongeveer een week voordat hij volledig stopte met werken, knarsende geluiden te maken. De opgeslagen foutcode was B138400, wat direct wijst op een storing in de zonneklepmotor. De dealer gaf een prijsopgave van 380€ voor de complete reparatie van het zonnescherm, inclusief onderdelen en arbeid. Het lijkt erop dat deze zonweringssystemen een veelvoorkomend zwak punt zijn in VW's. Goed om te horen dat je reparatie goed is blijven werken. Ik ga door met de reparatie, aangezien de zomer eraan komt en die UV-bescherming essentieel is voor het lederen interieur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over de reparatie van je Arteon zonnescherm. Die knarsende geluiden zijn precies wat ik ook ervoer voordat de motor van mijn zonnescherm er ook mee ophield. De offerte van € 380 is behoorlijk dicht bij wat ik betaald heb, slechts iets hoger dan mijn reparatiekosten van € 330. Het punt over de kilometerstand is interessant, de motor van mijn zonneklep begaf het rond de 89.000 km, vrij dicht bij jouw stand. Dit zou kunnen wijzen op een typische levensduur voor deze UV-beschermingsmechanismen in onze VW-modellen. Een tip op basis van mijn ervaring: na de reparatie, zorg ervoor dat je het zonnescherm regelmatig gebruikt. Ik merkte dat langdurig niet gebruiken meer stress op het mechanisme lijkt te leggen als je het wel nodig hebt. Ook helpt het schoonhouden van de geleiders om voortijdige slijtage van de nieuwe motor te voorkomen. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden dat ik het heb laten repareren, en het zonnescherm systeem werkt nog steeds perfect. De investering was het waard, zeker gezien hoe effectief deze ingebouwde auto-blinden zijn voor de bescherming van het interieur vergeleken met alternatieven van derden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle informatie. Het knarsende geluid lijkt het kenmerkende teken te zijn van een aanstaande motorstoring in deze VW zonneschermsystemen. Interessant dat beide onze auto's problemen ondervonden rond de 90.000 km. Ik zal zeker je advies opvolgen over regelmatig gebruik van de zonneklep zodra deze gerepareerd is. Ik heb bevestiging van de werkplaats gekregen, ze beginnen morgen met de reparatie. Het prijskaartje van € 380 is wel even slikken, maar zoals je zei, het is het waard voor goede UV-bescherming van het interieur. Deze ingebouwde zonneschermsystemen zijn veel beter dan oplossingen van derden. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld. Het is geruststellend om te weten dat de reparatie moet blijven duren, vooral met de onderhoudstips die je hebt gegeven over het schoonhouden van de geleiders en het regelmatig gebruiken van de zonnescherm in de auto. Ik haal de auto morgen op en hopelijk kan ik dit probleem met het interieuronderdeel achter me laten.

(Vertaald uit Engels)