VW Arteon DPF-probleem: Zwarte rook & slechte prestaties

Ik had soortgelijke symptomen met mijn VW Passat diesel uit 2015. Het motorlampje ging aan tijdens het rijden op de snelweg, gevolgd door verminderd vermogen en zwarte rook. De diagnose van het uitlaatsysteem bevestigde een verstopt dieselfilter dat niet meer gereinigd kon worden. Vervanging van het filter was noodzakelijk omdat het DPF te veel roet had opgebouwd, waardoor de uitlaatgassen niet goed konden wegstromen. De werkplaats constateerde dat onregelmatige korte ritten en stadsverkeer bijdroegen aan onvolledige regeneratiecycli. Na de reparatie verbeterde het brandstofverbruik merkbaar en reageerde de motor weer zoals het hoort. Dit is meestal een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Door te blijven rijden met een defect DPF riskeer je verdere motorschade en een hoger brandstofverbruik. De reparatie omvatte het verwijderen van het oude filter, het installeren van een nieuwe unit en het resetten van het motormanagementsysteem. Ik zou aanraden om een tweede mening te vragen bij een werkplaats die gespecialiseerd is in dieselsystemen. Zij moeten een goede diagnose stellen voordat ze beslissen tussen reinigen of vervangen. In mijn geval was de schade te groot om reinigen effectief te laten zijn. Regelmatige snelwegritten na de reparatie hebben geholpen om het nieuwe filter te onderhouden via natuurlijke regeneratiecycli. Het motorlampje is sinds de filtervervanging niet meer teruggekomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het Passat DPF-probleem. Weet je nog ongeveer hoeveel de vervanging van het filter je heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie sensorfoutcodes of regeneratieproblemen hebt gehad? De symptomen van mijn Arteon lijken erg op wat je hebt beschreven, vooral de verminderde kracht en de rookontwikkeling.

(Vertaald uit Engels)

Sinds de vervanging van het defecte dieselroetfilter op mijn Passat, zijn de prestaties van het voertuig volledig hersteld. De totale reparatiekosten bedroegen € 1550, inclusief het nieuwe filter, arbeid en systeemreset. Het was elke cent waard gezien de verbetering van het brandstofverbruik en het motorrespons. Er zijn geen sensorfoutcodes of motorstoringsmeldingen verschenen in de maanden na de reparatie. De regeneratiecycli werken nu zoals bedoeld, vooral bij regelmatig rijden op de snelweg. Een grondige voertuiginspectie na de werkzaamheden bevestigde dat alles correct was geïnstalleerd en gekalibreerd. Als uw Arteon dezelfde symptomen vertoont, zal investeren in een goede filtervervanging de problemen waarschijnlijk oplossen. De rook en het vermogensverlies tijdens acceleratie zijn klassieke tekenen van een defect DPF, net zoals ik heb ervaren. Snelle reparatie helpt verdere motorcomplicaties te voorkomen en optimale prestaties te behouden.

(Vertaald uit Engels)

Uw ervaring was echt een eye-opener. Na uw antwoord bracht ik mijn Arteon naar een andere werkplaats die gespecialiseerd is in dieselsystemen. Hun diagnose bevestigde wat u suggereerde, een ernstig verstopt DPF dat de uitlaatproblemen veroorzaakte. De reparatiekosten waren vergelijkbaar, ongeveer 1600€ voor een complete filtervervanging en systeemreset. Het verschil in prestaties is opmerkelijk. De trage acceleratie en rookproblemen zijn volledig verdwenen. Het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd en het motorstoringslampje is niet meer teruggekomen. De nieuwe monteurs legden ook uit hoe de juiste regeneratiecycli te onderhouden, waarbij ze regelmatige snelwegritten aanbevelen. Achteraf gezien had ik het DPF-probleem eerder moeten aanpakken. De eerste monteur bleef kleinere oplossingen voorstellen die het hoofdonderliggende probleem nooit oplosten. Dankzij uw advies vond ik een betere oplossing en heb ik mijn motor behoed voor mogelijke schade op lange termijn.

(Vertaald uit Engels)